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“好的,长官同志!”
……
“少校同志……”
一声俄语的“同志”,让奥托.布劳恩心中感慨良多。正在和他说话的是个白匪军的坦克歼击车连连长,是个20多岁的俄国青年。听他说话的语气,想必在不久之前还是一个苏维埃人,没准还是GC主义战士,现在却已经背叛了党和人民!
“这是基洛夫工厂生产的‘奥丽加’坦克歼击车,是用T-50坦克改装的,使用了一门英国援助的57mm坦克炮。”
那位白匪连长根本没想到操着一口生硬的俄语和自己说话的人是一位忠诚的GC主义战士,所以毫无隐瞒的将自己使用的“奥丽加”坦克歼击车的底细告诉了布劳恩。
“你们用它摧毁过斯大林坦克吗?”布劳恩又问。
他并不是因为好奇才提问的,这是一个任务——苏联红军在4月5日、6日就在勒热夫前线遭遇了不少“奥丽加”坦歼,有好几百辆JS-2和T-34/85被击毁(因为苏军在推进,因此损毁的坦克中有相当大的比例可以修复,所以损失没有那么大),让苏军统帅部大吃一惊。
所以苏军统帅部就给渗透到敌后的德国赤色旅小分队下达了命令,查明白军新型坦克歼击车的情况。
“我们的连摧毁过4辆JS-2和3辆T-34/85,”白匪上尉得意地回答,“上校同志,您别看它的火炮口径不大,但它使用了一种英国人给的穿甲弹,非常厉害啊!”
一种非常厉害的穿甲弹!
奥托.布劳恩很想弄到几枚样品,不过他打量了眼前这个由13辆“奥丽加”坦歼组成的坦克歼击连后,马上就打消了这个念头。
他的部队只有一辆Sdkfz.234/2美洲狮装甲车,根本打不过13辆“奥丽加”坦歼,哪怕突然袭击也不可能得手。
而且贸然行事很有可能会让“红星行动”提前曝光,实在得不偿失。
……
“快快快,向前冲!”
舒拉的后脑勺被人踹了两脚,那是他的车长同时也是坦克连连长的瓦连京.伊万诺维奇.瓦连尼科夫上尉在踢他——这是在向他传递前进的命令!
因为车内通话的问题一直不能得到有效解决,所以苏联的坦克车长往往是用脚向驾驶员传达命令的。
踢一下是停止,踢两下是前进。
舒拉知道现在要发起冲锋了,整个人兴奋的有点发抖,重重踩下油门。13.9吨重的BT-7坦克立即轰鸣着以接近50公里的时速向前疾驰。
前方是白军的一个步兵团驻守的一个集体农庄,正好卡在了勒热夫通往涅利多沃的咽喉要道上面。不过这个步兵团并没有多少反坦克武器,也没有“奥丽加”坦克歼击车,是不可能挡住强大的近卫第7坦克集团军的!
现在红军的近卫第7坦克集团军和近卫第8坦克集团军已经开始执行“大迂回”作战了。这两个坦克集团军都是向勒热夫西北方向推进的(同时近卫第1、第2坦克集团军还在向勒热夫东北的库夫希诺沃佯攻,被白军的“黑炮女王”打得满地找牙的部队其实是佯攻部队),第一个目标是涅利多沃,在夺取涅利多沃后,近卫第8坦克集团军会向偏西的西德维纳和托罗佩茨推进,而近卫第7坦克集团军则会北上安德烈亚波尔。
两个近卫坦克集团军只要有一个迂回到位,都会严重威胁德军北方集团军群的侧后,甚至还会威胁大卢基——这个地方现在还是中央集团军群重要的后勤中转站,是不容有失的。因为上一次大卢基差一点被朱可夫指挥的加里宁方面军占领,所以德军中央方面军吸取了教训,在那里部署了隶属于中央集团军群司令部的党卫军第5装甲掷弹兵师。
而这个德国武装党卫队中的王牌师,现在已经将防区移交给了第3装甲师,自己则沿着苏军在上一次突袭行动中开辟的林中公路向71公里外的托罗佩茨推进。
根据曼施坦因元帅的命令,他们必须抢在苏军之前控制托罗佩茨和西德维纳,以确保大卢基和普斯科夫-斯摩棱斯克铁路线的绝对安全!
而在党卫军第5装甲掷弹兵师长长的行军车队中,同样也有一种和SU-57还有“奥丽加”坦克歼击车类似的武器,38型坦克歼击车,也就是大名鼎鼎的“追猎者”坦克歼击车!不过这种坦克歼击车并不是用来替代“犀牛”坦克歼击车的,而是以连为单位(每个连有14辆)配属到了各个装甲掷弹兵团,替代了原先的反坦克炮连。
第1011章 朱可夫的担忧
1944年4月8日清晨,“赤色卫兵”作战开始的第3天。潜伏在红军大迂回作战的“关键点”安德烈亚波尔的GC主义战士们发不断有反动军队抵达。更加令人不安的是,这些新来的部队不是那些看上去就有些颓废和松散,士气也不大高的白匪军,也不是纪律很坏让俄国人憎恨的波兰军队。他们全都是精神抖擞的德军,虽然是轻装部队,但是从他们的缠绕着伪装网的煤斗型钢盔和非常少见的迷彩军服还有低帮战斗靴就能看出,他们是精锐的德国伞兵部队!
安德烈亚波尔是一座藏在森林和沼泽中的小城,小城的西北两面都是一望无际的林海,南面是大片的沼泽地,东面则是一个集体农庄。有几条关键的公路从这里通过,分别连接着北面的大诺夫哥罗德,西面的托罗佩茨,西南面西德维尔,东南方向的涅利多沃,而对执行“赤色卫兵”计划的红军而言,由安德烈亚波尔向东北通过一大片湖泊沼泽密集的奥斯塔什科夫地区前往上沃洛乔克和博洛戈耶的公路才是最关键的。
只要红军控制了安德烈亚波尔和通往上沃洛乔克、博洛戈耶两地的公路,就能让他们庞大的轻装甲部队迅速插入德军(联军)侧后,威胁加里宁前线德军(联军)的主要后勤线莫斯科-彼得格勒铁路(苏联方面称红十月铁路)。即便没有能占领上沃洛乔克和博洛戈耶(红十月铁路从这两座城市通过),也能严重威胁德军的侧后,从而迫使他们向收缩甚至完全退出加里宁州。
在4月7日中午,苏军近卫第7坦克集团军的部队攻占了仅有一个白军步兵师驻守的涅利多沃(涅利多沃位于森林密布的加里宁州西部地区,并不是布防的重点)后,本来不起眼安德烈亚波尔就进入了莫德尔的视线。
不过他并没有向安德烈亚波尔派出强大的装甲部队,因为安德烈亚波尔附近的地形不利于装甲部队展开和行动。而且在从红十月铁路线(为了省油,北方集团军的装甲部队是通过这条铁路运输的)通往安德烈亚波尔的公路(按照德国的标准就是条土路)附近一直有红军游击队活动,装甲部队容易被伏击。
所以莫德尔就派出了直属于北方集团军群的第2伞兵师前去安德烈亚波尔布防。而在4月8日抵达的正是第2伞兵师所属的第2伞兵团、第2伞降反坦克营、第2伞降迫击炮营和第2伞降工兵营等部。指挥这支先头部队的则是德国伞兵中的传奇英雄奥托.斯科尔兹内中校,他现在是第2伞兵团的团长。
而就在斯科尔兹内中校率部抵达安德烈亚波尔的同时,苏联红军近卫第7坦克集团军的先头部队也抵达了安德烈亚波尔以南约9公里的小镇科兹洛沃。
近卫第7坦克集团军的先头是由近卫第8步兵师和近卫第18坦克旅各一部组成的集群,由近卫第8步兵师师长潘菲洛夫少将担任集群总指挥。
而第一批开进科兹洛沃的部队则是由近卫步兵第8师下属的第1075团1营政治副营长克洛奇科夫.季耶夫大尉指挥的一个营级战斗群,其中除了1075团1营的2个连之外,还包括1075团的第4反坦克连和近卫第18坦克旅的坦克第3连(就是舒拉和瓦连尼科夫上尉所在的坦克连),总共有500多人和12辆可以开动的BT-7型坦克,还有6门由马匹牵引的57mm口径的ZIS-2反坦克炮(1943年型)。
在他们抵达科兹洛沃之前,绣着镰刀锤子的红旗已经取代了俄罗斯帝国的三色旗,在小镇上空猎猎飘扬了——小镇附近的游击队趁着镇子上的白军向安德烈亚波尔撤退的机会收复了小镇。
所以季耶夫少校带领的部队没放一枪一弹就拿下了这座小镇,不过他们同时也得到了一个坏消息。
安德烈亚波尔地方游击队的总指挥,原本的安德烈亚波尔县W书记告诉季耶夫少校:“安德烈亚波尔来了至少3000个德国步兵,看上去非常精锐,很可能是他们的伞兵。”
在如今的德国轻步兵中,伞兵绝对是精英部队,不仅接受过严格的训练,而且还参加过多场恶战,武器装备虽然是轻型化的,但都是精心设计和制造的精品。
“有坦克吗?”季耶夫少校问。
现在德国的空降部队仍然拥有伞降装甲营的编制,每个营都装备有45辆“小豹”侦察坦克。
“没有发现,”游击队总指挥报告说,“至少目前还没有接到这方面的报告。”
……
“近卫第7坦克集团军已经到达科兹洛沃了吗?”朱可夫在4月7日下午的时候,对“赤色卫兵”作战的进度还是比较满意的,在得知了科兹洛沃被红军收复的消息后,他对自己的副手罗科索夫斯基说:“不到3天时间,近卫第7集团军就推进了120多公里,进展比想象中还要顺利啊!”
苏军的“赤色卫兵”进攻打到现在,如果从地图上看,已经明显分成了2个大箭头,一个是由近卫第7、第8坦克集团军为刀锋的“迂回集群”,这一路除了2个近卫坦克集团军外还有第16、第18和第56集团军等3个合成集团军(这3个集团军所属的坦克旅和坦克歼击旅也都装备了BT-7、SU-57),总兵力多达60万!
而另外一个大箭头则是由近卫第1、近卫第2坦克集团军,突击第1、突击第2集团军组成的“正面集群”。总兵力虽然不过40万,但是因为拥有大量的重型坦克,因此攻击力比“迂回集群”更加强大。
虽然出现了“奥丽加”坦克歼击车这个意外,打翻了不少“斯大林”坦克,但是苏军“正面集群”的行动也算顺利。
在4月5日当天就撕开了德军两个集团军群的结合部(在勒热夫一带),掩护迂回集群顺利突入。然后正面集群又转而承担佯攻吸引德军注意力的任务,开始向勒热夫正北的库夫希诺夫和托尔若克(托尔若克也是红十月铁路沿线)推进。
截止到4月7日中午,苏军正面集群的先锋近卫第1装甲集团军已经突击到了距离库夫希诺夫和托尔若克不到50公里的小城巴尔诺。
可以说,过去2天半的反击行动,顺利的都有些出乎朱可夫的预料了。
不过反击太顺利了也有不好的方面,就是强大的德军装甲集群的去向不明——正是因为德军装甲集群在过去的2天半内没有露面,才使得苏军的行动顺利异常。
可是这些没有露面的德国装甲部队肯定不会凭空消失,他们一定在什么地方等待着反击的命令!
朱可夫双手按在地图台的边缘上,凝视了片刻,问罗科索夫斯基道:“向敌后渗透的部队遇上过德国人的装甲部队吗?”
“没有,”罗科索夫斯基摇摇头,“他们只遇上过法国人的机械化骑兵(其实就是机械化步兵)和德国人的装甲掷弹兵。”
现在德军的装甲掷弹兵和装甲兵很好区分,前者没有虎式坦克和E-50坦克,后者拥有大量的虎式和E-50。
而在德军(联军)后方捣乱的德国红色旅突击队和波兰人民军突击队到现在为止,都没见过虎式和E-50。
这只能说明德国人的装甲部队并不在第一线,那么他们在哪儿?他们什么时候会发起反击?
朱可夫的担忧并不是没有道理的,因为他指挥的“赤色卫士”行动实际上正在惨败的边缘徘徊。莫德尔之前将一线的装甲部队收缩的行动,其实不是想要打一场大纵深布置的防守反击,他只是担心那些昂贵的重型装备在泥泞季节的调动时出现不必要的损失。
于是,他就将原本分散部署于一线部队后方的10个德国装甲师都拉到了“红十月铁路沿线”,正好摆在上沃罗乔克-博洛戈耶-奥库洛夫卡这一线,10个装甲师拉出了个150公里的长蛇阵(其实是摆得非常密集的),正正好好就在苏军的近卫第7坦克集团军准备包抄的位置上。
也就是说,莫德尔和保卢斯现在什么都不必去干,只管蒙头睡大觉,他们的10个装甲师也能把苏联人的一个近卫坦克集团军给打跑!
毕竟双方的实力相差太悬殊了,现在一个德国装甲师但是虎式H坦克、4号H坦克、E-50A坦克、犀牛坦克歼击车、追猎者坦克歼击车(配属在装甲师下的装甲掷弹兵团)就高达470多台(满编)。10个装甲师就有4700多台可以打正面决战的主力坦克和坦克歼击车,就算苏联人的8个近卫坦克集团军一块儿上来,也一样会被打败的。
但是正如列宁同志的教导:敌人是不会睡觉的!
所以莫德尔和保卢斯这两个苏维埃的敌人,现在当然也不可能什么事儿都不干去睡大觉。
第1012章 保卢斯的计划
汽笛一声长鸣,一辆彼得格勒机车厂生产的蒸汽火车头拖着几节车厢开进了上沃洛乔克的火车站。跟在这列火车后面的,还有一列模样古怪的装甲列车,从头到尾都包着打满铆钉的钢板,一前一后有两个火车头,车顶上还有四个可以旋转的炮塔,其中两个是双联装的40mm口径博福斯高炮,还有两个炮塔则各安装了一门88mm高炮。
另外,车厢上还开有发射孔,MG08水冷式机关枪的枪口就从这些发射孔中伸了出来——这种在一战时期给予协约国造成重大杀伤的武器根据《凡尔赛条约》是不允许德国人拥有的。不过德国国防军还是悄悄的在波罗的共和国保存了许多MG08,在德国重新武装后,这些机关枪都被用来武装德国的二线部队。其中就有相当一部分安装在了装甲列车上面。
而要用一列装甲列车护送到靠近德军第6装甲集团军司令部所在的上沃洛乔克来的,当然是相当重要的人物,在站台上迎接来客的保卢斯大将也证明了这一点。这两年官运不错,接连得到晋升的保卢斯沉稳而矜持地站在那里,仔细看他的脸色,却能看出那么几分的焦灼。
苏军的反击规模比之前预料的更大,不仅投入了大量的重型坦克攻击库夫希诺夫-托尔若克-利库斯拉夫尔一线的德军(联军)正面,而且还出动了大批装备了轻型坦克的部队从加里宁州西部的森林地带进行迂回。
初步估计,苏军用于反击的总兵力可能达到了50万-100万!而投入的各种坦克/强击火炮也多达三四千台!
毫无疑问,苏军现在发动了一场近乎孤注一掷的反击。
而苏军的孤注一掷,对企图夺取莫斯科的德军而言,似乎也是一次难得的歼敌良机。
如果能运用得法,攻占莫斯科的进程将会大大加快。
因此保卢斯就把自己的设想报告给了远在彼得格勒的莫德尔元帅,结果莫德尔元帅就亲自赶来了上沃洛乔克。
看来这位北方集团军群的司令官,也在打同样的主意啊!
火车发出了一声长长的嘶鸣,然后慢慢停靠在了站台旁边。蒸汽还在站台上翻滚,就看见莫德尔军服笔挺,穿着锃亮的小牛皮马靴,带着几个副官和参谋走了下来。
“元帅阁下!”保卢斯向对方行了德意志礼,莫德尔也同样回了个礼,然后两人才一起向火车站的候车大楼走去。
一辆高级军官专用斯太尔1.5吨指挥车(轿车)早就停在车站外面,前后还有乘坐着摩托车和半履带车的卫兵。
莫德尔和保卢斯一块儿上了那辆斯太尔指挥车后,莫德尔就问道:“前线的情况怎么样?我听说有很多苏联人冒充成我们的人渗透进来了?”
保卢斯听到莫德尔的问题,苦笑道:“元帅,那些人可能不苏联人,而是真正的德国人和波兰人。”
“还有德国人?”莫德尔问,“是俄国德裔?”
“不是,”保卢斯说,“是德国布尔什维克。”
“该死!”莫德尔咒骂了一句,“抓到过活的没有?”
“目前还没有。”保卢斯摇摇头,“因为他们不来德军的地盘上蒙混,上当的都是白俄和波兰人。不过波兰布尔什维克倒是抓到了好几个。”
现在仅仅是苏军大反击开始的第3天,前线有不少白俄军队和波兰军队被伪装的红德、红波搞得晕头转向,使得原本就混乱的局面变得更乱。
不过白俄和波军中也有明白人,识破了红德和红波的伪装。但是向穿着党卫军军装的德国人开枪毕竟有点风险……万一搞错了是就很麻烦了。因此无论是白俄还是波军,在这事儿上都比较慎重。因此被逮住的红德目前还没有,但是红波就没有这种待遇了。
莫德尔点了点头,没有再追问下去,在他看来这种伪装渗透行动也没什么大不了的,德国人这边一样有安排白俄穿上红军的衣服去渗透。
不过这种渗透行动最多给对手添个乱,是不可能起到决定性作用的。
“弗里德里希,”当斯太尔指挥车开动的时候,莫德尔将话题转移到了反击之上,“你计划夺取加里宁市,同时切断反击苏军的退路?”
“是的,我想这是个好机会。”保卢斯回答说,“苏联很可能投入了100万大军和几千辆坦克。如果我们把他们击溃了,莫斯科的防卫一定会变得空虚。”
“我也是这么认为的,”莫德尔说,“但是现在道路已经开始变得泥泞了。”
这个时代的苏联没有修建硬质路面的公路网——其实这也谈不上多落后,只是没到这个发展阶段,苏联汽车工业在二战前规模很小,交通运输主要靠火车和马车,根本不需要公路网——因此一到融雪季节土路就会很快变成烂泥地,机械化部队的运动就非常困难了。
如果无法运动,那么德军的虎式坦克和E-50也不过是强大的固定火力点而已。
“但是泥泞的道路对苏联人一样是个麻烦,”保卢斯说,“他们的JS-2和T-34/85的全重也不轻。”
“你是想……诱敌深入?”
“对!”保卢斯点点头,“把苏军引诱到上沃洛乔克附近。”
上沃洛乔克距离加里宁市的直线距离就有120公里左右,实际上的行车距离肯定超过了150公里。
这在道路条件良好的时候对机械化部队根本不是个问题,半天时间就能运动到位。
可是在泥泞季节中,150公里很可能成为一个相当致命的距离!
“在上沃洛乔克附近打一场反击吗?”莫德尔耸耸肩,“可是苏联红军的将军们不是傻瓜,他们不可能不知道虎式和E-50的厉害。而且,苏联人的特工也不是瞎子吧?”
莫德尔的目光扫了一下街道两边,都是警戒的德军!