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    动力之王-第191页  护眼阅读

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      要说amc这些年来不断的倒霉只是单纯的因为自己,没有克莱斯勒、福特和通用这三大汽车巨头在暗中的推波助澜,杰克·韦尔奇自己都不信,这种情况下,如果amc的第一款爆款车型就通过各种方式进行直接的、变相的加价……

      杰克·韦尔奇都不敢想象通用、克莱斯勒和福特的老总们的嘴巴会不会笑歪掉。

      “yik,byiss,我知道该怎么办了,”杰克·韦尔奇郑重的向陈耕承诺道:“接下来我会将经销商的私自涨价作为打击重点。”

      “你打算怎么做?”

      “第一,在媒体上发布公告、设立举报电话,任何个交了定金的消费者,只要遭遇到了经销商通过各种明示、暗示的做法进行直接或者变相的方式进行涨价,我们不但会对经销商做出处罚,同时也会对举报的消费者给予一定的奖励;第二,各家经销商必须在显眼的位置设立订单公告牌,将订单直接写上去,让客户一眼就能够明了的看到自己的订单排在本店的多少位……”

      企业管理专家就是企业管理之间,短短的功夫,杰克·韦尔奇就想到了好几个解决这幢麻烦的办法,陈耕很满意,不过他也不忘记提醒杰克·韦尔奇注意一点:“嗯,去做吧,不过别忘了有些人可能搞恶意举报那一套,在不许大家涨价的同时,也要保护我们的经销商的利益。”

      有些人就是有那么坏!

      杰克·韦尔奇点点头:“我明白……”

      这一点他也想到了。

      ……………………

      毫无疑问,amc的经销商们的这次涨价的浪潮,有着某些企业在暗中的推波助澜,他们不认为amc会阻止这种行为,原因很简单,amc的经销商们实在是苦了太久了,为了补偿自家的经销商们,amc多半会对这种涨价的行为睁一只眼闭一只眼,到了那个时候,自己的机会就来了!

      尤其是克莱斯勒,自打李·艾科卡对陈耕“因爱生恨”之后,他们就算是跟陈耕、跟amc耗上了,这次的amc的涨价风潮,克莱斯勒在背后“出力甚大”,为此,李·艾科卡甚至为陈耕准备了一连串打组合拳,但希望有多大失望就有多大,看着amc在各大媒体、电视台以及电台上发布的禁止经销商以各种方式直接、变相的方式私自进行涨价,消费者可以第这种行为进行举报的公告,克莱斯勒和李·艾科卡全都懵逼了:【创建和谐家园】!你费尔南德斯·陈要不要这么狠?

      amc的这则公告,不但彻底消除了自身的压力、赢得了媒体的叫好,还顺手坑了克莱斯勒一把。

      为什这么说呢,因为在公告中,amc明确表示他们认为这种涨价的行为是“不道德的”,而当初陈耕为克莱斯勒设计的那款克莱斯勒“family”依旧是克莱斯勒旗下最火爆的车型,在很多地方经常需要加价再能提车,那些拿了amc的公关费的媒体很不客气的在自家的平台上搞出了定体问:“amc明确表示不会以任何方式进行直接的、变相的加价了,一直以来都在进行直接、变相加价的克莱斯勒会怎么做?李·艾科卡先生,全美国人民都在等着您的回答呢。”

      面对着结果,李·艾科卡和克莱斯勒全都懵逼了:怎么这把火忽然就烧到老子的头上来了?

      但克莱斯勒和李·艾科卡还不能不给出应对,否则就被动了。

      第386章 耳光响亮

      到了这个份上,李·艾科卡哪里还不知道自己其实是被陈耕给摆了一道?

      尽管嘴上不停的在“伐柯!伐柯!”的问候陈耕祖宗十八代,可一个非常浅显易懂的道理就是这种“问候”格外的苍白无力,哪怕自己骂上一天一夜,陈耕不会掉一根毫毛,反倒是自己,有可能会累到失声。所以骂了几声之后,李·艾科卡就停了下来,向负责销售的副总裁问道:“经销商那边是什么态度?”

      销售副总裁苦笑一声:“‘family’是咱们旗下唯一一款可以支持加价销售的车型……”

      话虽然只说了一半,可这话里面意思却是非常的明白:善财难舍啊,想让自家的经销商放弃私自加价的行为,那不是一般的难。

      李·艾科卡头疼的揉揉太阳穴:他有想要骂娘了。

      销售副总裁忍不住忿忿的道:“该死的费尔南德斯,太不是东西了,我敢发誓,那些攻击我们的报道的背后一定有amc的影子!”

      在去年年底的时候,克莱斯勒已经实现了扭亏为盈,而扭亏为盈的基础就是克莱斯勒的经销商数量比李·艾科卡刚刚上任的时候增加了120%还要多,经销商的数量扩张了1.2倍,为什么会有这么多的汽车经销商选择与克莱斯勒合作?就是因为克莱斯勒“family”是一款车哪怕加价也能够月销两万辆以上的爆款车型。

      可以这么说,对于整个克莱斯勒集团而言,当初陈耕设计的“family”为克莱斯勒的崛起奠定了坚实的基础,过去、现在以及未来的三五年内,“family”都将是克莱斯勒集团的一款战略车型,而鉴于这款车型的巨大成功,集团已经开始考虑将这款车打造成一个成盛不衰的车系了,而现在,陈耕居然对着克莱斯勒集团最重要的一根支柱下手,也就难怪李·艾科卡乃至整个克莱斯勒高层暴跳如雷他们却忘记了,从一开始,克莱斯勒其实就没安什么好心。

      不过这一切都无关紧要了,当克莱斯勒“family”需要加价才能提车的消息被媒体刊登之后,克莱斯勒必须迅速的解决这个大@麻烦。

      到底是全美最顶尖的职业经理人,在最初的愤怒之后,李·艾科卡马上意识到既然形势已经走到了这一步,现在讨论这些完全没有任何意义,很快就调整好了自己的心情和心理状态,摆摆手说道:“好了,不说这个,哪怕我们集体骂费尔南德斯两个小时也无助于解决问题,现在的当务之急,是如何解决这个麻烦……很多媒体都在等着我们呢。”

      媒体在等着克莱斯勒?

      是的,媒体们不止是等着看克莱斯勒会如何回应这件事,其实他们更希望克莱斯勒对这件事根本不做出任何回应,这么一来,这件事的“最终解释权”可就都在这些该死的媒体手里了。

      销售副总裁点点头,等着来自byiss的指示。

      “首先一点,我们必须发布公告,就说自私加价完全是经销商的个人行为,与克莱斯勒集团无关,克莱斯勒集团完全不知情,但对于这种恶劣的、损害消费者利益的行为,克莱斯勒集团的态度是一贯的、明确的:坚决反对任何形式的加价行为;

      第二点,克莱斯勒对于媒体的报道非常震惊,我们会对这件事进行彻查,但我们相信这只是个别经销商的私人行为,不具备代表性;

      第三点;如果确实有经销商做出了自私加价的行为,克莱斯勒集团将会对经销商做出处罚,对消费者做出补偿。”

      李·艾科卡就是李·艾科卡,很快就做出了三点指示。

      会议室的一众人看着自家头儿,心里头敬佩的不得了:厉害啊,这三点声明一出来,任何媒体也不能说咱们什么了吧?退一万步说,就算真的有经销商加价,那也跟克莱斯勒没关系,那都是经销商的个人行为反正不管真实情况是怎么样的,克莱斯勒是真的不知情还是对这种情况持默许的态度,但我们就是不知情。

      但销售副总裁却有些为难,他当然知道真实情况是怎么样的,克莱斯勒不知道经销商的加价行为?开什么玩笑,这怎么可能?

      现在克莱斯勒汽车的年产能大约是80万辆左右,其中“family”的产能占了25万辆左右,也就是说每一家克莱斯勒经销商所能拿到的“family”的数量大约占到了他们总拿货量的三成。

      30%,也是克莱斯勒给经销商画的一条线,为了鼓励经销商多卖车,那些销量高的经销商,就能够拿到最高至35%的“family”的配额,让那些努力多卖车的经销商多赚钱,那些销量少的经销商,可能拿到的“family”的配额就只有25%,这么一来,不但提成少了,还少了一块加价的收入……加价的这部分收入可全都归经销商所有的。

      所以他谨慎的向李·艾科卡问道:“头儿,那经销商那边……你看该怎么安抚?”

      如果不让经销商加价,已经尝到了甜头的经销商肯定是不乐意的。

      李·艾科卡不假思索的道:“告诉他们,先等这阵子的风声过去再说,起码接下来的半个月时间里不许加价。”

      “yik……”

      “还有,对于那些已经加价但没有拿到车的用户,让他们注意甄别一下,如果有比较刺头的家伙,做好安抚工作,告诉那些家伙,克莱斯勒不会让他们吃亏的,但现在的这个麻烦,需要大家一起忍耐一下。”

      “yik,”销售副总裁再次点点头,然后请示道:“可如果有人舍不得钱……”

      就算他知道遇到这种情况该怎么办,可这种决定必须要由头儿做出来才行。

      “舍不得?”李·艾科卡冷笑一声:“这些【创建和谐家园】跟着我们赚了这么多的钱,如果这个时候不愿意跟我们一起共渡难关……愿意跟我们一起共渡难关的人多的是!”

      销售副总裁顿时面有喜色:有了头儿的这句话,他就知道该怎么办了。

      “对了,byiss,”跟着李·艾科卡从福特汽车过来的老部下、现任克莱斯勒汽车工程院副院长的霍华德开口了:“费尔南德斯给我们打开了一扇新的大门,所以……我们要不要也上马这种mpv?”

      对啊!

      还没等霍华德的话说完,小会议室里的克莱斯勒的高管们的眼睛就亮了起来:怎么把这个给忘了?!

      当amc的这款叫gl8的、定位于多成员家庭用车的mpv车型甫一问世,立刻就引起了市场的轰动,amc这么糟糕的品牌号召力居然都能拿到1.3万辆的预售订单,这让克莱斯勒的高管们羡慕的眼珠子通红:如果这款产品出自克莱斯勒的旗下,1.3万的预售订单?翻一翻都不止!

      你说,看到这么一个全新的市场空间,克莱斯勒眼红不眼红?

      不眼红那才是真的见鬼了。

      李·艾科卡点点头:“前期研究可以展开了。”

      才前期研究?

      李·艾科卡的决定,让不少人有些失望,在他们看来,这么一大片空白的市场,就等于大把大把的钱,不趁着现在还没有多少厂家拿出几款新产品的时候赶紧杀进去抢钱,难道还要等其他厂家把产品做好了之后才进去吗?

      但李·艾科卡之所以这么安排,自然有他的道理:“首先你们要搞明白,1.3万辆这个数字是amc自己宣布的,你们确定这个数字一定就是真的?你们谁敢保证这个数字没有水分?”

      “呃……”

      一群人你看看我、我看看你,都是积年的狐狸,此前被amc宣布的预售数字【创建和谐家园】的脑袋发热、眼睛通红,从来没仔细想过这个问题,可现在这么仔细一想,越想越觉得头儿的话确实有道理:谁敢保证这个数字没有水分?

      毕竟,这种事情自己也做过不是一次两次,其中到底是怎么回事、其中有什么猫腻,大家谁心里还没有一杆称?

      李·艾科卡却是话题忽然一转:“当然,我相信费尔南德斯的判断,我认为amc公布的这个预售数字可能有水分,但水分应该不会很大,七八千辆应该是一个比较靠谱的数字,但既然这是一个全新的市场,我们就不能抱着捞一笔就走的想法,如果我们想要在这个市场深耕,就必须拿出一款在竞争力上足以与gl8不相上下的产品,而不是匆忙上马,在现有的底盘基础上随便改一下就推出一款所谓的mpv,这对我们没好处……”

      说道这里,李·艾科卡环视了一圈,郑重的说道:“要做,我们就要做真正的mpv。”

      ………………………………

      “呵……”

      看着克莱斯勒的这则声明,陈耕连冷笑都懒得出两个声:没新意!实在是没新意!

      扮出一副无辜的样子,表示自己对经销商的加价行为不知情,那都是经销商的个人行为,在克莱斯勒的这则声明没有出来之前,陈耕就已经想到了克莱斯勒会如何回应了,现在来看,李·艾科卡还真是没让自己失望。

      “byiss,这就算了?”安妮斯顿非常的不甘心。

      “算了?”陈耕呵呵一笑:“你让吃惯了肉的狗再回去喝稀粥,你觉得可能吗?”

      安妮斯顿的眼睛顿时一亮:“您的意思是,克莱斯勒的经销商们可能会不乐意?”

      “换了谁谁都不会乐意,”真金白银的损失了,谁能乐意?不过陈耕摆摆手:“不过这跟我们没关系,这是韦尔奇需要考虑的事情。”

      什么事都自己做了,那自己请职业经理人干嘛?

      说到这个,陈耕还真有些好奇,面对克莱斯勒的这则声明,杰克·韦尔奇会如何回应?

      杰克·韦尔奇没有让陈耕失望,就在克莱斯勒的这则声明出来不到三天,路易斯安纳州新奥尔良市的一名消费者,就把克莱斯勒的一家新奥尔良市的经销商告上了法庭。

      在这位消费者递交给法庭的诉讼书中表示,这家新奥尔良市的克莱斯勒经销商强迫他加装价值1000美元的装饰,如果不同意加装装饰,就无法保证他的提车时间,但如果加装装饰,就能够在半个月内提车,他认为这家克莱斯勒经销商是利用自己对“family”这款车型的喜爱,强迫自己购买自己不喜欢、不需要的东西,这种方式属于变相的强买强卖,违反了美国的消费者保【创建和谐家园】,向法庭提出了要求这家经销商想自己赔偿2万美元的要求等等balabala……

      这则新闻一出来,整个美国都轰动了:克莱斯勒汽车前脚刚宣布不存在任何形式的加价现象,转头就被人给告上了法庭?

      这脸打的够响亮!

      ps:兄弟们请稍等几分钟。

      说到这个,陈耕还真有些好奇,面对克莱斯勒的这则声明,杰克·韦尔奇会如何回应?

      杰克·韦尔奇没有让陈耕失望,就在克莱斯勒的这则声明出来不到三天,路易斯安纳州新奥尔良市的一名消费者,就把克莱斯勒的一家新奥尔良市的经销商告上了法庭。

      在这位消费者递交给法庭的诉讼书中表示,这家新奥尔良市的克莱斯勒经销商强迫他加装价值1000美元的装饰,如果不同意加装装饰,就无法保证他的提车时间,但如果加装装饰,就能够在半个月内提车,他认为这家克莱斯勒经销商是利用自己对“family”这款车型的喜爱,强迫自己购买自己不喜欢、不需要的东西,这种方式属于变相的强买强卖,违反了美国的消费者保【创建和谐家园】,向法庭提出了要求这家经销商想自己赔偿2万美元的要求等等balabala……

      这则新闻一出来,整个美国都轰动了:克莱斯勒汽车前脚刚宣布不存在任何形式的加价现象,转头就被人给告上了法庭?

      这脸打的够响亮!

      这则新闻一出来,整个美国都轰动了:克莱斯勒汽车前脚刚宣布不存在任何形式的加价现象,转头就被人给告上了法庭?

      这脸打的够响亮!

      第387章 格局变更之前的黎明

      截止正式上市之前,amc手中积攒了超过1.8万辆的gl8的订单,但gl8的产能是多少呢?说出来吓死你,每个月最多只能生产8000辆,就这,已经是生产线全速运转的最大产能了。

      为什么这么少?

      当然是因为穷,在银行不肯贷款的情况下,订购专用的冲压模具、量具、夹具都需要钱,偏偏amc自己拿不出钱,这笔生产线改进和订购冲压模具、专用量具、专用夹具的资金,和之前停产一个月进行大学习、大整顿时给工人发工资的那笔资金一样,都是陈耕以自己的联合信用银行的名义借给amc的,不是陈耕不肯多借、让gl8形成更大的产能,实在是对陈耕的资金压力也非常大,在经过精确的计算之后,联合信用银行的专家告诉自家老板,如果想要保证资金链的运转正常,这就是极限了。

      所以上市的第一个月,算上此前给经销商先期铺的货,gl8卖出去了10078辆,而经过一个月时间的发酵和口碑的积累,当第一个月过去之后,amc手中积攒的gl8的订单数量不减反增,达到了2.7万辆!

      这个结果一出来,amc上下以及amc的经销商们、供应商们一片欢腾!

      杰克·韦尔奇特意跑来跟陈耕报喜,然后跟陈耕提起一件事:“byiss,gl8成功了,对于咱们的供应商和经销商来说都是一件大喜事,所以我准备组织一个庆祝酒会庆祝一下。”

      “这是好事啊,是该庆祝一下,”陈耕点点头,知道杰克·韦尔奇为什么特意提出了这一点,他痛快的答应了下来:“没问题,到时候我一定会到场。”

      杰克·韦尔奇顿时一脸的喜色,在gl8的销量出来之后,销售部门就立刻将销售保镖给byiss传了一份过来,他相信byiss早就知道了gl8的具体销量了,自己之所以特意跑来跟byiss再提一遍这个事,不单单是为了这次的庆祝酒会,还是为了……

      略略一顿,陈耕对杰克·韦尔奇说道:“杰克,以我们的友谊,没有什么事情是不能直接说的,所以……”

      “yik,”既然费尔南德斯先生已经看出来了,杰克·韦尔奇也就不再犹豫,点点头说道:“银行!byiss,您能不能想办法和银行那边协调一下,再帮我们协调一些贷款?”

      不用说,陈耕也知道杰克·韦尔奇要钱做什么:看着市场上对gl8这款车的庞大需求量,再看看自家公司那点产能,任何一个职业经理人心里都会冒火。

      其实陈耕也准备跟杰克·韦尔奇谈这件事:“我跟联合信用银行那边谈过这件事,联合信用银行可以给你们协调两个亿的专项技改资金,不过联合信用银行那边会对这笔资金的动向进行监督。”

      老板已经给准备了两个亿的技改资金?!

      陈耕这番话一出来,杰克·韦尔奇都惊呆了,他犹豫了片刻才小心的向陈耕问道:“byiss,据我所知,联合信用银行的实力似乎……唔……”

      虽然此前的那笔贷款就是由联合信用银行提供的,但借着那个机会,杰克·韦尔奇也知道和了解到了联合信用银行的实力:一个此前年净利润只有几十万美元的小型银行而已,他们能够给amc提供这么大额度的贷款?不会又是老板私人掏的腰包吧?

      私人掏腰包当然是不可能的,没有哪个资本家会蠢到这个份上,但如果有陈耕的担保,由联合信用银行向富国银行等大型银行拆借一笔指定用途的专项资金,那问题还不大,尤其是专用于提升gl8产能的专项资金。

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