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竞技体育就是如此,光芒大多数时刻,都只会照射在冠军的身上。哪怕就是亚军、季军、都只能算是陪衬者,更别说还要靠后的车手了。很多时候,他们就连名字都没人提起。
三个人停在了庆祝赛道,很多记者跟观众都第一时间围了上来,张一飞把头盔取下,然后面带微笑的看向欢呼的观众。
这种时候尽量展现出淡然的微笑,表达出一种宠辱不惊的气质,该【创建和谐家园】的时候,一定不能让风头被人给抢了!
“张一飞,冠军!”
“第一位中国方程式冠军,张一飞加油!”
“这一站最强的车手飞,赛道记录的创造者!”
“good,车手飞!”
各式各样的尖叫声音响起,除了张一飞熟悉的母语之外,还有很多国外的车迷,纷纷朝着张一飞竖起了大拇指。
毕竟作为一名新人车手,而且还是来自中国这样的赛车基础为零的过度,拿到欧洲方程式冠军,本身就是一种挑战。
更别说张一飞还完成了帽子戏法,加上打破赛道记录,这完全就是想象不到的强悍操作。
实力,就是赛道上面的通用语言,跟人种、国籍、文化无关,张一飞开始用自己的实力,征服着欧洲的观众。
与此同时,记者们都冲到了张一飞面前,跟赛前采访不同,这一次张一飞是绝对的主角,没有任何人能遮盖他的光芒!
首先挤进来的是老熟人,雷诺赛事的官方记者伊娜,她可以说是见证了张一飞的一步步提升,来到了今天分站冠军的位置,所以伊娜也是有点激动。
“飞,首先恭喜你拿到了霍根海姆站的冠军,此刻你有什么感想?”
张一飞接过话筒,笑着对伊娜说道:“感想就是我说到做到,霍根海姆站的冠军,我已经拿到手了。”
赛前时候张一飞跟媒体说过,他一定会拿到霍根海姆站的冠军。
当时绝大多数人都认为这是张一飞的狂言,几乎没人相信张一飞真的能做到这一切。
这一刻,张一飞终于能底气十足的宣布,自己没有说谎,我拿到了冠军!
张一飞这句话说出来,人群中响起了热烈的掌声,很多人都看过张一飞的赛前采访,他们同样不相信张一飞的“狂言”。
但现在张一飞用冠军证明了自己所说的话,这些掌声是对于他的肯定跟道歉!
伊娜此刻脸上也是佩服,说实话采访的时候她也不信,不过冠军已经站在面前。
就在伊娜还打算继续询问的时候,另外一名记者已经抢在她前面开口了。
“飞,据我们所知,这是算是中国车手,第一个欧洲方程式冠军头衔。虽然只是一个分站冠军,但也算是开创了历史,对于这一点你有什么想说的。”
“其实没什么特别想说的,不过就是一个开始罢了,接下来这将成为常态。”
张一飞回答时候表现的很平静,完全没有开创历史的那种激动。
其实跟现在的淡定跟平静不同,之前张一飞第一个看到黑白格旗的时候,内心里面可谓是激动不已。
但是很快张一飞就冷静下来了,初级方程式分站冠军并不是多么惊人的成绩,上面还有着总冠军。
后面还有着更高的f3、f3000级别赛事,甚至最高级别的f1等等。
所以说别搞的中国车手跟没见过世面一样,一个分站冠军就激动不已,让一些不怀好意的人认为自己眼界就是如此。
越是势单力薄的时候,气势上面就更不能弱了下风,分站冠军对于张一飞来说只是一个开始罢了,他的目标远不止于此。
“你的意思是说,接下来的分站赛事,拿到冠军将成为常态?”
采访记者赶紧追问了一句,果然就跟之前媒体报道的那样,这个中国小子,一如既往的狂妄啊。
“你这样理解也没什么大问题。”
张一飞当然知道这名记者内心所想,也明白他这样提问是给自己挖坑。
但那又怎样?接下来每一站的冠军,都是张一飞的目标,这并没有什么好掩饰的。
可以这么说,哪怕今天回答这个问题的不是他张一飞,换成马萨、库比卡,或者任何一名有实力争冠的车手,答案都是如何。
与此同时,庆祝的观众里面也冒出一声大喊。
“飞,你好嚣张喔,不过我好喜欢!”
听到这声大喊,瞬间比较紧张的采访气氛,一下放松了下来。
张一飞朝着声音来源看了一眼,然后对着话筒说道:“兄弟有品位,但如果你是女生的话,我会更高兴。”
这句话更是引起了哄堂大笑,因为朝张一飞喊出我好喜欢的车迷,是一个长满络腮胡子,五大三粗的外国老爷们。
可能是因为这种意外事件的搅局,把张一飞的“张狂”气焰,给冲淡了不少。
接下来无论是采访还是回答,都没有那么针锋相对,而是一种轻松氛围。
采访结束之后,三位车手依次登上领奖台。
第三是马诺车队的马基纳,他面带微笑的站了上面,挥挥手表示庆祝。
没有过多的高兴,也没有蒙扎站苏亚雷斯那样的不服气,对于马诺这种知名车队来说,分站第三算不得什么好成绩,他们的野心肯定不止于此。
第二就是黑马选手迪克森,他是英国个人付费车手,上一站表现平平,这一战异军突起成为亚军。
不过他站在领奖台上面无表情,只是机械式的挥了挥手示意两下,然后就一动不动。
这种表现倒是让张一飞有点意外,自己上一站拿亚军,面对全场嘲讽都假模假样的笑了两下,而这小子完全不为所动。
用后世的一个网络词来形容,这小子简直就是一副司马脸,难道说亚军他完全不在意,目标只有冠军吗?
这小子简直比我还膨胀啊,张一飞心里面嘀咕了一句,自己拿亚军虽然不满意,但也绝对没到嫌弃的地步。
最后登上领奖台的是张一飞,他站在中央最高的位置。
上一站这个位置是马萨,当时张一飞站在冠军左边,耳中听的是巴西国歌的伴奏。
但是这一次不同,张一飞身后的电子led屏幕上,出现了一面鲜红的旗帜,并且全场肃静,熟悉的国歌伴奏声音响起。
虽然这并不是f1的领奖台上面,但张一飞做到了让中国国歌,奏响在欧洲的方程式赛道上!
206 国内扩散(第二章)
熟悉的旋律进入耳中,直击心底,张一飞本来平静的心态,变得波涛汹涌。
那微微抖动的手臂,暴露出他此刻内心的动态,这不单单是他个人的荣耀,同样也是中国车手、中国赛车的荣耀!
颁奖仪式结束后,张一飞回到了维修站,团队成员都激动的朝他贺喜。
唯一没有多大变化的,还是站在环形屏幕面前的科塞尔,他只是看到张一飞进来的时候点了点头,算是简单的打过招呼。
至于恭喜什么的,完全是不存在的。
科塞尔没表示,不代表着张一飞不想得瑟一下,于是他跟其他人庆祝了几句后,就来到了维修站控制台。
“科塞尔,就不想说点什么吗,比如说赌约我赢了这件事情。”
科塞尔担任张一飞的比赛工程师,之前都只能算是“临时”身份。
但从张一飞完成承诺,拿到冠军的那一刻开始,科塞尔就将成为自己团队里面的正式比赛工程师。
这不是靠求来的,而是赢来的!
“有什么好说的,一个分站冠军而已。”
“不过既然你做到了,那我自然会信守承诺,担任你的比赛工程师。”
说完这句话的时候,科塞尔补充了一句:“但是小子你要记住一个前提,那就是我只担当f1车手的比赛工程师,如果你成为不了f1车手的话,这一切都将作废。”
“未来超级驾照上面必然会有我的名字,科塞尔,看来你很难再享受退休后打高尔夫的悠闲生活了。”
张一飞也毫不示弱的回了一句,他跟科塞尔其实是同一种人,尊重强者,蔑视懦夫。所以唯唯诺诺,从来都不是张一飞的性格。
科塞尔看了张一飞一眼,没有继续说话,而这个时候山本右京靠了过来,手中拿着一个数据板。
“一飞君,这次比赛马萨排名是第六,所以积分只有1分,加上蒙扎站冠军10分,总分是11分。苏亚雷斯排名第五得2分,算上蒙扎站第三的4分,总分是6分。”
“库比卡蒙扎站第四是3分,这一站未满圈数完赛,所以是0分,总积分3分。另外还有这一站的新晋车手迪克森,他也是拿到了亚军6分。”
“你蒙扎站亚军6分,加上霍根海姆站的冠军10分,总积分16分目前排名第一。而且除了马萨之外,其他的对手分差都比较大,优势还是很明显的。”
这个年代初级方程式积分标准,是跟f1采用相同的积分制,第一名10分、第二名6分、第三名4分,然后依次递减到第六名1分,后面所有的选手排名都是0分。
目前张一飞16分位居第一,除非他下一站没有积分,并且马萨拿到了冠亚军,否则是不可能超越的。
而其他车手哪怕就是拿到冠军,也最多就是跟张一飞的16分持平。
可以说积分上面,下一站能威胁到张一飞的对手不多,既然现在已经拿到了分站冠军,那么下一步目标,自然是放在雷诺总冠军上面。
听到山本右京说积分第一,张一飞点了点头,还没有之前靠近科塞尔的那股得瑟劲。
毕竟他心里面也明白,一个初级方程式分站冠军,并不代表什么。无非就是看到德国老头又装酷,他打算搞点事情罢了。
“右京,查一下迪克森上一站发生了什么排第十,这名车手不弱。”
科塞尔同样没有关注积分,后面还有五站比赛,这只是一个开始罢了。
之前比赛过程中,科塞尔除了关注张一飞外,同样也关注了后面几名车手。
他对于这个“黑马”迪克森的印象很深,因为这名车手的过弯路线,简直就跟教科书一样的标准。
虽然没有任何的冒险举动,但同样也没有出现明显的失误,就是在他这种稳步逼近的压迫之下,库比卡才会一步步的选择冒险,最终失控冲出赛道。
迪克森没有选择冒险,只是按照最标准的路线跑圈,这并不代表着他不会冒险,更不代表他没这个实力冒险。
科塞尔多年经验告诉他,能做到教科书一般精准的车手,那么他的潜力绝对不止于此。库比卡不是什么新手,作为雷诺的官方试车手,他这一届的身份地位,甚至是超过马萨。
能把他逼到如此紧张的地步,迪克森绝对是潜在威胁,必须要了解对手。
“嗯,我马上去查。”
“科塞尔,你看出他什么问题了吗?”
张一飞没有了之前的嘻嘻哈哈,也是认真的问了一句。
对于这名迪克森他印象也很深,主要是领奖台上他的表现,展露出来他的野心。这家伙就连亚军都不满意,自然是剑指冠军的。
但问题是,野心是需要实力支撑的,这一站他拿了亚军成绩还行,不过上一站他可是前六都没进,是没有任何积分的。
哪怕就是这一站的亚军,都被张一飞给甩了4秒出头,可以说拉开了一个层次。
如果就这种实力的话,那是得不到科塞尔重视的。要知道他之前的观察目标,只有马萨一个,就连库比卡、苏亚雷斯这些种子选手,都没有被科塞尔放在眼中。
所以科塞尔突然要山本右京查这个迪克森,倒是让张一飞很意外。
“直觉告诉我他实力不止于此,所以我想知道他上一站发生了什么,怎么仅仅排名第十。”
上一站蒙扎站,科塞尔还没有加入到张一飞团队,自然不知道赛道上面发生了什么。
不过话说回来,哪怕就是加入了张一飞的团队,他也不会关注一个第十名的车手。
很快山本右京就拿着数据走了过来,对着科塞尔说道:“导师,资料显示上一站迪克森的赛车变速箱发生故障,换挡机构间接性卡死。不过他并没有选择退赛,最终只拿到了蒙扎站第十。”