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如果找一个资深的试飞员,早就被112厂和132厂抢走了,哪里轮得到他们!
唐老说完这话,又叹了口气:“尤其是有一名叫做秦风的试飞员,是咱们的国内最优秀的试飞员,如果是让秦风来给我们飞的话,那我们可以提早半年定型,甚至是提早一年!”
唐老显然还不认识秦风,秦风的名字,在这个圈子里已经传开了,但是,秦风从未去过贵州,也从未和唐老见过面。
现在,听到这个屠老的好朋友居然在叫自己的名字,秦风也很是奇怪,摸着自己的鼻子,说道:“唐老,那个秦风,有这么厉害吗?”
“当然是了!”唐老一脸正经地说道:“他试飞歼七,把着火的飞机给迫降了,试飞歼八,解决了那么多的设计问题,后来,又和国际一流的军机接触,什么幻影2000都飞过,最近在巴基斯坦,更是让他们的飞行员心服口服,这样的试飞员,绝对是打着灯笼都难找啊,也不知道他从巴基斯坦回来没有。”
贵州消息是落后的,秦风已经回来几个月了,他们居然才知道秦风出去飞歼七了。
秦风无奈地摇摇头:“唐老,您这是过奖了,他啊,也就是一个普通人。”
“他可不是普通人,小伙子,你呀,可不能眼高手低啊,要多向人家秦风学习,对了,没见过你啊,你叫什么名字?”
“我叫秦风。”秦风说道。
唐老点点头:“嗯,和那个人的名字一样啊。”
等等!唐老虽然年龄大了,但是脑子还是无比的敏锐的,他一下子就抓住了重点,这个年轻人,是和屠老一起走进来的,刚刚参加完重要的会议,同名同姓人,哪里有这么巧合。
“你就是秦风同志?”唐老一下子站了起来:“太好了,我诚挚地邀请,帮助我们试飞歼教七吧!”
唐老激动起来了,一个好的试飞员,可以帮助一款飞机更快地完成定型,对飞机设计师来说,试飞员就是他们的好朋友。
就像是米高扬,这名著名的飞机设计【创建和谐家园】,在米高扬设计局里,首席试飞员克拉弗索夫和他就是好朋友,两人经常一起聊飞机,一起对技术问题进行琢磨和解决。
现在,看到了秦风,唐老已经是迫不及待了。
秦风顿时就尴尬了,这见面就让自己去飞,自己可不是孙悟空,可以拔个毫毛,变出不少个自己来啊,自己在成都,还有很多任务呢。
但是呢,自己现在如果直接拒绝,似乎又太有点伤害人心了,要知道,现在国家的经济正在转型,像112这样的大厂,有重点项目,还可以高枕无忧,132厂,就必须要走出去,把战机推销到世界上去了,至于其他的工厂,那很多都得【创建和谐家园】民,甚至有破产的风险了,他们集中全厂的力量,搞这么一个项目,自己拒绝,有些太残忍啊。
“老唐,你看,把秦风都要给吓住了。”一旁的屠老赶紧打马虎眼:“这件事,咱们以后再说啊,咱们先吃饭,吃饭啊。”
来这里是吃饭的,肚子都饿得咕咕叫了,等到食堂的同志给把菜饭端上来,大家都狼吞虎咽地吃起来了。
秦风也是一样,虽然这比不上飞行灶,但是秦风不挑剔,再说,开了那么长时间的会,秦风真的是饿了。
唐老却吃不下去了,他的脸上带着期待的眼神,就这样一直看着秦风,等到秦风把一碗饭吃到肚子里,继续说道:“秦风是个好同志啊,能吃,才能干活儿,你飞过歼七,飞我们的歼教七,肯定也是轻车熟路。”
唐老当然不会放弃的。
现在,国家已经开始逐渐换装歼七了,却依旧只能使用歼教六来训练,所以歼教七肯定是有市场的,可以获得国家的订单的,关键就是进度的问题啊!
看到唐老继续提这个要求,秦风眼珠子转了转,突然想到了什么:“屠老,我有一个想法,今天咱们会议上的内容,和唐老说些,算泄密吗?”
这是有严格的纪律的,哪怕是同一个部门的,也不能相互透露内容,但是现在,秦风要说的,又和今天的会议有关,所以就只能是求助屠老了。
“只能说我们有对外销售的可能。”屠老说道:“具体的,暂时咱们还要遵守保密条例。”
秦风点点头:“这就够了,唐老,我们现在正在把歼七卖出去,而我们的客户,直接飞歼七,肯定是有问题的,所以,我在想,我们在卖歼七的同时,还可以搭配着,给你们介绍一些歼教七的生意呢,多了不敢说,十架八架的应该没问题。”
唐老听到了秦风的话,顿时就是大喜,如果可以把飞机卖出去,赚取外汇,那当然太好了!
看看,整个航空系统里,132厂过得最滋润,给职工们发福利最好,尤其是那些设计师们,一旦平定为有贡献,奖金几千,甚至几万的发啊。
这还不是因为把飞机卖出去了,能赚钱了,己方呢?如果己方能够卖出战机去,那绝对是再好不过的了!
对这点,秦风还是有把握的,因为他知道,越是先进的空军,就越需要高级的教练机,当初他在巴基斯坦的时候,就能看到了,对方的f-16战机的机队中,是有少数的双座机型的,那就是训练飞行员用的。
现在,巴基斯坦已经相中了己方的歼七,出口数量肯定不少,不用一比一换歼六,哪怕就是一比二换歼六,也是上百架的生意啊,他们难道还继续用歼教六来培训飞行员吗?
当然不合适了,歼教七才最好啊!
己方卖歼七,和兄弟单位卖歼教七,那绝对不冲突,相反,还可以互补啊。
秦风这么一说,在场的人,脸上都露出了兴奋来,想到能出口,他们当然高兴了!
第三百八十五章 奋斗才有希望
“秦风啊,你可真是个好同志。”唐老说道:“你还有没有别的建议?”
秦风刚刚的建议,让他们很是兴奋,现在,期待着秦风能够有新的建议,秦风毕竟是出国多次,见过世面的了。
建议?
秦风又想起来了,要说给巴基斯坦出口,可不容易,他们的要求太多了,当初推销歼七,对方就先后考察了好几次,最后己方还飞到巴基斯坦去搞对抗,就这样,对方才下单子了,还提出了不少的改进要求。
至于这次提出来的歼七的大改,那就更是多不胜数了。
那么,如果要让巴基斯坦方面购买己方的歼教七,对方说不定也会提不少要求的。
他们会提什么要求呢?
秦风很容易就能想到了。
“咱们的歼教七,是在苏联人的教练机的基础上测绘的吧?”秦风问道。
国内的工业基础在这里摆着呢,所以,只能是测绘。
其实,搞双座型的,就是把单座战斗机的后面的空间腾出来,一般情况下,那里都是油箱,设备都在飞行员的前面放着呢,腾出来之后,安装第二个飞行员的空间,配备齐全就行了。
按说也不是什么难事,但是,国内想要直接在米格21的基础上改,那就不行了,只能是有一个原型机,然后照猫画虎,测绘仿制,己方搞出来。
这样搞的话,和原型机是差不多的,米格21教练机,是有很大的缺陷的,秦风在阅读西方的文献的时候,就曾经反复地提起来过,讥笑不已。
什么缺陷?
那就是教练机的座舱布置了。
一般的教练机,都必须是前低后高的,这样,前后的飞行员都拥有不错的视野,前面是飞行学员的位置,后面是飞行教官的位置,教官可以随时清楚地观察到前面的情况,尤其是在降落的时候,这个观察很重要,一旦飞行员的姿态不对,甚至后面的教官还要接手了指挥权,将飞机稳稳地降落下来。
但是呢,苏联人的飞机不是这样,不仅仅是米格21,己方以前的歼教五,歼教六,都是这样,座舱是平的,后面的飞行教官,没有任何的视野,他只能看到两侧,看不到前面。
在歼教五和歼教六上,影响还不大,毕竟这两种飞机的起降速度低,给飞行员留出来了足够的反应时间,但是歼七就不同了。
歼七为了实现小推力发动机就能飞到2马赫的目的,它的设计完全是高空高速的,它的起降速度很高,也就是说,起降的速度很快,速度慢了就失速了,这样高速下来的时候,降落很危险。
苏联人当然想到了这个危险,他们采用的是最简单粗暴的解决方式,那就是给后面的教官增加一个潜望镜,当米格21教练机下来的时候,可以看到后面的座舱的舱盖上方,伸出来了一个装置,就像是飞机的触角一样,那东西就是飞机的潜望镜。
潜望镜的视野,能和直接看的视野相比吗?
现在,秦风就想到了这个最大的问题,作为一款教练机,没有教练机应该有的必备条件!
“是的,我们现在只能是测绘。”唐老说道。
他们以前生产的是歼六,没有任何的歼七上的经验,如果以前就搞歼七的话,已经积攒了经验,说不定自己敢动手了,现在,只能是测绘啊。
“如果我们在制造的时候,可以把后面的座舱稍稍抬高,让后面的教官视野更好,那就再好不过了。”秦风把自己的想法给说出来了。
当然,他的这个想法,只能是让在场的人更加的尴尬了。
是啊,谁不知道呢?如果是教练机,后舱的教官有一个良好的视野是多么的重要,但是,他们没那个能力啊!
“这可不容易啊,这样的话,相当于把整个前机身,都重新设计了。”屠老看得更明白,他熟悉歼七的结构,仅仅抬高后面的座舱?那当然不行,那样,会导致飞机的不协调,同时,后面怎么办?
加大背脊?这样一改,那工作量就更大了。
所以,抬高后面的座舱,不好说,相比之下,不如降低前面的座舱!
这样,整个后机身不变,只要降低前面的座舱,就可以让后面座舱的视野得到有效的提高了,满足了教练机的需要。
但是呢,降低了前面的座舱,机头怎么办?
飞行员的空间是有限的,两侧要有进气道,还要有各种设备,这样的话,机头必须要大改才行。
既然要改,那还不如和己方现在的歼七cp计划一样,两侧进气呢,反正也是改机头,干脆一起改啊,两侧进气,机头就空出来了,和强五一样,让机头下垂得多一些,这样机头就可以充分地让前面的座舱下沉了,后面的座舱就形成了阶梯的形状,就能满足教官和飞行学员都有良好的视野了。
不过,老唐他们,怎么可能完成这样的大手术?
己方的歼七cp方案,还得努力攻关呢,老唐他们的技术更差,现在时间也紧张,他可是在上级前面立过军令状的,让这款飞机在明年夏天就首飞的呢。
秦风看着众人的表情,就知道自己的提议虽然好,但是现在,真的有些超前了,先把原版的米格21教练机仿制出来就不错了。
至于这个方案,恐怕得以后了,时机成熟了,才能搞出来啊。
现在的秦风当然不知道,这个方案,在011基地还真的给搞出来了,只不过两侧进气换成了两肋进气而已,还带了鼓包,这种最新的教练机,被称为了山鹰,也成为了贵航的拳头产品,除了能训练,还能作战,完全是穷国的费效比最高的武器。
甚至因为技术指标不错,还被海军选中,成为了海军航母舰载机的教练机。
这个在山沟内的三线航空企业,也闯出来了自己的一片天地,只要有奋斗,才会有希望!
而现在,才八十年代,他们正在破茧重生的奋斗之中,属于贵航人的历史,在慢慢地书写。
第三百八十六章 教练机的空缺
“秦风同志的这个意见,还是不错的。”唐老打破了沉默,继续开口了:“这是咱们以后努力的方向啊。”
术业有专攻,112厂和132厂,注定是搞战斗机的了,172厂搞轰炸机,留给011基地的,能有什么呢?
他们瞄准的方向,就是教练机了!
他们现在,测绘仿制米格21,一定要顺利地完成这个项目,在这个项目上积攒实力,就可以向更高的方向发展了,比如,秦风提出来的这个改进的项目,就很有潜力,他们以后如果有了能力,一定要在这个方向上发展!
秦风也有些尴尬,想了想,继续说道:“是啊,如果以后能够实现,稍稍改进,在我们歼七的平台上稍稍发展一下,既保留了我们的物美价廉的优点,又让这款飞机的性能有了提升,那就最好不过了,对了,我们现在在歼七上的改进,您也可以拿过来研究,增加挂架之类的,对潜在客户还是有吸引力的。”
虽然是一款教练机,如果不用频繁起落,一次飞行可以完成多个科目的训练的话,那也是有用的。
听到这里,唐老看着屠老:“老屠啊,这你们可不能敝帚自珍啊,好东西,是要拿出来分享的。”
屠老点头:“这个当然没问题!”
己方是对歼七进行了一些改进,如果他们想要用,完全可以拿来用,屠老是不会讲什么知识产权保护的。
在这个时代,大家根本就没有这个意识。
当初仿制米格21的时候,国家一声令下,112厂就把所有的资料都交给了132厂,都是兄弟单位,在航空工业刚刚建立的时候,只有112厂,其他的厂子,都是112厂的人分出去组建起来的,大家都是亲兄弟。
现在也是如此,反正也没有给了外人。
秦风的这个意见,就是现在能够满足的了,等到歼教七仿制出来的时候,唐老还真的采用了一些歼七的改型成果,比如,后机身下方不是单腹鳍而是大型双腹鳍,提高了横向稳定性,而且降低了擦地的几率。取消翼根30毫米机炮改为半埋式双管23机炮,机腹两块减速板改为机底一块减速板等等。
而到了后期,甚至参考到了歼-7e的全新设计的双三角主翼,大幅提高了低速机动性,降低了降落速度,对教练机来说,是至关重要的。
现在,秦风看到自己的这个提议获得了通过,也是很高兴,继续说道:“对咱们这款飞机,我已经没有什么说的了,不过,有关咱们国家的航空训练机制,我还是有一些想法的,在咱们的空军装备中,还缺乏一款专门的喷气初教机。”
飞行员的培训,必须要有一个科学的步骤,在进入航校,学完了各种理论课程之后,第一次飞的机种,必须是螺旋桨教练机,这种教练机飞行速度慢,容易控制,是飞行员走向天空的第一种机型。
在国内,这个使命是由初教-5来承担的,这种飞机由320厂参照苏联雅克-18教练机进行仿制。
这种飞机是单发双座轻型教练机,安装一台-11型活塞式发动机,配备航行仪表、发动机仪表、无线电台和半罗盘、机内通话设备等。它结构简单,重量较轻,操纵容易,能在土质跑道上起降,可使学员在各种初级训练科目完成后很快掌握飞机基本驾驶技能,是一个不错的选择。
在这方面,没什么可说的,后来,又有了初教六,都是螺旋桨飞机,主要用来筛选飞行员的。
之后呢?
之后,在西方,是靠专门的喷气教练机来训练的,比如英国有鹰式教练机,美国有t45,这些都是专门的喷气教练机,座舱前低后高,采用涡扇发动机,耗油率低,飞行包线宽泛,是最不错的从螺旋桨飞机转入喷气机的一种培训机型。
但是国内是没有的。