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  怎么展开？

  比如，吃透了斯贝的技术之后，可以在国产化斯贝的材料工业，加工工业的基础上，比方修改压气机，叶片的形状尺寸，风扇，甚至包括使用新的材料制造工艺，新的材料，来提高推重比，降低油耗，克服低空性能不佳的固有缺陷，甚至逐渐搞出一款魔改款来。

  这也并不是不可能的，因为在斯贝出口给了鹰国之后，被赋予了新的tf41发动机的编号，这台发动机的无加力的版本，被用在了a-7上，同时，艾利逊公司来搞出来了一个增推的版本，打算替换掉雄猫战机上的不可靠的tf30发动机的。

  这种增推的版本，通过改进压气机等等的部件，最终让推力超过了10吨，甚至有进一步增加到115吨的潜力。

  如果是后面的这个推力，那用在己方的新的三代机上，就算是暂时够用了。

  国内吃透斯贝的技术，需要时间，在斯贝的基础上改进，那就更需要时间了，如果和这边的牛国人，一同开发的话，那就可以大大加快进度了。

  当然，在这中间，还会有很多的问题，牛国人的反复无常，大家都已经有了清楚的认识，很可能拿到了钱，反而再来要求更多了。

  除了增加推力之外，另一个方面，就是民用方面的发展，现在的斯贝k202涵道比为062，和同一时期鹰国的jt3d、jt8d比较，如果将涵道比放大到1到2左右，总质量应该在可以接受的范围内，正常推力达到6到8吨是没问题的，这样就可以得到一款推重比比较差，但是油耗低一些的jt3d、jt8d一级航发。

  如果有了这种东西，也就是说飞机可以达到jt3d版波音b707水平，也就是运10没问题。

  当年运十下马，一个问题是政治问题，另一个问题，就是发动机，虽然说国内开始仿制了什么涡扇八发动机，但是具体说起来，就只能呵呵呵了。

  大量的部件，都是用jt3d的，这也能叫仿制出来？看看现在国内的水平就行了，一个斯贝的发动机叶片加工，都能困扰好几年，要说国内能几年之内仿制出涡扇八来，秦观是持保留意见的。

  相比这个不靠谱的涡扇八，不如用斯贝的改进，成为一个系列，毕竟斯贝本来就有民用型号的。

  然后，还可以在这个基础上，通过采用环形燃烧室等改进，类似熊国d-30kp系列，把涵道比加大到25左右，核心流量加大到110kg/s左右就可以达到d-30kp2的120千牛级水平。

  这种情况下，历史上的轰8方案和运9方案就有着落了。国产大飞机的心脏，就不用受制于人，虽然性能可能差点，但是至少能用，同时，如果有牛国的帮助，甚至能够将涵道比增加到3。

  在核心机不变的情况下，是可以进行各种的改造的，前提是，对这款发动机的技术，必须要全面吃透！

  甚至，舰用的燃气轮机，也可以在这个基础上进行了，毕竟，斯贝改装出来的燃气轮机也是有的，比如型号为s-1的舰用燃气轮机，就是牛国人自己改的。

  可以说，斯贝的完全吃透，对汉国来说是意义深远的，心脏的问题暂时就能解决掉了。

  但是，这个吃透，是很困难的，如果拉着牛国人，一起改进斯贝，那进度就可以大大加快了。

  （写到这里，华雄突然有一种感叹，当年，如果斯贝的技术真的吃透，那咱们的心脏问题，早就能解决了啊。嗯，在华雄的小说里，一定要弥补这个遗憾。）

  第三百二十四章 我们有更牛逼的技术

  如何才能够让牛国人配合？

  这是秦观最近在考虑的问题，直接说，绝对是狮子大开口，所以，必须要想个借口。

  枭龙，当然就是一个诱饵了，己方要掌握主动权，这才是最重要的。

  牛国人，难道不想改进斯贝吗？当然不是，他们肯定也是有需求的，比如鹰国的雄猫战机，就在期待着新发动机啊。

  而在这个时代，鹰国虽然研制出来了先进的f100系列发动机，但是可靠性太差，让他们的f-15飞机都成了机库皇后了。

  在这种时候，如果斯贝的动力足够，说不定会获得订单的。

  牛国现在的新的发动机，都是中推，只有斯贝，才能勉强算是大推。

  拉着牛国人一起改进，牛国人对这款斯贝早就轻车熟路了，而己方的人员在跟着改进的过程中，又恰好可以学习到发动机的研制经验，对己方的成长有很大的好处。

  听到了秦观的提议，果然，斯坦利的眼前就是一亮，这些汉国人，好大的胃口啊，这斯贝的技术还没有吃透呢，居然就想着改进了？

  正好，这也是个机会啊，想想也够郁闷的了，本来刚刚他从气势上，都已经获得优势了，逼迫汉国人把那架超七拿过来研究，但是，王子殿下突然过来了，己方就得表现得和正人君子一般，不能给王室丢脸。

  现在，终于可以继续完成任务了。

  斯坦利来兴趣了：“你们打算怎么改进？”

  “采用全新的风扇和低压压气机，将原来的5级风扇改为3级风扇和2级低压压气机，风扇直径由826增加到 950，使空气流量和压比都有所增大，取消进口导流叶片，高压压气机由12级改为11级，涡轮导向器叶片和转子叶片的安装角作修改，通过这些方式，增加发动机的推力，达到11吨级的水平。”

  如果这些话是从吴老的嘴里说出来的，那还可以接受，毕竟吴老就是发动机的研制专家，但是现在，却是从秦观的嘴里说出来的，一连串的专业数据，最可怕的是，这些改进措施，其实都是罗罗公司自己内部打算进行的。

  罗罗公司，其实是有把斯贝的动力提高到115吨的计划的，只不过在后世，这个计划一直拖到了82年，结果，xg-40 项目启动了，相比改进一款老旧的斯贝，罗罗公司已经没兴趣了。

  历史上，汉国其实就提出过改进斯贝，但是这个计划最终是无疾而终，汉国连原版的斯贝仿制都搞不定，哪里能改进斯贝？

  但是现在，时间提前了数年，秦观的提议，依旧是有吸引力的。

  好啊，你们想要提升斯贝的动力，那这总不是原来的协议之中的了吧？我们再提出附加协议，总是可以的吧？

  斯坦利突然想起了一个问题，到现在为止，开会已经半天的时间了，他的目的，居然还没有提出来呢。

  可恶，眼前的这个秦观，简直就像是个专门的谈判专家！

  你们的超七呢？不让我们研究的 话，我们是绝对不会认同这个计划的，同时，你们打算拿出多少资金来做？研制发动机可是烧钱的，你们再拿出个三千万鹰元来，都不一定够的。

  可是，他还是没有开口的机会。

  因为秦观又在说话了：“同时，在最后面的燃烧室里面，我们还想要提高涡轮温度，提高一百度左右的温度，就可以让发动机推力再增加百分之十，达到十二吨的推力，正式迈入大推力发动机的行列。”

  航空发动机的原理，说起来很简单，前面是大风扇吹风，学名叫做压气机，当把风吹到后面的燃烧室里面之后，喷油燃烧，就变成高温高压的气体了。

  这些气体，不是直接出来的，先要推动后面的涡轮叶片，其实就是像是个风车，然后再出来。

  为何后面要搞这么个东西？因为它要带动前面的压气机转动啊！

  而这个涡轮叶片，是受到高温高压气体的吹动的，它能承受的温度越高，发动机的推力就越大。

  当初，喷气发动机刚刚出来的时候，涡轮温度只有几百度而已，经过半个多世纪的发展，铸造涡轮叶片的承温能力从40年代的750c左右提高到90年代的1700c左右，发动机的推力，也有了天翻地覆的变化。

  当然，这种巨大成就是叶片合金、铸造工艺、叶片设计和加工以及表面涂层各方面共同发展所作出的共同贡献。

  当然，这也是很不容易的，当年，在大跃进的时期，发动机厂仅仅把涡喷-7发动机的涡轮温度，提高那么十几度，结果，接连不断的机械故障就接踵而至，最后根本就克服不了。

  航空发动机，是整个国家工业科技的桂冠，而涡轮叶片，就是桂冠上面那最闪亮的夜明珠，一般国家根本就玩不转，没有研发体系，没有工业积累，怎么可能！

  但是，只要有突破，发动机的推力，肯定就会大幅度地飙升，这是最直接，最粗暴的方案。

  听到秦观的信口开河，斯坦利不由得努了努嘴，还真能瞎掰啊，你以为这涡轮温度，是想提升就提升的？这会涉及到多少东西？

  “秦观先生，您这么说，有根据吗？”斯坦利继续让自己表现的文雅一些，嗯，和一个外行提专业内容，真是浪费时间啊。

  “当然有了，我们国内，已经研发出来了定向单晶空心无余量叶片，它可以承受差不多一千七百左右的温度。”秦观说道：“我给你解释一下，这个定向单晶，就是内部分子的排列…”

  “等等，你不用给我解释，你说，你们已经有了单晶空气冷却叶片？”

  涡轮叶片，要承受很高的温度，那就要想法给它降温？怎么降？最简单的，是把它做成空心的啊，在里面吹冷空气，就可以冷却了。

  仅仅用这一项冷却技术，就可以让涡轮提高几十度的耐温，但是，如果做成空心的，那就需要它的机械强度相当高，只有内部分子排序规则，也就是单晶体的成型才行。

  这技术，连牛国都没有掌握，汉国人是在吹牛吧？

  “当然了，要不我们的超七战机，怎么能有那么高的机动性？”秦观反问到。

  第三百二十五章 秦观大忽悠

  超七，就是枭龙，就是在这个时候拿来用的，秦观这么一说，对方居然有种恍然大悟的感觉，原来如此！

  那架超七战机，在演习场上惊魂一飞，让所有人都不敢相信，汉国的航空技术，什么时候这么先进了？尤其是那架飞机几乎垂直爬升，说明发动机相当强悍了。

  如果他们有了牛逼的发动机，还对斯贝发动机恋恋不舍干嘛？说明他们根本就没有掌握先进的涡扇发动机的技术，别看他们国内上马了那么多的型号，成熟的没有。

  但是，那架超七战机，又具有可怕的机动性，外形上，可能汉国人是有气动水平，搞什么边条翼的技术，但是，发动机，不是那么容易攻关的。

  这需要整个国家的工业基础。

  汉国人是不可能克服发动机的难关的，但是，他们很可能在其中某一项上获得突破，这又是完全可能的，比如这个涡轮叶片。

  研制这东西，需要积累，需要材料技术的进步，需要加工水平的提高，除了经验和严谨的实验，还要运气。

  不错，运气也是一方面，也许你做一万遍，也凑不对比例，但是人家运气爆棚，一次就掺入了少量的稀有金属，结果搞定了。

  有了耐高温的涡轮叶片，就可以直接提高涡轮温度，就可以增加推力了，所以，汉国人用他们最简单的涡喷-7发动机，采用最粗暴的提高温度的办法，实现了动力的提升，做出了那些动作。

  对，一定是这样的！

  那么，如果己方获得了这种新型的叶片，那对己方的发动机研制，当然也是有很大的帮助的！

  想到这里，斯坦利兴奋起来了。

  看什么超七战机，研究什么超七的技术，那都是宇航公司想做的，己方就是研究发动机的，所以，能搞到发动机方面的先进技术，那当然是最好的了。

  牛国的斯贝发动机，是相当著名的，在整个西方都为牛国争光，连鹰国都在引进。但是在三代发动机方面，牛国已经落伍了，鹰国的三代机都开始装机了，己方的还遥遥无期。

  如果有这项技术，就能一举提高己方的水平！

  “好，我同意联合研制。”斯坦利开口了，什么资金，场地，技术路线，先放在一边，先同意了再说。

  如果联合研制的话，那己方必须要知道这种涡轮叶片的所有技术的，否则怎么整合到发动机中去？

  先得到这个涡轮叶片的技术再说！

  斯坦利满口答应，而这边，吴老在内心却是七上八下，秦观这分明就是在信口开河胡诌啊，己方什么时候有这种技术了？

  没错，秦观就是在忽悠。

  枭龙战机的来历，没有人知道，在场的除了陈瑞，别的人都不知道是秦观搞出来的，同时，这款战机的发动机，是后世来自熊国的rd33，这发动机的动力，其实不咋地，当初陈瑞做那个动作，是因为机内燃油已经快没了，机身变轻的结果。

  但是，秦观却相当坚定，现在，就是要忽悠他们！

  如果不忽悠，那对方还是一副高高在上的态度，是不会和己方有成功的合作的，斯贝发动机的仿制，在交钱之后都不停地使绊子，更不用说改进这款发动机了。

  秦观就是要抛出诱饵，诱惑对方来和己方联合研制，大家坐起来一起研制的时候，对己方的发动机人才来说，就是个良好的学习机会了，哪怕只是走完改进的一个全流程，也能够迅速成熟起来。

  秦观要的就是这个结果，培养己方的团队！

  为了国家的科技进步，秦观也是费尽心思了啊。

  弄一台先进的发动机过来，对秦观来说并不难，有武器坟场系统，想要什么有什么，但是，弄过来之后，搞清设计原理，吃透技术，却是很困难的。

  秦观依旧记得一件真事，拆开一种武器，发现其中有一块肥皂，对这块肥皂的用途，众说纷纭，有的说润滑，有的说可以吸收蒸发的煤油，等等，总之，人家怎么造，己方就怎么仿制呗，于是，仿制出来的，也照猫画虎，往里面放了一块肥皂。

  这一下子就过去好多年，冷战的对峙结束了，才终于可以找到当时的专家，问，里面为何有肥皂？

  里面居然有肥皂？难怪我当年没找到，那块肥皂是洗手的！

  这不是笑话，这是一件真事。

  汉国习惯山寨，习惯测绘仿制，只能学个模样，学不到精髓的。只有跟着走完一个全过程，那才能真正地学会。

  “基于贵方的水平，整个改进项目，我建议在我们罗罗公司进行。”斯坦利说道：“我们可以邀请贵方的工程师，一起参与进来。”

  这已经是个很大的优待了，允许汉国的工程师一起进来，本来这种事，就应该汉国出钱，罗罗公司来搞的，技术是不会给汉国的。

  但是想到那涡轮叶片的技术，不找汉国的工程师参与，恐怕是不行的。

  “不，研制地点，要在我们汉国。”秦观说道：“这几年的斯贝项目引进的经历，我们已经害怕了，我觉得，还是在我们汉国比较保险。”

  秦观话中有话，是在讽刺对方不守信用，现在说邀请汉国工程师参加，等到把涡轮叶片技术搞到手之后，就会把汉国工程师一脚踢开的。

  还是在汉国更合适。

  “不行，这样的话，我们是不会同意的。”斯坦利说道，如果去了汉国，己方还能主导吗？如果己方不能主导，那还有什么用？

  斯坦利很有信心，只要己方坚持，对方就会妥协的。