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    车神代言人-第52页  护眼阅读

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      这一幕卢宁平看在眼中,内心里面也是暗暗吃惊,几个月下来他已经知道张一飞心理素质强悍,但却没有想到这小子已经能强到“宠辱不惊”的地步了。

      要知道当年自己在国内第一次跑大型赛事的时候,比赛来临之前心里面都会很紧张,而张一飞都来到国外了,明天还有决定命运的试训,这小子感觉比自己还要淡定。

      这也算是好事吧,卢宁平在内心里面嘀咕一句,淡定总比紧张要好。

      第二天一早,惯例的晨练后吃早餐,除了身处日本只能在酒店晨练外,看不出来跟在港岛有什么区别。

      一切准备就绪后,张一飞跟卢宁平,叫了一辆出租车,前往东京近郊的丰田青训基地。

      丰田日本青训基地,是由丰田赛车事业部为了征战f1而创建的,成立时间不过短短几个月。目前主要以吸纳亚洲青年卡丁车手为主,为将来的f1丰田车队提供后备人才。

      作为f1未来的新兴势力,丰田为了招兵买马,放宽了对于方程式车手的要求,这也给了张一飞一个试训机会。否则以张一飞目前的年龄跟成绩,欧洲任何一个老牌f1车队,都不会给他青年车手名额。

      丰田青训基地,跟之前张一飞见过的东海大众训练基地差不多,大门处有一个巨大的品牌logo,只不过大众是vw组合图案,而丰田是牛头logo,下面搭配英文的toyota。

      进入到基地内部,首先映入眼帘的是一条赛道,虽然丰田青年车手发展计划最近才开始,但这里之前就是丰田汽车的试车场,所以赛道什么的都是现成的。

      来到大楼的前台接待处,张一飞拿出了丰田之前发出的邀请函。表明了来意后,前台接待很客气了把他们带到了会客厅,表示去通知车队经理,让他们稍等一会。

      “卢叔,这接待还挺客气的哈。”

      闲着无聊,张一飞也开始扯淡了,不得不说日本服务意识还不错,自己一个无名小卒过来试训,至少前台接待没有流露出丝毫轻视的态度,特别那鞠躬都快九十度,搞的张一飞都感觉有点不好意思。

      “是不错,不过小鬼子面子跟里子是两种层次,以后你慢慢就明白了。”

      卢宁平可以说职业生涯开始,就是接受了日本车队的赞助,正是因为这层关系,他才能得到丰田组建f1的消息,并且还联络到了丰田青训营。

      正是因为跟日本人接触的多,慢慢卢宁平发现日本人特别注重面子上的细节,而底子就远没有面子好看。就拿做错事情来说,他可以疯狂道歉,但是改正就对不起,这需要一层层请示慢慢来。

      听到这话,张一飞突然想起了后世著名的福岛核泄漏事件,从最开始一点小问题,硬生生各种瞒报隐藏弄成跟切尔诺贝利同级别的事故。

      事后也是各种鞠躬道歉,但是处理方法一个没有,没什么事情是一个鞠躬不能解决的,如果有,那就再道歉鞠躬一次。加上爆发的高田气囊、神户制钢等等造假,工匠精神都变成了“躬匠精神”,卢叔说的还真贴切。

      就在张一飞跟卢宁平两个人闲谈的时候,“嘀嗒、嘀嗒”的高跟鞋声音传来,一个职场打扮的女性出现在会客厅,首先也是鞠躬介绍道:“我是丰田青训车队的经理武田纯子,请多多指教。”

      车队经理是女的?张一飞见到这个武田纯子愣住了,他好歹也是经历过职业赛车的人,就他所知道或者见识过的职业车队经理,就没有女的。

      因为一般车队经理,大多都是车手退役后担当,而职业赛车基本上是由男人统治的,所以从根本上断绝了女经理出现的可能性。

      当然还有一种可能,那就是车队经理只负责运营方面,赛事交由另外的助手。只是这种一般出现在大老板出资的私人车队,汽车厂商几乎没有,今天这算是让自己开眼界?

      125 意外状况

      愣了一下,张一飞也是很快反应过来,他微微欠身道:“你好,我叫张一飞,是今天过来的试训车手。”

      “你好,我叫卢宁平,他的卡丁车教练。”

      张一飞跟卢宁平还是按照中国方式打招呼,这种动不动就鞠躬的行为,他实在是不习惯。

      “你好,一飞君。”

      “你好,卢宁平先生。”

      武田纯子也是配合着回礼了一句,只不过她这次开口让张一飞很意外,因为她说的不是英语,而是中文!

      “你会说中文?”

      由于实在太惊讶,张一飞直接问了出来。

      “是的,我大学时候选修了中文系,你们可以直接用中文跟我对话。”

      一个会说中文的丰田青训车队女经理,张一飞都不知道这该说什么好了,这个世界实在是有点疯狂啊。

      “那好吧,请问武田纯子经理,我什么时候开始试训?”

      惊讶归惊讶,张一飞可没有精力去探寻武田纯子为何能成为车队经理这件事情,他现在考虑的事情只有一件,那就是通过试训成为丰田青训学员。

      “你可以直接称呼我纯子,试训已经准备好,可以随时开始。”

      “那就现在开始吧。”

      “请先到更衣室换赛车服。”

      说完这句话后,武田纯子前面领路,带着张一飞前往车手休息室。

      进入到车手休息室,就跟nba球员休息室一样,里面有着一排排的衣柜,用来存放车手的个人物品。比如说赛车服、头盔、手套等等。

      不知道张一飞是不是第一个青训车手,还是今天其他车手不在,反正整个车手休息室空无一人。

      张一飞在一间衣柜上面发现了自己的名字,打开之后里面有着全套的赛车护具。之前联络试训的时候,卢宁平已经把自己所有资料发给了丰田车队,所以这些东西他们已经提前准备好。

      说实话,这点也让张一飞有些意外,因为一般情况下只有受训通过的车手,车队才会提供这些物品。甚至一些车手学院,还需要自己交钱购买,丰田能在没有试训的情况下就提前准备,确实很有诚意,看来他们对于未来征战f1做好的充足准备。

      只是很可惜,张一飞有着历史经验,未来丰田车队在f1日子可不好过,基本上就是垫底的那个档次。最终熬到2010年,跟宝马车队一起宣布退出f1,不知道这个世界历史是否会改变。

      换上全套装备,因为是量身定做的,所以个方面都很合身。一切准备就绪,武田纯子带着张一飞跟卢宁平,前往赛车停放区域。

      不过就在进入【创建和谐家园】的一瞬间,张一飞看到自己接下来要开的赛车,直接就傻眼了。因为摆放在自己面前的,并不是一辆卡丁车,而是一辆各种意义上的方程式赛车!

      没错,不是之前张一飞在俱乐部开的那种卡丁车,哪怕就连250加了空气动力学套件的超级卡丁车都不是。摆放在眼前的,是一辆纯粹的方程式赛车,就如同电视上看到的f1赛车那种。

      现在问题也摆在眼前,那就是张一飞从来都没有开过真正的方程式赛车,这不是外观上的区别。而是操纵方式、坐姿、车身姿态等等所有东西都是不同的。

      简单点来说,就是一个只开过普通车辆的人,突然要他去开一辆超跑的感觉。

      可不要以为拿了驾照,坐进超跑里面就可以随便开。无论是法拉利还是兰博基尼,在卖出去每一辆超跑的时候,对于新车主都会有操作培训。

      因为超跑坐姿视野问题,还有后驱动力区别,对于一般新手来说都很容易出现失控。特别是有些不了解的,一上来就启动sport(运动)模式,以为只要一脚油门下去,就会感受速度带来的推背感。

      但现实会出现的情况,并不是直线前进感受速度带来的推背感,而是巨大的马力让后轮打滑,直接失控推头。所以超跑上面的sport的模式,也被戏称为天堂模式。

      因为武田纯子会中文,所以张一飞并没有开口,而是看向了旁边的卢叔,眼神很复杂。

      同样卢宁平也是意外的看着张一飞,他们都犯了一个之前从来没有想过的重大失误。那就是日本不像是欧洲,车手学院里面有着从卡丁车开始的完整梯队训练。

      丰田车队是打算进军f1的职业车队,他们确实要招纳跟培养青训车手,但是他们的青训发展计划,并不包括卡丁车部分,而是直接从方程式开始。

      所以眼前的这一辆,就是丰田公司为了征战f1而打造的赛车,型号命名为tf101。不过这一台跟未来真正要上f1赛道的版本还是有区别,它只是一辆测试用的原型车。

      而且发动机也不同,为了适应青训车手,动力输出要低许多,只有200p马力,最高时速260。

      这个动力数据看起来好像不怎么样,街头很多改装车,马力都达到了400p左右,后世更是暴改上千匹马力的都比比皆是。

      但动力数据从来都只是账面上的数字,真正要跑起来,还要参考车辆的本身。比如说gtr整车质量,没做轻量化改装前在15吨以上,而眼前这辆方程式赛车的重量才不到500kg!

      没有什么改装比得上轻量化,三倍的质量差距,让这辆方程式赛车能做到4秒破百,这已经是目前时代超跑才能做到的数据。

      车是方程式赛车,但人却不是方程式车手,就在张一飞跟卢宁平两个人心情复杂的时候,旁边的纯子经理看到两个人没反应,于是开口问道:“准备好可以开始了吗?”

      “能不能稍等一下,我有点话想说。”

      卢宁平抢先回了一句,他打算拖点时间想办法。

      “没问题,我在外面等你们,十分钟过后再进来。”

      很多车手都会做赛前心理疏导,或者跟教练之间有战术安排,这种情况武田纯子见过很多,所以她给张一飞留出心理缓冲时间。

      只不过事情却不是武田纯子想象的那样,看到她走出去后,卢宁平面色凝重的说道:“之前丰田传过来的资料跟邀请函,并没有说试训内容跟车辆,当时我认为机会难得也没有多想,就赶紧答应,现在看来是我之前太大意了。”

      卢宁平这个卡丁车教练,其实也是半路出家,没有接触到方程式这个层面。因为目前港岛的方程式整体环境,也只达到卡丁车赛事级别,所以追风俱乐部,性能最强悍的也就是后来帮张一飞定制的超级卡丁车。

      但卡丁车跟方程式之间,有着一道无法逾越的鸿沟,卡丁车只能算是摇篮级别。张一飞从来都没有接触过真正的方程式赛车,这让他等下怎么试训?

      126 试训目标

      “卢叔,既然已经来到这里,就没有回头路,走一步算一步了。”

      张一飞也是咬了咬牙,跟之前什么地下赛车不同,街头哪怕就是没有跑过,张一飞有职业赛车经验,碾压一众街头车手还是没问题的。

      但是方程式赛车就是两种概念,张一飞别说是经验,两辈子就连摸都没有摸过方程式赛车,今天算是头一遭。

      “不行,这样必然会试训失败,要不我跟丰田车队经理商量一下,看能不能推迟试训时间,让你借用他们的方程式赛车先练个几天。”

      听到卢叔这话,张一飞忍不住苦笑回道:“卢叔,难道还有这种临时抱佛脚的做法吗,这不是向第三方开放的赛道,而是丰田试车场,他们怎么可能租借赛车给我们。”

      丰田青训中心跟之前张一飞去过的东海大众训练基地一样,属于车队私人赛道,而不是向第三方公众开放的国际赛车场。

      只有向公众开放的国际赛道,才有赛车租赁服务,让普通人也能花钱体验一下上赛道的感觉。不过别说这里是汽车厂商试车场,哪怕就是国际赛道,方程式赛车能不能租还要打个疑问号。

      以张一飞有限的了解,他只见识过拉力赛车跟卡丁车的租赁,从来没有了解过方程式赛车能不能租。毕竟后世中国的方程式赛车环境实在不怎么样,张一飞也没什么接触渠道。

      时间一分一秒的流逝,现在这种情况下,已经没有什么选择余地,张一飞只能硬着头皮上。

      “卢叔,没办法了,等下我就直接开吧。按理说除了坐姿跟速度区别外,驾驶方面应该跟卡丁车差不多,超跑也是这种坐姿,我应该能适应。”

      事已至此,卢宁平也明白没得选择,他点了点头回道:“一飞,你也别有太大的心理压力,就跟平常训练一样,无论最终能否通过试训,尽力就好。”

      卢宁平没给张一飞压力,他心里面已经想着退路,如果实在没有试训通过,那他哪怕就是借钱砸,自费也要把张一飞砸进欧洲的车手学院,完成他方程式赛车的梦想。

      因为张一飞这段时间的努力,卢宁平也是看在眼中,他已经做到同龄人的极限了。所以无论是否通过,这都不是张一飞的错,只能说亚洲方程式大环境就是如此,起跑线输的太远。

      十分钟的时间过得很快,当武田纯子再次进来的时候,她身边还多了五六个穿着工作服的男人,胸口上丰田牛头标志,代表着他们都是丰田公司的人。

      “一飞君,准备好了吗?”

      “准备好了,可以开始。”

      十分钟的时间,已经让张一飞的情绪恢复如初,冷静是一个车手必备的要素。

      “很好,这几位是丰田青训计划的车队成员,数据分析师山本右京,汽车工程师川口雅人,首席技师小松一郎跟部分技师团队。”

      “他们将是你这一场试训赛的后勤保障团队,等下你试车过程中,如果你有任何赛事上面的需要,以及赛车问题解决,都可以找他们帮助。”

      “我明白。”

      张一飞点了点头,他虽然没跑过方程式赛事,但是没吃过猪肉还没见过猪跑么?更别说他也有过职业经历,对于一个车队维修团队配置还是知道的。只是相对而言,方程式赛车的维修团队规模更大,科技含量更高而已。

      一切准备就绪,张一飞坐进了赛车里面,跟电视上看到的f1比赛画面差不多,张一飞只剩下一个脑袋在外面,整个人都处于一种半躺的姿态。

      这时候青训营数据分析师山本右京来到张一飞身边,用着流利英语说道:“目前空气温度22°c,地面温度18°c,路面状况没有积水但略微潮湿,暂时不需要换花纹胎,不过暖胎时间会相应增长,注意过弯极限速度的抓地力。”

      跟其他体育赛事不同,真正的f1车队里面,其实是没有传统意义上的教练职位,因为f1车手足够强,不需要别人教他们怎么开车。

      所以准确来说,f1车队教练就是各种分析师跟策略师,来告诉车手比赛信息跟数据,最终怎么开依然是车手自己决定。

      现在丰田车队虽然只是一个青训营,距离进入到f1赛场还有两年时间,但是他们一切都是按照f1的标准来打造。所以哪怕就是一场不重要的试训赛,依然有数据分析师来告诉张一飞这些信息,保证车手能完美的发挥。

      “我知道了。”

      张一飞点了点头确认赛道信息,脑海中却回忆起昨天刚下飞机,天空中那下起的濛濛细雨,没想到会跟今天的比赛路况产生联系。

      “试训赛是按照顺时针方向跑,整条赛道长度37公里,全程13个弯道,单圈记录是1分24秒23,由日本三级方程式冠军佐藤琢磨创造。你这次试训方式是跑三十分钟,取其中最快圈速,只要能跑进1分44秒23,就算试训成功。”

      山本右京紧接着跟张一飞说出了赛道信息跟试训标准,与之前跑比赛会早早知道赛道信息不同,这一次丰田青训营赛前邀请函并没有提供任何赛道信息,完全要靠试训车手临场发挥,因为这也是试训的内容之一。

      很凑巧的是,佐藤琢磨这个日本车手张一飞知道,因为他算是两千年左右,日本最优秀的f1车手,也可以说是这个时代,亚洲最强的方程式车手。

      这个家伙成为f1车手,简直可以说是一部逆袭史,因为家境原因,佐藤琢磨19岁才接触到卡丁车,比张一飞还要晚了三年。

      只不过跟中国汽车工业都刚起步不同,日本的职业赛车底蕴厚,佐藤琢磨成功进入了本田铃木赛车学院,并且赢得了奖学金,这帮他解决了经济上面的困难。

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