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“田中阁下，这是今早刚从联军西线司令部更新过来的情报，作战室的参谋们应该一早已经传递到了你的办公室，当然，昨晚您似乎和日本师团长们会餐喝的有点高，参谋说办公室里没找着你本人，是你的副官签收的！”联军作战室主任钱田夫在一旁撇了撇嘴道。
其实这厮没说的是，由于田中义一刚来东线联军司令部上任，每天作战室递过去到副参谋长办公室的文件几乎都要堆成小山，不特别提示的话，等田中看到那份最新更新的当面东线德军【创建和谐家园】的情报，怎么也得日落西山后，等他看完前面的一堆其他文件才看得到，至于中国参谋是否故意这样而为之，则不得而知。
王庚看了钱田夫一眼，告诫道，“说了要同舟共济，怎么还犯这样的错误？作战室参谋们要替主官们做好后勤工作，田中大将是我正式任命的联军副参谋长，是你们的上司，作战室传递文件的时候记得要根据时间次序和重要性优先登记排列好文件目录，这样的事情我不希望发生第二次，要不然哪个参谋再调皮，我就发配哪个家伙去乌克兰当先锋炸碉堡！”钱田夫脸一红，不敢分辨，咔的莪一个立正，道，“报告总司令，回头我就去查是那个参谋传达的文件，我印象中好像是日本大尉龟山小太郎负责今天早班的执勤，不知道是不是昨晚没睡好今天有点犯迷糊，回头我好好修理他，罚他蹲禁闭！再犯的话直接送乌克兰前线去堵枪眼！”这边田中义一闻言愕然，原来联军作战室的这个日本龟山小太郎大尉还是田中义一八杆子打不着的一个乡下的亲戚的子弟，得知田中义一大将来东线赴任后昨儿散会了亲自登门拜访来认亲戚了，田中虽然依稀记得自己在老家有个表弟叫龟山的儿子好几个在军内当差，不过再深的影响就不多，这会儿他乡遇亲人自然也是热乎的不行，晚上就叫上了一起参加了第1军师团长和旅团长们的会餐，没想到，居然是这小子负责今天的早班执勤。
“呃，钱主任，这个可能我的副官刚来东线，不熟悉办公室文件交接和整理流程也是有可能的，就不要为难那个龟山了，下次大家一起用点心就好了！”田中打着哈哈替昨晚喝多了之后拉着自己跳家乡庆丰收舞蹈的龟山小太郎圆场，一场风波就此揭过。
“田中阁下，今天早上我倒是也看过了联军西线司令部发来的德军东线【创建和谐家园】的最新情报，当然，真假虚实可靠性未必100％，除了总司令刚才说的德军在东线地面部队约30个师和分布之外，对我们极为关注的东线德军航空队的【创建和谐家园】也有更新，目前德国空军第1战斗机联队驻守乌克兰”“第12战斗机联队驻防白俄罗斯，第13战斗机联队驻防波兰，不过和驻防乌克兰的第1战斗机联队被加强到7个战斗机中队不同，上述2个战斗机联队各自只辖4个中队，此外，第15战斗机联队驻防格鲁吉亚和阿塞拜疆、第17战斗机联队驻防波罗的海三国，这两个飞行联队每个只辖3个战斗机中队。”“加起来的话，德国空军在东线一共拥有5个飞行联队、21个飞行中队，当然，赫尔曼·威廉·戈林担任联队长的那个王牌第1战斗机联队几乎被我们全歼，只有驻防敖德萨的第27中队还保持完好，戈林在哈尔科夫机场只逃回去8架飞机而已，驻乌克兰的德国空军兵力从原本的第一降到了最末，统共只剩下24架作战飞机。”蒋方震的记忆力超强，早上只看过一遍作战室的绝密级的敌情通报，这会儿掰着指头一五一十的说了个底掉。
这边田中义一也不含糊，蒋方震话音刚落，这厮就脱口而出道，“这么说短期内东线能增援到乌克兰的德军飞行中队只有波兰、白俄罗斯和格鲁吉亚这三个地方，加起来的话，大概是11个飞行中队，176架作战飞机？”
第六百六十四章(三)MK9鱼雷
“不止，德军第12、第13、第15这3个飞行联队的联队部各有4架飞机，如果只计算乌克兰周边这4个国家，德国人能集中的战斗机中队至少是188架！算起来数量和我们现在的第1、第2战斗轰炸机机联队的实力加起来差别不大，可别忘了，对方都是FokkerDVII和FokkerDri战斗机为主，我们的DH4作为战斗轰炸机而言，单论空中格斗可不是对方的对手。”蒋鸿遇在一旁背着手道。
“蒋桑，那个，这两天我们联军航空队损失的飞机和飞行员还要多久才能补充到位？”田中义一闻言默然的盘算了一阵，觉得蒋鸿遇说的没错，便又接着问道。
蒋鸿遇有点为难的看了王庚一眼，不知道该说还是不说，中国的兵工企业的产量和产能其实一直处于严格保密的状态，虽然大致的数量能推算得出来，但做人做事不都得留有余地才更进退自如么？所以虽然中日缔结了全方位的同盟关系，但双方各自都藏着不少秘密，比如日本就不告诉中国他的海军在建多少舰船吨位和武备如何。
而中国则对自己的钢铁和石油产量云山雾罩也不说实话，双方都心知肚明对方的家底绝不止目前看到的这些，说到眼前的航空队战损的补充，同样就牵扯到中国目前飞机生产能力到底是多少？
王庚和蒋鸿遇当然知道中华飞机制造公司的当前产能是多少，实际上，1918年4月底正式定型投产的中华FR8卓越者战斗轰炸机的原设计产能为5、6、7三个月各生产40、50、60架，实际生产过程中随着工人和技师的安装调试水平进一步提高，王助和巴玉藻又先后2次优化调整了生产流水线。
在1918年的5、6、7三个月中，中华飞机制造公司生产车间实际下线进入中国参战军航空队服役的中华FR8卓越者战斗轰炸机数量达到了惊人的48架、64架和96架之多，到了7月29日这天，实际上联军航空队已经拥有了5个中华FR8卓越者战斗轰炸机大队。
每个中华FR8战斗轰炸机大队辖3个12架的中队，大队部则是一个4架飞机的小队组成。南苑航校则用有8架改装了前后座双联操纵系统的TR8双座教练/战斗/轰炸机，基本参数和性能和FR8保持一致，只是加装了双联操作系统。
驻守沃罗涅日的第1战斗轰炸机联队、驻守察里津的第2战斗轰炸机联队，驻守察里津的第3重型轰炸机联队、以及驻守萨马拉的第4战斗轰炸机联队都拥有一个FR8卓越者战斗轰炸机大队，另一个FR8战斗轰炸机大队则归属于驻守京畿的第8战斗轰炸机联队。
如果说在前方有蒋鸿遇这位联军参谋长兼后勤司令操心整个联军后勤运输和供应，那么在后方，起到更大作用的是中国参战军司令部第一军需总监薛笃弼陆军上将，这位参战军宪兵队和内务部队的创始人是王庚最信任的部下，也是早期十六混成旅出来的五大金刚之一，王庚把薛笃弼放在了军需总监这么个极其重要的位置上，倚重的就是薛笃弼处事冷静办事高效之外的无比忠诚。
事实上，薛笃弼在担任军需总监的同时，依然兼任参战军宪兵总监，并在王庚的推举下担任了内务部次长一职，虽然看上去搞军政纪律和内卫保护的和军需生产调度有点八竿子打不着，但是薛笃弼楞是一肩挑起了这三个都相当关键的重担。
根据薛笃弼最新报过来的军需生产计划，中华飞机制造公司在7月底再有2天将完成7月份的另一项重要生产任务，36架在6月底就已经试飞定型的BC8攻击轰炸机的生产。
当时紧随着FR8战斗轰炸机之后开始设计的BC8攻击轰炸机，具体参数如下：成员：4人翼面积：75m2自重：3400KG最大起飞重量：6200KG最大航速：220km／h续航距离：1760km实用升限：6500m发动机：2x国产“鹰VIII”V12液冷式飞机引擎，375马力武器：机首：勃朗宁12·7·大口径航空机枪x2，机身后部勃朗宁12·7大口径航空机枪x3炸弹：30x50KGor12x125KGor6x250KG，or1x800公斤MK9改进型航空鱼雷BC8由于使用全金属蒙皮单机壳设计，加上收放式起落架和内嵌式铆钉已经流线型的机身，使得这架双发中型轰炸机的最大飞行速度跃升至220公里/小时，堪称这时代飞的最快的轰炸机。作战半径也跃升至880公里！而1·5吨的载弹量比FR8足足多出5倍之多！
设计中的BC8将成为1918年飞的最快的攻击/轰炸机，当机腹下挂载改良设计的18英寸MK9鱼雷时，则成为不择不扣的舰艇杀手，在1918年美军用的鱼雷主要是21英寸的MK10，重达1000公斤，而英国人18英寸的MK9原型鱼雷只有450公斤重，要用来攻击主力舰显然有点力不从心。
为了配合BC8攻击轰炸机未来的对舰攻击，根据年初王庚和英国驻华公使朱尔典的商量结果，从英国怀特黑德公司转让了MK9鱼雷的设计图纸和生产设备，但加大弹头装药和推进剂，使得中国版本的MK9具有18英寸的修长身躯和比原来Mk9更大的破坏力以及射程。
中国版改进型18英寸MK9鱼雷的参数如下：鱼雷长度：4·95M鱼雷自重：800KG速度：40knots（74km）for4·6km（5，000yd）或者25knots（46km）for12·4km（13，600yd）弹头装药：TNT234KG动力：湿加热4缸燃烧引擎推动，燃料：甲醇中国产的MK9鱼雷最终在5月底完成了设计定型，而BC8攻击轰炸机也最终如期在1918年六月底设计定型，到7月末时即将完成首批36架飞机的生产，在薛笃弼这位军需总监报上来的中华飞机制造公司最新的生产计划中，8、9、10三个月份将分别安排生产48架、64架和96架BC8攻击轰炸机，之后如果不继续扩大产能，将维持在月产120架的速度上。
第六百六十四章(四)新的战斗机
而8、9、10三个月份安排生产的FR8战斗轰炸机数量则分别为120架、160架和200架，这已经是产能扩大是数倍的中华飞机制造公司的生产极限，虽然在王庚看来，就算一个月生产200架FR8战斗轰炸机，可用来空战的话都未必跟得上前线的战损和消耗，要知道整个第一次世界大战期间，各国共生产军用飞机18·19万架，作战双方投入战场的飞机数约为10万架，飞行员阵亡超过5万人·但是对中华飞机制造公司而言，在1918年内将产能提高到月产200架FR8战斗轰炸机、120架BC8攻击轰炸机已经是个极限，换句话说，中国的飞机产能要连续积累半年，生产出来的飞机面前达到目前德国拥有的一线战斗机的数量。
而随着两种型号飞机的定型和大规模生产，国产引擎的产量将成为重中之重。中华飞机制造公司甚至计划从8月份开始把国产仿制的罗尔斯罗伊斯—鹰VIII引擎外包给了中华福道汽车公司的引擎分厂生产，而准备全力开始生产预计于8月初完成试验和定型的国产鹰IX飞机引擎。
新的国产鹰IX引擎使用铝合金部件改良，增加压缩比提高功率，降低自身重量，这款国产鹰IX飞机引擎，原来王助给出的时间表是1918年三季度完成试验和定型，目前看很可能在8月上旬就完成目标，这样预计在8月底能完成60台国产鹰IX引擎，9月则计划120台，10月份完成160台，年底前达到月产200台新引擎的生产规模。
在此之前，先生产的仿制鹰VIII飞机引擎，5月初的仿制引擎完成了120台，6月份是160台，7月份则是200台，等到8月份，预计转包给中华福道汽车公司生产的仿制鹰VIII引擎能达到240台—280台左右。
最后王庚还是决定，联军前线航空队下属萨马拉飞行学院速成班，第1期招收伏尔加联邦籍、日本籍、中国籍飞行学员各500名，只要身体合格通过基础的文化考试和政审，符合要求就优先录取前500名，其余的报名应征者则作为预备学员，进入第2期学习以此类推。
而此时南苑航校的速成飞行学员已经先后毕业了4期，分别是第1期500人1917年10月初毕业、第2期1000人1918年1月初毕业、第3期1500人1918年4月初毕业、而第4期2000人1918年8月初毕业，第5期新入学的2500名学员将于8月初入学，11月初毕业。
换句话说，中国参战军航空处下属南苑航校，在将近1年的时间里为参战军航空队培养了4期速成飞行学员合计5000名，同时还有近12000名地勤和机械师参加了培训和完成了训练课目，这为1918年7月底，中国参战军航空队成为世界第5大航空队奠定了扎实的基础。
此时中国参战军现役第1到第8共八个飞行联队合计拥有近千架战机，航空队的现役飞行员达到近4000人，其余近千名飞行员则从事中华航空公司的民用航空飞行任务和担任南苑航校的各级教官。
而从1918年8月份开始，中华飞机制造公司每月将继续有120架FR8和48架最新型的BC8走下生产线加入现役，到年底前将使得中国参战军航空队拥有的飞机数量翻一倍，当然，这没有扣除未来空中作战中的损失。
但对中国参战军航空队来说，其实并没有退路，军人的职责就是捍卫国家和民族的利益，战死沙场也死得其所是真实的写照，王庚只希望通过提升飞机的性能，尽可能多的在现有的产能瓶颈下依然能使得联军航空队在德国空军面前保有一战之力。
与此同时，随着BC8这款经典的攻击轰炸机的投产和下线，王庚把目标放到了设计一款全新的国产单座单翼战斗机上面来。用FR8这样的战斗轰炸机来和德国人空战性价比明显不足，一款轻巧的单座单翼战斗/攻击机的构想在他的脑海里开始形成。
1918年7月29日10：50萨马拉联军司令部在中华飞机制造公司设计生产的FR8卓越者战斗轰炸机和BC8捕食者攻击轰炸机先后投产之后，王庚的注意力不得不回到了航空队的战斗机方面，欧战打到现在，双方战斗机之间的空中格斗依然是空战主流，战斗机用于争夺战区制空权、执行为己方的轰炸机编队护航、驱逐和拦截对方的战斗机、轰炸机编队这样的任务。
王庚最初为中国参战军航空队选择了英国的SE5单发单座双翼战斗机，主要的原因在于SE5的综合性能好，操控稳定性强，飞行速度快，而且机翼下可以挂载4颗小航空炸弹，但作为空战主力机种的话，SE5并不能算是用来格斗的最优秀的战斗机。
这个时代，空战格斗性能最好的战斗机是英国的骆驼F·1单发单座双翼战斗机、法国的纽堡17型单发单座双翼战斗机和德国的FokkerDri单发单座三翼战斗机，当然，随着德国人的FokkerDVII单发单座双翼战斗机的出现，在牺牲了部分机动性的情况下提升了飞机的速度和火力，综合性能比Dri又要好了不少。
王庚当初之所以放弃了引进英国的骆驼F·1战斗机，乃是因为这架飞机由于使用了汽缸转子的星型空冷式发动机，导致飞机操控相当复杂，空战灵活性强的副作用变成了稳定性差，普通飞行员很难熟练掌控这架调皮的骆驼，一不小心就会进入螺旋状态容易失事。
英国的骆驼F·1战斗机在王庚前世，是整个一战中击落敌机数量最多的一款战斗机，这种极享盛名的飞机凭借着敏捷的盘旋性能和强大的前射火力，曾在１９１７年７月至１９１８年１１月间，一共击落敌机１２９４架，创造了大战中单机种战果纪录之最。
第六百六十五章(一)王庚的理念
索普威斯工厂是在１９１２年由２４岁的Ｔ．Ｏ．Ｍ索普威斯靠在飞行比赛中得到的奖金创办的。“骆驼”是索普威斯在第一次世界大战期间设计的一系列战斗机中最著名的，它装有很普通的双层机翼，机头处气缸旋转的“克拉盖特”空冷星形活塞发动机却被罩上一副用来减阻的明亮的金属薄壳整流罩。由于上层机翼后缘中央开了缺口，方便了飞行员向上观察。
“骆驼”飞机在其发动机的上部并列安装两挺机枪，当然，这时的飞机都已采用了射击协调器。由于机枪上方各罩有一个凸起的鼓包，如同两只驼峰，所以飞机取名“骆驼”“骆驼”战斗机战果累累，主要得益于它独特的飞行特性，即极端灵敏的操纵性。这种特性既为飞行高手所喜爱，也让一部分飞行员敬而远之。因为操纵稍有不慎，极易进入危险的尾旋（又叫螺旋）状态而无法改出。
设计者正是出于追求格斗性能之目的，才不得不牺牲一些稳定性，以增加飞机的反应灵敏度。设计者将发动机、飞行员、油箱和武器弹药等重载荷有意集中安置在短机身内的全机重心点附近，再加上垂尾做得较小，升降舵和副翼又加大了响应敏感度，因此，使驾驭好这批“烈马”变得不那么容易。
当然，转子（指气缸轴旋转）发动机持有强大的陀螺效应，也有利于改善飞机的飞行机动性。但同时对左右转弯却产生了不同的附加力矩，令操纵更加复杂起来。一般来讲，当敌机刚完成两周盘旋，“骆驼”却可飞完三周，说明拥有更大的角速度，这种性能对咬住目标极为有利。在今天的空战中，仍是很重要的一招。这也是“骆驼”在格斗中容易占上风的原因。此外，“骆驼”战斗机还拥有速度快和高空综合性能优异等优点。
德国王牌飞行员红男爵冯·里希霍芬名义上就是被一名加拿大飞行员驾驶的“骆驼”击落的。“骆驼”F．１是“骆驼”的陆基型（指空军用的从陆地起飞的型号）海军的舰载型叫作“骆驼”２F１（从【创建和谐家园】的甲板上起飞）后者于１９１７年３月试飞，发动机功率为１５０马力，速度可达２００千米A小时，其上层机翼的上表面加装了机枪，机腹下可挂１１．３千克小炸弹４枚或２２．６千克炸弹２枚，用于攻击地面（海面）目标，目前以开始在“百眼巨人”号、“鹰”号和“暴怒”号航母上服役。
在王庚前世，一战后，索普威斯公司因故关闭，并入霍克航空公司，索普威斯继续从事飞机设计工作，设计的作品中包括“飓风”和“鹞”由于发动机引擎技术的限制，王庚就是有那个野心，这会儿也搞不出梅赛德斯M109或者零式战斗机来，看米下锅就菜吃饭是不得已而为之，由于中华飞机制造厂的引擎项目组在国产鹰IX铝合金引擎方面取得的重大突破，新的国产鹰IX引擎使用铝合金部件改良，增加压缩比提高功率，降低自身重量，这款新设计的国产鹰IX飞机引擎将成为王庚设计新款战斗机的首选发动机。
当初从英国引进的罗尔斯罗伊斯—鹰VIII引擎的具体参数相当优越·中华飞机制造公司的国产引擎项目组在总工程师王助、副总工程师巴玉藻的带队下，在半年时间内完成了鹰VII/鹰VIII这两款罗尔斯罗伊斯公司经典引擎的国产化仿制工作，并在1918年2季度突破性的使用中华铝业公司提炼生产的高强度铝合金铸造引擎部件，到了1918年7月底，先后完成了中华鹰IX—V8引擎、中华鹰X—V12这两款大量使用铝合金部件的引擎的设计定型工作。
之所以中华鹰IX—V8引擎从原来的12缸减少为8汽缸，目的是通过增加压缩比提高功率的情况下，即使在使用了铝合金的情况下能进一步减轻飞机引擎的重量，因为罗尔斯—罗伊斯公司的鹰VII和VIII都是V12的大功率大块头引擎，原来净重高达396和408公斤。
装在双座的战斗轰炸机和重型轰炸机上当然没有问题，可要安装在单发单座的战斗机上则明显体积和份量都太大，这将变成大马拉小车对战斗机的机动性和操控性都带来不可预料的结果。
事实上，英国皇家飞机制造厂生产的SE5单发单座双翼战斗机，使用的就是一款份量只有445lb（236kg）的WolseleyViperwatercooledV8engine，功率达到了200hp（150kW）。
中华飞机制造厂引擎项目组设计定型的中华鹰IX—V8引擎的尺寸和WolseleyViperwatercooledV8engine相当，而重量更是轻到只有202公斤，可单台中华鹰IX—V8引擎却能输出360hp（268kW）堪称这个世界份量最轻和输出功率最大的飞机引擎。
这款在引进英国罗尔斯罗伊斯公司鹰系列引擎基础上仿制并使用铝合金工艺和一系列新技术的改造提高，设计出来中华鹰IX—V8引擎，是中国航空队新款战斗机设计的最重要的一环。这也是为什么王庚始终没有松口在中华飞机制造厂大批量生产SE5和DH4的原因，要设计一款全新的战斗机虽然以优先级来看是排在了第三，但却是王庚打造中国航空队空中力量过程中最重要的一环。
王庚的打造中国航空制造业和汽车装甲车坦克设计生产的原则就是引进、消化、吸收、改进、优化、提高，遵循循序渐进、由简入繁和返璞归真的设计和发展理念。
第六百六十五章(二)AT掠夺者
当初选择引进容易操控SE5而不是灵活性过大的骆驼F·1是如此，引进罗尔斯罗伊斯的强悍的鹰系列而不是WolseleyViper的轻型系列发动机同样是如此，中国航空队在亚洲不会遇到德国空军那样的对手，侦察和对地攻击是西进对付苏俄过程中联军航空队的首选任务。
所以中华飞机制造厂国产研制的前两款飞机是FR8侦察/战斗/轰炸机和BC8攻击轰炸机，注重的是对地/对舰攻击，当然，对舰攻击这会儿还谈不上，在王庚内心深处，将来跟德国海军交手的概率，没准还低于跟大英帝国皇家海军或者日本海军交手的概率，当然，这样的未雨绸缪多少有点太过超前，不过这厮当初就是这么想的。
至于和中华鹰IX—V8一起设计定型的中华鹰X—V12航空引擎，则进一步发扬了罗尔斯罗伊斯公司这款鹰VIII引擎的澎湃动力，通过提高压缩比优化加工精度，并且大量使用在这个世界上还属于超前的多标号各种高强度铝合金铸造工艺，新款的12个汽缸的中华鹰X—V12引擎体积比原来的鹰VIII小了25％，重量减轻了45％，而功率则提高到惊人的420HP（308KW）对王庚来说，中华鹰IX—V8发动机主要用来满足新型战斗机的射击需要，中华鹰X—V12发动机则将主要用于重型轰炸机，FR8和BC8这两款先后问世的新型飞机，中华鹰IX和X发动机量产后将取代这两款飞机上使用的罗尔斯罗伊斯鹰VII和VIII发动机。
这会儿由于发动机功率的限制和材料工艺的局限性，王庚再逆天也没办法帮着中华飞机制造公司的工程师们设计出诸如Me109、零式、喷火、野马、飓风这样的二战经典战斗机来，本来王庚想参考的样板却的确是日后大名鼎鼎的零式战斗机，这款飞机曾经是太平洋上空所有盟军飞行员的噩梦。
但是考虑到零式虽然是一款相当优秀的单发单座单翼战斗机，它极佳的空战性能之外却是高空性能的不足和对地攻击能力的不足，王庚对航空队设计新型战机的要求和出发点，总是有意无意的想做到兼顾，FR8由于设计时定位于单发双座下单翼的侦察/战斗/轰炸机，这就使得飞机的尺寸比起战斗机来要大，生产和维护成本要比单座战斗机高。
早在7月初BC8定型生产后，王庚对王助和巴玉藻提出的新款战斗机的设计要求为：这是一款用来争夺制空权的单座单发单机翼全金属蒙皮的空优战斗机，具备极好的爬升率、较小的拐弯半径、高速度、高升限、强大的火力，较佳的低空盘旋能力，这款战斗机在争夺制空权之外，还将具备极强的对地攻击能力。
王庚给王助和巴玉藻绘制的参考设计图分别是日后的德国梅塞斯密特Me09和日本零式战斗机的草图，至于王庚前世二战时美国贝尔公司设计的P39飞蛇和洛克希德设计生产的P—38闪电，包括英国的飓风和喷火，此刻不在王庚的选择范围之内。
原因有很多，比如说英国人的喷火和飓风长的太丑，而美国的P39则是发动机中置的技术，丑且不说，在这1918年要王助巴玉藻带领的技术人员设计一款发动机中置的战斗机出来太过石破天惊勉为其难。
经典的未必是最完美的，但一定是最有效的武器，梅赛斯密特M109和日本零式就是这样的飞机，前世有人研究过，日本零式如果选用的是大功率的金星发动机，成为重型零式的话，那么直到二战结束，都不会有一架战斗机能在性能上超越零式，而德国的Me09，则具备极强的操控性、火力、装甲和对地攻击能力，是一款二战前期极为经典的战斗机，一直使用到战争结束依然能抗衡后期出现的英美苏俄等先进飞机。
至于老毛子的La[TXT小说：3UWW]和La—TXT小说：-3UWW—，王庚虽然同样画了草图，但并不指望巴玉藻和王助会选中这两款草图作为设计参照物，La—TXT小说：-3UWW—当然是一款二战中先进的战斗/攻击机，但是它的航程短、载弹量少、使用前缘襟翼的首创在1918年来说技术难度和风险都太大，而且La—TXT小说：-3UWW—本来是一款以木结构为主填充的战机。
至于中国参战军下属航空处正副处长王助、巴玉藻，在见识了王庚拍着脑袋画想象中的飞机草图的能力之后，特别是两款以王庚的草图为基础设计定型的FR8和BC8达到了设计要求定型生产并在航空队中大展身手之后，这俩人已经不再费心琢磨中国王是从哪想出来的设计草图，只能归置为王庚是一个设计天才，永远有与众不同领先一步的视角和念头装在中国王的脑子里。
而王助和巴玉藻这两位中国航空业的奠基人、中华飞机制造公司的正副总工程师，要做的就是用这个时代的材料和工艺，实现中国王拍着脑袋画出来的草图和对飞机的性能要求。
王助看中的是Me09的设计草图和外形，而巴玉藻则看中了零式，由于高强度高韧性的铝合金材料的使用已经在前面的FR8、BC8两款国产飞机、以及中华鹰IX—V8和X—V12两款引擎的设计研发和生产上取得了大量的实践经验，零式飞机的那个外形和性能指标似乎更吸引巴玉藻这个主持引擎国产化的副总工程师。
或许这也是因为之前根据王庚画的草图设计定型的BC8本身的原型机就是日本的一式陆攻的外形和布局，所以零式草图和BC8很有点一脉相承的气质在里头。
不过最后经过王助、巴玉藻和项目组美英法中各国工程师的争论以及综合考量，最后定下来的这款全新设计的单发单座下单翼战斗机更多的采用了梅赛施密特Me09的气动布局，或者说，被命名为AF8的这款战斗机拥有Me09的坚固、轻巧、可靠、灵活的特征，攻击能力强大，同时又拥有零式的爬升速度和极佳的拐弯能力。
由于在王庚前世，无论是Me09还是零式，发动机的马力都超过了1000马力，而此刻中国所新研发的最新型的中华鹰IX—V8的马力也只有360HP，这就使得AF8的块头和重量比Me09和零式都要小。
AF8在7月底已经完成了设计方案，规划的性能指标和参数如下：
第六百六十五章(三)全金属结构
AF8战斗攻击机采用全金属的结构，下单翼，单座，装一台中华鹰IX—V8液冷式发动机，360马力，带动一副三叶螺旋桨，后3点起落架，主起落架可收至机翼内，其形体细长，流线型突出。机身长8·8米，翼展9·8米，机高2·80米，起飞重量1352千克。
成员：1人机身长度：28ft8in（8·8m）机身翼展：32feet4in（9·88m）机身高度：9ft1in（2·80m）|飞机空载重量：1，422lb（645kg）最大起飞重量：2，980lb（1，352kg）发动机：1×ChinaEagleIX—V8，360hp（265kW）最大飞行速度：180mph（290km）atsealevel最大飞行距离：700mi（1126km）最大飞行时间：4hr45m实用升限：25，000ft（7，620m）爬升速率：1，800ft/min（548m/min）武器：Guns：2xBrowning12·7MMaircraftgunBombs：4x245lbor8x125lb（450kg）ofbombs由于AT8大量采用了铝合金结构和全金属蒙皮，特别是将安装使用重量更轻的中华鹰IX—V8引擎，因此飞机的自重比起FR8轻了约100公斤，而最大起飞重量则依然能维持在1352公斤的量级上，这使得AT8战斗攻击机的速度、爬升率、火力、飞行高度都有了显著的提高，不但安装了2门勃朗宁12·7MM大口径机枪，而且携弹量也从300公斤提高到了450公斤，将来对地攻击时火力大增。
在7月底除了AT8完成了设计方案开始正式研发之外，王庚当初提出要求研发的油箱中弹后自封闭技术和流线型副油箱设计的研发工作同样进入了尾声，并准备率先在AT8掠夺者战斗攻击机上使用。
根据王助、巴玉藻上报上来的AT8研发进度，这款最新型的单发单座下单翼金属结构战斗攻击机，将力争在10月份完成样机试飞和定型，预计11月的生产数量为24架、12月为48架、到明年1季度，产能将扩充到月产120架的程度。
为了解决AT8正式服役前联军航空队的战斗机损耗，早在7月初，王庚经过思量考虑了再三，决定临时向美国方面再采购300架美国生产的SE5补充联军航空队，当然，账得先赊着，事实上在王庚前世，SE5英国人自己只生产了1300多架，剩下4000多架限于英国国内产能的问题，都是授权美国生产。
这300架美国生产的SE5将于八月底运抵海参崴，之后通过西伯利亚大铁路一路运到伏尔加联邦前线来，由于乌法到萨马拉此时并没有铁路，因此，在不断拓宽和加固整修萨马拉到乌法的公(W/\U)路的同时，萨乌铁路的修筑也成为伏尔加联邦内阁总理瓦西里·尼古拉耶维奇·佩佩利亚耶夫最近着手的工作重点。
由于日本企业在中国境内的铁路修筑工程中赚的钵满盆满，所以伏尔加联邦境内的铁路公路工程，王庚大手一挥继续给了日本算是个不小的人情，当然，此刻联军副参谋长田中义一更满意的是替日本争取到了500个联军航空队第1期飞行学员的名额。
这个上午注定是繁忙的上午，这边关于成立联军航空队萨马拉航校，招收联邦籍、日本籍和中国籍各500名飞行学员的事情刚定下来，一个作战室的日本参谋匆匆前来，手里拿着最新收到的电报。
“报告总司令，莫斯科来电，苏俄红军在南线和高尔察克大打出手，对方希望我们提供高尔察克主力位置和【创建和谐家园】情况！”前来报告的赫然就是负责作战室上午值班的参谋之一、日本陆军大尉龟山小太郎同学。
1918年7月29日8：00萨兰斯克苏俄伏尔加河方面军第1集团军司令部图哈切夫斯基当然知道这会儿指挥整个伏尔加河军区和方面军部队作战的是方面军副司令员兼第二政委克里门特·叶弗列莫维奇·伏罗希洛夫，这位乌克兰人趁着自己和叶戈罗夫在乌法战役中栽了大跟头，从此乘虚而入扶摇直上，一跃而成伏尔加河方面军的副司令并担任前敌总指挥，负责指挥整个方面军的作战。
图哈切夫斯基当然有足够的理由瞧不上伏罗希洛夫，年纪大只是其中的一个原因，37岁的伏罗希洛夫乃是铁路工人家庭出身，13岁才进入学校开始学习，并没有接受过正统的军事学院的培训，只是布尔什维克工人干部而已，图哈切夫斯基认为像克里门特·叶弗列莫维奇·伏罗希洛夫这样的布尔什维克，当政委恐怕理论知识和素养都不够，更不要说指挥一个方面军。
当初在乌克兰，为了争夺哈尔科夫，伏罗希洛夫指挥的乌克兰第5军楞是被一个德国预备兵的团给击败和赶出了乌克兰，这让图哈切夫斯基对伏罗希洛夫的军事才能完全不能认可。
相比铁路工人家庭出身，没有受过良好教育和系统的军事知识培训的伏罗希洛夫，年仅25岁的图哈切夫斯基1893年2月16日生于斯摩棱斯克省多罗戈布日县一个贵族之家。由于家道中落，1904年其父带全家搬至奔萨省乌拉日村，后又于1909年迁居莫斯科。
18岁时，图哈切夫斯基离开中学进入莫斯科叶卡捷琳娜第一武备学校，后转亚历山大军官学校学习；1914年7月毕业，获少尉衔，到谢苗诺夫近卫团服役。第一次世界大战爆发后，图哈切夫斯基随部队开赴前线，因作战勇敢6次受奖。
可以看得出，37岁的伏罗希洛夫是一个工人阶级出身的职业革命者，而25岁的图哈切夫斯基则是出身于贵族家庭并接受过系统的军事知识的学习，在欧战东线出生入死参加战斗，并因作战勇敢而多次获得奖章的职业军人。
让工人阶级布尔什维克政委出身的家伙来指挥方面军作战简直是儿戏，这是图哈切夫斯基对伏罗希洛夫所有的观感，至于在乌克兰撤退途中和三次保卫察里津中建立的功勋，图哈切夫斯基并不认为那全是中央委员约瑟夫和伏罗希洛夫的功劳，比起切尔纳温和伏罗希洛夫这两个前南方面军集团军司令，图哈切夫斯基反而更看好已经投奔了伏尔加联邦的叶戈罗夫的军事指挥和带兵的能力。
在整个乌法战役中，亚历山大·伊里奇·叶戈罗夫率领的苏俄第9集团军的行动最机智果断，撤退时也步调不乱井井有条，如果叶戈罗夫当时能放弃自己的家乡情怀，带领部队绕过布祖卢克自己的出生地，而不是进入布祖卢克三河交汇的三角地带耽误了突围，早就突围而出！
当然，联军迂回防守布祖卢克镇的那个骑兵旅打的确实漂亮，两个合围过来的骑兵团也如有神助，愣是把布琼尼和夏坚科揍的落荒而逃！
乌法战役如果叶戈罗夫撤退时不是放松了警惕想顺路看看布祖卢克家乡的话，绕道而行第9集团军的主力多半能向南突围出去，那样的话，苏俄红军在乌法战役就不会彻底失败，而叶戈罗夫将成为当之无愧的南方面军的代表，就算成立伏尔加河方面军，也轮不到伏罗希洛夫这厮来当什么方面军副司令兼第二政委，至于要说早先保卫察里津的功劳，难道叶戈罗夫就比伏罗希洛夫少了？
当然，图哈切夫斯基一点不傻，他不直接说自己不愿意向东撤退去跟第10、第8集团军回合，而是说自己的队伍粮弹奇缺，没粮食根本迈不开步，不管是奔哪，没有武器弹药，这一旦离开城市在野地里被高尔察克的骑兵部队围上的话，饥寒交迫缺枪少炮根本无法抵抗，那不是去东边和吉季斯布琼尼他们回合，而是把部队断送到高尔察克的嘴边成了砧板上的肥肉了！
除了要求莫斯科尽快调集粮食和武器弹药通过铁路线补给到萨兰斯克自己的集团军之外，图哈切夫斯基又分别给莫斯科的苏俄最高军事委员会托洛茨基、斯维尔德洛夫发了电报，在电报里图哈切夫斯基分析了当面的局势，认为把南线的主力全部集中到伏尔加河左岸一线，很可能中了高尔察克的圈套，那样的话，从下诺夫哥罗德到萨拉斯克再到南边的奔萨这一线全线敞开。
第六百六十六章(四)准备【创建和谐家园】
等于是不设防的地带，而高尔察克的骑兵部队很可能像烧红的刀子切奶油那样把苏俄的西北和东南切成两片，如果高尔察克的骑兵部队从南边迂回绕过下诺夫哥罗德，直奔莫斯科以南的内地怎么办？那里除了对余粮征集制度和战时主义不满的俄国农民之外，没有任何苏俄红军的主力部队，到时候很可能被高尔察克搅个天翻地覆不可收拾。
与其这样，还不如把高尔察克的主力封闭在下诺夫哥罗德、萨拉斯科、辛比尔斯克这一线，这样能最大限度的保护苏俄的心脏地带，在失去了伏尔加河下游的察里津地区之后，苏维埃不能在轻易放弃更多的土地和人口，而高尔察克绝不是那么好相与的，伏尔加河方面军把南线主力东调，很可能就是中了自卫军的圈套。
图哈切夫斯基甚至单独给在下诺夫哥罗德的方面军政委加米涅夫发了封电报，话里话外除了指出以上的问题之外，还暗示他的部队需要更多的时间和更可靠的战友一起才能恢复和保持战斗力，而且就算要撤退，作为东方面军出身的第1集团军，与其徒步跋涉150公里沿着公里去东边和南方面军的2个集团军和布琼尼骑兵军会合。
这边一直没有说话的第5集团军政委尼古拉·阿列克谢耶维奇·柳比莫夫忍不住道，“要说那个伏尔加联邦可是个成火打劫的好手，别我们的南线主力没有被高尔察克消灭，却被伏尔加联邦不费一枪一弹的给俘虏缴械了那可就糟糕了！”“我看未必，尼古拉·阿列克谢耶维奇，我分析过最近伏尔加联邦的一系列出乎意料的举动，比如说和莫斯科停战谈判划界和平了，比如说向我们通报高尔察克主力的调动情况，比如说，在捷秋希以北，第10集团军北上诱敌的2个师陷入对方骑兵师攻击的困境时，突然宣布非军事区的划定，我判断，伏尔加联邦的目的是维持北线的现状和平衡，以便使得他们能专心在乌克兰和德奥还有西蒙·佩特留拉的傀儡自治政府大打出手！”说话的是年轻气盛的第5集团军的参谋长鲍里斯·米哈伊洛维奇·沙波什尼科夫，这厮刚才冷眼旁观看着一群集团军和方面军的领导们唇枪舌剑吵了半天，心里则有点不以为然，在他看来，苏俄和高尔察克现在都渐渐成为协约国东线联军和伏尔加联邦棋盘上的棋子，受人摆布而不自知，伏尔加联邦明显是在用高尔察克拖住莫斯科的手脚，或者倒过来说也行，是用苏俄捆住喀山方面不安分的高尔察克的手脚。
“鲍里斯·米哈伊洛维奇，不要言过其实，伏尔加联邦不过是协约国联军扶持的傀儡，背后拿主意一手遮天的还是那个中国王，不过有一点我同意你的看法，我们和高尔察克之间战争的胜负，取决于伏尔加联邦支持哪边，现在伏尔加联邦居然答应向我们提供石油出口，这是否意味着，他们选择了我们而不是喀山？”第5集团军司令谢尔盖·谢尔盖耶维奇·加米涅夫略带不满的瞪了自己年轻的参谋长一眼，心里则暗暗点头，伏尔加河水哺育的一代年轻将领显然在不断的涌现，而沙波什尼科夫就是其中的佼佼者之一。
“夏坚科的骑兵支队目前位置在哪里，高尔察克的西集群主力距离萨兰斯克还有多远？黑斯廷斯的东集群还只是在布因斯克以北按兵不动么？”方面军副司令员、前敌总指挥伏罗希洛夫扭头问自己的参谋长切尔纳温，心里则渐渐形成了一个新的计划。
“呃～～～”切尔纳温被问的一愣，很快反应过来，回到墙上的作战地图跟前，拿起指挥棒比划着道，“根据今天早上的电报，夏坚科和他的骑兵支队位于亚德林以南的谢尔加奇、舒梅尔利亚和阿拉特里中间的位置，当然远离大路，根据他们的侦察，高尔察克西集群的5个骑兵师已经先后占领了舒梅尔利亚和阿拉特里，前锋部队这会儿应该位于萨兰斯克西北约80公里的位置，而黑斯廷斯的主力昨夜就赶到了布因斯克以北20公里的位置，这会儿还没有发起攻势！”“夏坚科什么时候可以切断对方的后勤供应线？他的骑兵支队出击这些天光顾着东躲【创建和谐家园】怎么行？”说话的是别尔津，显然，这厮对自己的政委光招摇不发挥作用有点瞧不上，毕竟是夏坚科南方面军出身的将领，区区一个骑兵师的政委居然一竿子给伏罗希洛夫安插到了自己的第3集团军来当政委，虽然在切博克萨雷的防御作战中夏坚科带领步兵第5师表现的不错，可这会儿领着骑兵支队出去那么些天了，一点动作都弄不出来怎么叫人不着急。