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麦理浩说道：“李先生，那些虚伪的东西我们就不说了，我知道你肯定有着后续的解决手段。我们政府目前需要平息这次事件的影响，你说说你的解决方案以及条件，我看看合不合适。”
李光宇没想到这个时候麦理浩居然这么直接了，看来这次事件对他的压力不小啊，以至于麦理浩急于解决这样的问题。
李光宇说道：“麦理浩先生，我旗下各大集团都是秉持着为香江以及各地区服务的思想，这次香江市民出行遇到了困难，我们自当替他们解决这方面的难题，怎么能够和政府提条件呢。”
麦理浩怎么就想不明白这位才刚刚过了二十岁生日的年轻人脸皮怎么能有这么厚，自己都直说来了，他还能够说出这么大义凛然的话来。
麦理浩说道：“李先生，这里也就我们两个人，你也不用给我说这些没用的，这些话你还是对着媒体说去，现在是要解决启德机场乘客的滞留问题，要是这方面问题闹大了，你可别怪我们政府不照顾我们香江本地的航空公司。”
李光宇清楚，要是把香江政府逼急了，他们会大量引进国外的航空公司开通到香江的航线，这对香江航空公司未来的发展相当不利。
李光宇说道：“麦理浩先生，我们航空公司需要拿到更多的航线，这需要你们政府的批准，这也是加强我们香江航空枢纽的地位更好的服务香江市民。”
麦理浩对此很是无语，你航空公司现在一架飞机都没有，航线就远远超过了国泰航空的航线，这次又来要航线，你公司经营的过来吗？再说了，启德机场就那么大，你公司开那么多航线，排班都是问题。
一想到这里，麦理浩只感觉是不是以后这位打着为香江市民服务的名义，又要香江政府建立新的机场啊，麦理浩越想越觉得有这样的可能。
麦理浩说道：“李先生，要不要我们政府专门为香江航空公司建立一座新的机场，为你们航空公司服务。你怎么也要考虑启德机场的实际情况吧。”
李光宇笑着说道：“要是政府愿意建立新机场就太好了，启德机场处于市中心，不仅不太安全，而且也不符合香江的航空枢纽地位，要是政府愿意建设新的机场，我们香江航空公司愿意捐赠一亿港币支援政府的建设。”
麦理浩懒得理会李光宇，这样的事情是说建就能建的吗？反正他自己是不用操心这事情来，还是让后来的人来应对。
麦理浩说道：“航线方面，我是不会给你做限制，你只要启德机场能够排上班，不影响机场的安全和运行，在当地也同意你的航线，我不会进行阻止。我会在明年五月份卸任，所以你只有半年的时间，能开设多少就看你们航空公司的能力了。”
李光宇没想到麦理浩会这么支持自己，他都有一种中了大奖的感觉。其实他不知道，麦理浩之所以这次放开他们航空公司的航线，一是希望尽快解决目前的问题，也是李光宇和国泰航空的立场问题。相对于国泰航空公司，麦理浩更希望李光宇的航空公司能够霸占香江的航空市场。
李光宇笑着说道：“麦理浩先生，感谢你对我们航空公司的照顾，我们公司一定会全心全意的为香江市民和各地区的市民服务，扩大香江在世界范围内的影响力。”
麦理浩说道：“李先生，我也不要求你能够站在我们这边，只希望你能够一直保持现在的立场就好。就像你说的，你是商人，就该为香江经济稳定做出自己的贡献，其他事情就不用参和了。你现在说说你的解决方案吧，也好让我能够放心。”
李光宇说道：“麦理浩先生，今天上午我听说了这事，也是相当的焦急，市民出行可是大问题啊。为此我特意联系了在日本的甘庆林和宝岛的古正生，让他们联系了东京航空公司和中华航空公司，在他们公司分别租用了一架波音747-200飞机，我相信这话不出意外已经有了结果。”
麦理浩才不信他是今天早上才吩咐的，估计早就和这两家航空公司谈好了吧。
麦理浩说道：“只有两架的话，只怕还是不够啊。国泰航空这次可是有6个航班停飞，你们这还有什么准备没有？”
……
第三百三十九章 李光宇的解决方案
李光宇自然不会就找两架波音747-200过来用，他同时还要求空客那边提供了四架空客A300-B4过来，为此他答应空客下次飞机采购飞机的时候在同等条件下，优先购买空客的飞机。
这次空客倒是爽快，直接把原定于交付给巴黎航空和西德航空两家公司的飞机直接调了过来。反正那两大公司也不是十分紧缺飞机。晚上几个月没什么问题，上次英伦政府为了订单做出了让步，这次法国和西德为了空客的利益，也同意了空客的要求。
李光宇说道：“麦理浩先生，可能你还不知道吧，我们航空公司在空客那边已经有四架空客A300-B2飞机已经可以交货了。杜月梅女士在昨天就赶往了空客总部，我想在今天估计几架客机就会从巴黎起飞回到香江。为此，我们公司特意在英伦航空借用了八组机组人员。”
麦理浩没想到李光宇还真是能够下本钱啊，他清楚这里面李光宇肯定给出了不少的利益，不然那边怎么会这么容易答应他的要求。特别是英伦航空公司，虽然旗下航空公司很多，调出这些机组人员根本就不是问题，可是这样的配置已经是四条超长航班的配置了，不知道李光宇给了他们什么样的许诺。
麦理浩也觉得李光宇够狠，为了他航空公司的飞跃式发展，不是挖人就是借人，以达到他航班开设的目的。他航空公司现在的人员根本就没有所谓的适应期，全都是一直在工作的，这次不过是换一家公司和飞机而已，对他们没丝毫工作影响。
麦理浩也不管李光宇是付出了什么代价，他说道：“你这次是准备开通那些航线呢，和当地沟通好了没有？”
李光宇说道：“在日本的我们会与东京羽田机场，宝岛那边的中正机场取得了许可，只要我这边准备妥当，那边会进行排班。而加州洛杉矶机场我们也已经沟通好了，其它几个分别是伦敦、新加坡以及曼谷。”
麦理浩说道：“李先生，其它地区你们李氏财团影响力强劲，开通没什么问题，只是新加坡你们怎么会这么快就来到了批准的？”
李光宇心想快什么呢，你还真以为自己是在国泰航空人员过来之后才想着去谈航线啊。第一批的16条航线，自己在航空公司申请批准之后，就开始联系了。那个时候新加坡财团的大佬些可没有返回新加坡，况且自己可是联系了新加坡一些家族以及曹文锦在当地的关系才拿下来的。
这次还是宝岛和日本爽快，李光宇这两地机场政府没两天就同意了香江航空公司航线的申请。美国和英伦也耗费了彭晓丽和杜月梅不少的时间，才拿下来航线的批准。
李光宇说道：“麦理浩先生，我们自然能够采取一些办法，现在你们是需要稳定住启德机场乘客的情绪，我们租用的飞机最早的也是今天下午过来，而空客飞机估计要明天下午去了。所以这段时间还需要你们政府做好准备。同时希望机场给我们拍好明天飞往伦敦和洛杉矶的班次。”
麦理浩说道：“这方面我们会让机场为您的考虑的，一定保证你们在明天能够顺利起飞。”
同时李光宇考虑到未来飞机会越来越多，他香江飞机工程公司的停机位可供应不了那么多飞机，自己还需要修建自己停飞机的地方，看来这次还真是要买地了。
李光宇说道：“麦理浩先生，考虑到我们航空公司未来飞机数量的增多，我们需要一些土地，来修建我们的停机位。这方面希望政府能给给我们批准。”
麦理浩清楚国泰航空那边显然是不会为香江航空公司服务的，这次要不是李光宇收购了香江飞机工程公司，他们连停下这么多飞机的地方都没有，要知道启德机场可没有那么多位置提供给香江航空公司。
对这他到没有想过去为难李光宇，让李光宇公司来申请，他会吩咐下去的，价格就按照市场价来。
李光宇虽然知道这个时候很贵，但是他航空公司可等不到明年的这个时候，也只能捏着鼻子认了。
麦理浩送走李光宇之后，立即联系了机场那边，把李光宇航空公司即将开航的消息发了出去，同时吩咐机场那边人员联系香江航空公司，就航班号和时间进行确定，并且开始进行预售票，以此来稳定一些市民的情绪。
李光宇下午刚刚回到公司，赵文华就来汇报机场那边事情。
李光宇说道：“文华，你对公司情况了解的如何了？”
赵文华本来以为来到这边所有的都需要他去开辟呢？没想到很多事情李雪梅已经为他做好了，他自己接手就行了。
比如航线问题，他自己只需要负责后面16条就好了，根本不影响航空公司前期的运行。
特别是李雪梅给他讲述了他们的一些计划，赵文华觉得哪怕自己就在国泰航空公司，估计面对香江航空公司估计也会很惨。
赵文华预计的是下个月月初才能够开航，没想到李光宇会在暗中下着这么大一盘棋，乘着国泰航空现在陷入困境中入场，对香江航空绝对是非常的利好。
“李生，我看了公司近期的一些文件，同时也去请教了李雪梅女士，我对公司的发展非常的有信心。对于明天的航班我已经有了计划了，待你批准之后，我就去和启德机场商议，同时期望你能够让彭女士和杜女士配合我们。”赵文华说道。
赵文华自己可不敢直接去要求那两位配合自己，在集团的级别和地位上可是差了好几级，而且那两位可是有权管自己的。
李光宇说道：“你直接联系她们就好了，我都已经向他们交代过了，这次我们票价一律八折，同时一定要做好服务工作，我可不希望我们航空公司报出一些丑闻出来。”
赵文华说道：“李生，你放心，这方面有王俊昌副总裁亲自在负责，尽量降低这样的事情出现。”
李光宇想到未来飞机回来会越来越多，自己还必须多储备一些人员才行，要不然向国泰航空这样，有飞机却无法起飞，那就悲剧了。
李光宇说道：“我们航空公司要注意培养后备人员，你也知道我们后面每个月都有新的飞机回来，现在公司的人员还远远不够，特别是空乘服务人员要多招一点，我们几个大区的负责人可不会去挖空乘服务人员。”
甘庆林他们是主要在招聘飞行员和一些维护保障人员，空乘服务人员这香江自己就可以解决，这又不需要太高的技术。
李光宇随后还把公司停机位的事情向他说了一遍，让他和门公司自己去设计申请。
……
第三百四十章 停航
在各方都在协商的时候，随着时间的推移，香江启德机场这边滞留的乘客对于机场和国泰航空越来越不满。特别是一些有着紧急事务的乘客，不停地的质问着机场的工作人员。
特别是国泰航空公司人员近半跳槽到香江航空公司，国泰航空公司可能会有三分之一的航班无法起飞的消息传开之后，这些候机的乘客情绪越来越激动。
以东方日报为首的一些右派媒体是唯恐势态影响还不够大，特意在这里采访着滞留的乘客和机场工作人员。
他们自然不会去针对李光旗下的香江航空公司，而是故意把这些人的情绪向着国泰航空公司引，而且还把乘客的情绪引向了国泰航空公司背后的几位股东。
东方日报等报社目的很明确，就是希望给国泰航空背后的几位股东添堵，能够引起香江各界的舆论攻势，那再好不过。
在中午的时候，沃利.坎特和曹光彪一同来到了起的机场，就航班无法起飞进行了说明。
在候机厅里，曹光彪说道：“各位乘客，对于此次一些航班的停飞，我代表国泰航空向大家表示诚挚的歉意。由于一些因素的影响，我们不得不停飞一些航班。同时，机场已经开通了退票窗口，大家可以前往购票厅进行退票办理，而且我们这次会对大家进行双倍退还，以赔偿大家这次的损失。”
在曹光彪说完之后，有部分乘客对于国泰航空对他们机票进行双倍退返还是满意的，但是有一些有急事的人可就不满了。他们要忙着过去办事，你这说停就停了，他们因此而延误损失可不是这点钱能够弥补的。
因此，有些乘客开始叫嚷了起来，表达的意思非常清楚，他们不需要他们不需要国泰航空公司的退票，要求国泰航空公司的航班按时的起飞。
沃利·坎特让大家静下来之后说道：“这次起因大家也清楚，国泰航空公司已经没有足够的人员来让这么多航班进行运行，同时我们也不可能让机组人员疲劳工作，那是对你们和机组人员的安全不负责任，现在不能起飞的航班都已经公布出来了，大家可以前往购票厅去退票了。”
在沃利·坎特说完之后，一些不是太着急的乘客，开始陆陆续续的离开了候机厅，前往购票厅进行退票处理。但是那些急于要前往其它地区的乘客依旧不愿意离开这里去办理退票业务，希望曹光彪和沃利·坎特能够替他们解决这一问题。
曹光彪和沃利·坎特在等待了一阵之后，见这里都是一些急于要离开香江的乘客，他们也拿出了解决的办法来。
曹光彪说道：“如果大家确实比较着急，我们到台北和日本的一些航班还有少量余票，大家可以到这些地区之后再进行换乘。机场这边已经为你们开通了特殊的购票通道，大家请跟我旁边的王女士前往办理。”
这两位早就计划好了，对于那些不是特别紧急的人员进行双倍退返，而确实急于离开的人员，他们也安排机场把下午航班的机票全部停售，就是为他们所准备。
曹光彪和沃利·坎特应付完这些乘客之后，来到了机场负责人的办公室，就国泰航空接下来要停飞哪些航班进行商议。
沃利·坎特说道：“曹先生，不知道你们公司计划停飞哪几条航线，这样我们也好对近期预售机票进行退票处理。”
曹光彪自己这边也让公司那边进行了商议，在中午的时候，就已经确定了下来，并且向他做了汇报。
曹光彪说道：“我们这边打算暂时停航到温哥华、札幌、旧金山和雅加达四条航线，待我们公司职员恢复之后，再重启这些航线。”
机场负责人罗德·克林却不希望国泰航空停飞这几天航线，香江航空公司那边这两天开通的航班线路已经出来了，他更希望国泰航空一些航线能够和香江航空错开。
罗德·克林说道：“曹先生，香江航空公司明天就会有航班直飞洛杉矶和伦敦，而后天就有航班飞往东京、台北、曼谷以及新加坡，我们机场希望你们在一些重合的线路上做出一些让步。”
曹光彪和沃利·坎特一直都是在想着解决乘客滞留的问题，还真不清楚香江航空公司居然这么快就有飞机过来开通航线了。
特别是曹光彪，他从中看到了香江航空公司以及李光宇对待国泰航空公司的态度，这显然是蓄谋已久，而他们国泰航空就成为了李氏财团重点打压的对象。
想着上午自己一群人还想着让人去李光宇那去说情，让他能够帮助一下国泰航空，只觉得这简直就是一个笑话。就李光宇的这些准备，怎么可能来帮助他们国泰航空，这次李光宇和香江航空是准备一次性把他们给打倒在地，让国泰航空无力和他们竞争。
沃利·坎特才不管这些，他知道这次一定是李光宇早有准备，而总督就是推手。总督不找李光宇，香江航空公司肯定不会这么早出手，他们一定会等着香江的舆论发酵，以此打击国泰航空的声誉。
沃利·坎特问道：“香江航空公司的飞机是哪里来的，两大航空公司没这么快交货吧？”
罗德·克林把香江航空公司的飞机来源情况向沃利·坎特进行了汇报。
曹光彪听了之后就明白，香江航空公司和他们国泰在未来很长时间就是同城死敌的关系，看看他们这些准备就知道，为了进一步打击他们国泰，香江航空公司连租用都用上了，空客那边更是挪用了交付给巴黎和西德航空公司的飞机给香江航空，这里面李光宇肯定付出了不少代价。
曹光彪并不想同意这一要求，其它航线可比这几天航线要好的多，特别是台北和东京航线，这是他绝对不会答应的。
曹光彪说道：“克林先生，我们之所以停了这几条航线，就是为了把有限的人力用到更多的航班上来。你也知道，在超远程航班都是要配备两组机组成员，这对我们国泰目前来说压力太大。停掉这几条航线对我们国泰航空目前来说是最好的选着。”
罗德·克林见曹光彪不愿意，也就不再劝说，现在停航你们说了算，以后想要复航就不是国泰说了算了。
罗德·克林说道：“曹先生，我们机场会立即发布公告，你们这四条航线会暂时进行停航，还请你们务必保证其它航班的正常起飞，我们机场也承受不起这样事件的经常发生。”
曹光彪更不希望这样的事情出现，这次他是被香江航空和太古股份公司联合坑了一次。
第三百四十一章 香江航空启航
由于时差的一些关系，在伦敦那边机场的时间最先确定了下来，而香江这边的起飞时间就是明天上午的八点四十。而洛杉矶那边暂时还没有确定下来，航空公司只能晚上等待着那边消息的传来，在明天上午才正式售票，而伦敦航线的售票在当天下午五点半就开始对外销售。
每周到伦敦是三班，时间是一三五，而伦敦返回香江的时间还是一三五，只不过那边起飞的时间是伦敦时间晚上的八点二十。
在香江航空的航班号公布之后，引起了香江不少要出行乘客的热议，特别是从东京和台北过来的两架波音747-200的到来，进入香江飞机工程公司进行维护检测之后，他们肯定伦敦航线只是香江航空公司的开始，后面还会有着更多的航线的开通。
特别是到伦敦航班机票八折出售之后，这些市民一副果然如此的表情，他们就知道李氏财团进入航空业之后，香江的机票价格肯定会进行降价的。
以前国泰航空公司垄断香江航空市场的时候，就从来没有出现过折扣出售的情况。他们没有竞争对手，香江乘客并没有选着的余地。虽然也有一些其它地区航空公司有航班到香江，国泰航空都不打折出售，他们更加不会这样做。
香江航空公司开了这样的先例，要是他们不跟着打折的话，他们业务将会非常惨淡，香江市民也能够享受到更多的优惠。
虽然已经到了吃晚饭的时间了，但是赵文华和航空公司的高层依旧没有下班，他们还在对明天的开航做着最后的部署，一定要保证明天第一个航班能够顺利起飞。
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赵文华非常佩服李光宇的远见，没有重视国泰航空公司，而是把最为重要的香江飞机工程公司拿了下来，有了这家公司，才能够保证香江航空公司不会受制于人。
反而是国泰航空公司的飞机，在座维修保证方面要来求助于香江飞机工程公司，要是李光宇在这方面为难国泰航空公司的话，只怕他们会更加的艰难。
不过他知道，在不到万不得已的情况下，李光宇是不会这么做的。香江飞机工程公司成立就是为所有来到香江和香江起飞的飞机以及他们航空公司服务的，这也是为乘客的安全所服务。停止对国泰航空的服务影响太过巨大，香江舆论也会对李氏集团口诛笔伐。
赵文华说道：“俊昌，关于明天的机组成员一定要安排妥当，这次我们首航一定会成为各方的关注的焦点，有一点问题都会被无限的放大，你要吩咐他们一定要注意各种细节。”
王俊昌说道：“你放心，我特意召开了会议，对此再三进行了强调，明天应该不会出现什么问题。”