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  然后就是日韩品牌崛起，国产品牌全面衰退。最终，国产品牌就沦为廉价货的代言词。

  一句：你国产品牌还卖那么贵，你以为你是进口品牌啊！——这一句话，成为所有民族品牌的心头之殇。

  秦风知道这个大势，自己改变不了。自己何德何能，能够改变整个国家的大势。但是别人不管，自己的东西，绝不做劣质产品，一定严控质量。

  “嗯，你放心，我们一定会狠抓这一块！”王树福三人保证。

  秦风笑着点点头。

  “对了，还有一点，那就是发动机。我们目前只能购买，但是未来，我希望我们能够自主研发发动机，我们的所有产品，都用上我们自己的发动机！”秦风说。

  “这个嘛，国产发动机存在着不节能，功效差，价格也并不便宜多少的毛病。而自主研发，这投资就大了。或许很有可能，我们自己研发几年，甚至十几年，没有任何成果。要比进口的更贵，更差。”魏建君皱眉说。

  没办法，这方面，真的有着绝对的差距。

  第258章 技术壁垒

  王树福等人对自主研发发动机的不看好，让秦风咂舌。

  虽然秦风重生之人，也知道哪怕二十几年后，国产的发动机都不行。例如飞机，都依然要进口俄罗斯的发动机。

  但是，秦风一直认为，这是不够重视，没有引进竞争的原因。例如，欧美各国，都有私人资金进入这个领域。

  这任何领域，一旦有了竞争，就促使了进步。否则，一家独大，那就没有了鲶鱼效应。

  所以，秦风看来，只要自己充当这条鲶鱼，哪怕亏本，或许也能够促使华夏的发动机技术提升起来。

  毕竟现在还早，今年才是1994年，这时间还多的是。

  可眼下，王树福几个人的态度，却让秦风觉得很悬。

  “秦董，发动机是整个重工业最重要的一个部件。”王树福说，“现在市场在售的所有传统动力发动机，无论是汽油、柴油亦或是直列、v型、水平对置等形式，都可以统称为往复活塞发动机。这种形式的发动机早在一百多年前就已经出现了，虽说现在的发动机做了诸多的优化，但基础结构并没有改变。所以单单造一台发动机并不难，现在机械专业的本科生应该都可以设计出来。”

  “那什么难？”秦风不解问。

  对于一名非理工毕业的人来说，觉得发动机制造应该没那么难吧。

  “当今的汽车对发动机的要求，绝不是简单的把化学能转换为机械能就了事的，燃烧效率、排放、可靠性等等因素都需要考虑。而且就像我之前说的，往复活塞发动机已经有一百多年的历史了，发展至今已经是一套非常成熟技术体系了。想要推翻这套体系，另辟蹊径来，那是在天方夜谭。”魏建君语重心长。

  “然后呢？”秦风好奇。

  “曾经的转子发动机就是一个很好的例子，日本的马自达为了避免被兼并，被迫研发转子发动机，花了大量的人力和财力。从60年代到90年代30年的努力，到头来还是在rx8身上落下了休止符，就算在其最辉煌的时期，也不是世界的主流。所以想要应用新技术来弯道超车，对于自主品牌发动机来说是行不通的。”李传福苦笑。

  “呃，你们说了半天，我还是很懵逼啊！”秦风一脸的懵相。

  “呃，这样说吧。倘若想在这套体系之上有什么新的作为那是难上加难，任何和技术都有它的物理瓶颈，而现在人类的发动机技术已经很接近这个极限了，这就跟登珠峰一样，往往最后的一百米登顶的任务是最艰巨的。而且这需要大量的技术积累，先不提人家的技术是否有专利保护，就算别人的专利期过了之后直接“拿来”，也仅仅是避免人家在研发过程中走的弯路而已。”王树福说。

  秦风挠了挠脑门。

  “秦董，这就好比别人告诉你回锅肉需要猪肉、辣椒、蒜苗、豆瓣酱，那么你第一次做就可以成功么？也许一个小的细节无法掌握，就可以导致你永远做不到饭店那种味道。所以哪怕给了设计图纸和原材料，对于一个经验薄弱的厂商来说仿制也是件非常困难和花时间的事情。这就好比现在的华夏菜的菜谱满世界都有卖，但是普通歪果仁就算照着菜谱还是做不出一桌中国菜一样。他们做出来的华夏菜，我们依然觉得很难吃！”魏建君举例说。

  “可是，咱们国家载人飞船都安全发射了很多次，隐形战机、【创建和谐家园】都已经服役，难道造台发动机的技术含量比这顶尖的工程还高么？”秦风好奇的反驳。

  “这就是另外一回事了！首先，像宇宙飞船、武器装备这些东西，它们的市场是单一的而且市场竞争也非常有限，其投入往往是不计成本的。这个成本比，是从来不考虑的，也根本就不需要考虑其经济效益！”王树福说。

  “但是汽车就不同了，它是一种商品，所有品牌都在同一个市场竞争。那么车并不是造出来，达到设计标准就完事了。更重要的是要把它推入市场，并且得到市场的认可才算是成功，这就必须要考虑“性价比”这个东西。”李传福补充说。

  秦风咂舌。

  “我相信中国可以造出世界超一流的发动机，有超过500kw的动力，装在一辆自主品牌紧凑轿车上综合油耗不超过百公里10升。但是若这台发动机的成本是军用品级别的，那么它就变得毫无意义了。”魏建君耸耸肩，“何况，就算是军工级的发动机，我们也很落后！”

  “那对我们来说，研发自主发动机有什么困难？”秦风拍拍脑门，不管这些，直接问。

  三人想了想，异口同声。

  “对于我们来说，最大的问题就是经验不足，以及技术储备薄弱。所以，我们想要造出一台兼具性价比且具有技术高度的发动机是非常困难的，最大的原因就是技术储备和开发成本的问题，说得简单点，马自达不赚钱的转子发动机就是前车之鉴。”三人说。

  “和马自达不同的是，它失败了，还能撑过来。我们承受不了这样失败的代价！”魏建君说，“我们只是一个新兴的民营重工企业，我们要自负盈亏，还要养活那么多人！我们承受不起失败的代价！”

  王树福和李传福也是点头，他们极为赞同魏建君的话。

  不管怎么说，其余所有东西，都可以自主研发。但是发动机这一块，他们纵然是想，但的确是有心无力。花再多的钱，也很难起到革命性的改变。反而，从成本上来说，还不如去购买其他厂的发动机。那样更加的经济实惠。

  “不行！这一块，我们不能认命！”秦风却是大叫，连连摆手表示自己的不满，“我们华夏人，曾经的文明古国，难道到了现代，就连一台发动机都造不好么？我不信！我绝对不信！我们可以现在采用进口的发动机，但是我们必须研发，从现在开始就研发。没有钱，我投资。没有技术，我去买，去抢，去偷，都要弄来技术去学习。但我绝对不接受，现在就认输！如果这样，那我们永远都不可能有我们自己的自主发动机！”

  秦风绝不认输！

  第259章 差距惊人

  秦风绝不认输！

  这都重生了，结果呢，还是无法攻克发动机技术，而且要早早的就认输，这个，不是重生人该有的姿态。

  这要认输，那岂不是说，华夏这就不可能拥有自己的先进发动机了？那太憋屈了！

  秦风不接受！

  “我们一定要研发自己的发动机！一定要！”秦风一脸坚持。

  王树福三人望着秦风那坚持的神色，心中也是感动，但是他们却必须要否认秦风这个不切实际的念头。

  发动机，那可是发动机啊！不是你随随便便就能研发的。

  “秦董，我这里有一个我读书的时候，听到的小道消息，可能不太准确，或者说，有一些夸张，但是你可以参考一下，再来考虑，是否要打造自主的发动机！”王树福说。

  秦风点头，洗耳恭听。

  “这是我就读京城有色金属研究总院攻读硕士时，听我们教授说的一个传闻，也不知道是否真实，我姑且说之，你姑且听之！”王树福再次提醒。

  “你说吧！我听着！”秦风说。

  “我们华夏，发动机一直是我们的战机瓶颈，一直困扰我国空军的壮大。”王树福说。

  秦风点头。这一点，是很残酷的现实，不仅仅如此，包括未来也是如此。战斗机的发动机，一直很落后。

  “目前大涵道涡道发动机是主流发展方向，能研制出这个种发动机的国家目前只有两个英美两个国家。”王树福说，“我国呢，因为过去的国际关系，一直引进的是前苏联的战斗机发动机。但是前苏联和我们的关系并不算多么友好，而前几年，前苏联也瓦解了，换成俄罗斯上台。而俄罗斯是一个资本主义国家，并且其国家很是混乱。”

  秦风点头。这现在是叶利钦掌权，过几年，就进入了普京大帝时期了。

  “所以呢，国家有一个两万亿计划！”王树福说。

  2万亿！秦风吸口凉气。这可不是几十亿，几百亿，而是2万亿啊！

  别说现在，就算是放到未来，那也不是个小数目啊。

  “当然，也不是说现在就拿出2万亿来。现在国家没那么多钱。而是说，国家愿意花费2万亿元的代价，去研发战斗机的发动机！”王树福解释。

  秦风点点头。这才对嘛。要是现在就拿出2万亿，太吓人了。那国内的物价，保准立刻飞涨。

  “我国的方针就是一边引进俄罗斯的d-30涡扇发动来满足现役运输机的正常使用，再另外立项搞我国特色的发展之路。希望能够研发出来堪比d-30的涡扇发动机。但是想要做到，却千难万难。这并不仅仅是有钱就行的。”王树福一脸无奈。

  秦风挠挠脑门。这个有钱砸还不行？

  两万亿啊！

  “呃，秦风，你这还小，没学理科，所以你对这方面可能不太清楚！”李传福一旁说，“我举个简单的例子。例如我们这刚刚进口的数控铣床，这是日本产的，可以算是如今最先进的了。当然，不是最顶尖的。”

  李传福指着远处一台数控铣床，一脸的惊叹。

  “这是日本的山崎马扎克公司生产的数控铣床，其精度，这样说吧，秦风，我不知道你是怎么弄来的，因为这种精度的数控铣床，是超标的！”李传福说，“这是根本就不可能允许出口的精度级别数控铣床！”

  “可以说，这一台数控铣床，放在国内任何重工企业，那都是宝贝。虽然这在西方，并不算什么，甚至还不是最顶级的，但是在国内来说，却要至少领先目前国内各大企业30年。”魏建君一脸宝贝的模样说。

  “而这里所有的设备，都是如此。都是领先国内那些设备至少30年！”王树福苦笑，“太可怕了。你怎么弄来，我们不管。但这些，的确是我们的宝贝。可是，这在全球来说，却并不算什么！现在你明白了嘛？”

  明白啥？秦风有点迷糊。

  三人见秦风还是有点不太明白，只好继续解说。

  “发动机，是最高尖端的技术，可以这样说，你让丰田，三菱这都公司，将他们最好发动机的图纸，给我们，我们都做不出来。你别觉得我们说的夸张，这就是事实。就算将所有图纸放在我们面前，我们现在都做不出来！”王树福无奈说。

  “这绝不是欠缺核心技术就能做到的事！”李传福在一旁说，“举个例子吧：美国麻省理工学院于1952年成功研制了世界上第一台数控铣床。之后德国日本前脚踩后脚紧随起步，我国第一台数控机床于1958年，由清华大学研制成功，差距还是仅仅6年，并不是太大。再看看现在，随便一个普通工人去日本锻炼几年，或者去德国企业干几年，回来技术就可以碾压大陆原先同等级的老同事，这就是现在的差距。”

  “很可怕的差距！我们欠缺的不仅仅是核心技术，还有掌握技术的工人。同时，在加工制造业，我们也有太大的欠钱。”魏建君说，“国内，你能说的出名的设备制造厂有几个？”

  秦风这哪答得上来啊。

  自己从来就不是理科男。

  “沈-阳机床，昆-明机床等等，拥有国内领先技术的机床厂，不会超过10家，而且都是国营企业。而他们生产最顶尖的车床，比我们这台来自日本山崎马扎克的数控铣床，差距在30年！”王树福解答。

  “而日本，你看这么小的国家，他们拥有的相关设备生产公司，在全球有名的就有：山崎马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、小松、会田、三菱、沙迪克、西铁城、不二越.富士、东芝、兄弟、津上、泷泽、远州、冈本、宫野、霍科斯、速技能、中村留、三井精机、丰和、富士、松浦、高松、浜井、仓敷、太阳工机、和井田、库吉玛、住友重机.芬太克、发那科、池贝等上百家。这是我耳熟能详的，还有一些我不知道，但依然具备全球竞争力的品牌。”魏建君说。

  魏建君有建厂，对设备有非常深刻的了解。

  在加工这一行，中日之间的差距实在太大。原因在哪里？

  今天两更结束，谢谢大家支持了！明天周一了，还望大家下周生活顺利！

  第260章 梦想再起航

  差距在哪？

  就在于竞争。日本竞争品牌太多，为了让自己公司能够存活下来，所以这些公司拼命的研发新产品，升级计划，进行不断的更新换代。

  在这种超强规模的竞争下，其工业实力，自然是水涨船高。已经从原先的落后，如今摇身一变，成为全球机床业世界第一。没有之一，就是第一。

  品牌最多，技术最高，利润最高。

  其可怕到，哪怕是日本一些只有几十人个人的小企业，例如松浦，浜井都有其独到的技术实力。

  德国机床，瑞士机床，在日本面前都不行，可能在某一领域有优势，但日本机床业有优势的领域之广，让人叹为观止。

  “核心技术，加工工人，机床设备，这三大件，我们全面落后。怎么竞争？”李传福自问自答，“或许国家可以拿出2万亿去竞争，去追赶。但是我们一个民营企业，怎么竞争？”

  “还有，我还可以跟你说一个有趣的事情，那就是在80年代的东芝事件。苏联透过间谍向日本东芝买了四台mbp—11os型九轴数控大型船用螺旋桨铣床，可以精确地加工出巨大的螺旋桨，使潜艇推进器发出的噪音大大降低。”王树福说。

  “如今过了十年了，我国在这方面并没有多大的进展。尤其如今市场经济市场，赚钱的项目太多，很多企业都将目标定在如何赚钱上。你一直在提倡产品质量，我相信你也是发现了，如今市场上的产品质量，一代不如一代。这种情况下，怎么追赶？”魏建君一脸的讥讽。

  当然，这讥讽并不是冲秦风而来，而是冲国内那些企业的鼠目寸光。为了一点蝇头小利，很多企业就完全不顾企业品牌形象，不顾企业的长久生存，罔顾一切，就为了眼前的那么点利润。

  这太可耻！

  当然，魏建君也能理解。毕竟，这每一任厂长，在位期间也有限。他一旦退休，这以后工厂一切就和他无关了。他自然能捞钱就多捞钱，哪怕下一任洪水滔天，那都和他无关了。他才不管这些。

  这也就导致了现在国内造成了这么个局面。

  “所以，秦风，你还想要研发发动机么？我们只是一个民营企业，我们可以注重产品质量，我们可以打造一个百年品牌，我们可以为此付出任何代价。但是我们毕竟是企业，有那么多员工，我们需要自负盈亏，我们要赚钱！而，这方面的研发，将会成为拖垮我们企业的最沉重的负担！”王树福说。

  “可以这样说，一旦我们决定自主研发发动机，那么我们每年的利润，还不够去填补研发发动机的支出。想要研发发动机，就我们如今一穷二白的底子，最少都需要上千人的高尖技术人才的研发团队，还需要各种设备，这每年的投入，都会是一个天文数字。”魏建君说。

  这些技术人员的薪水，可是非常之高的。不说多了，就如今国内的工资水平，这些技术人才的工资，至少都要上千。上千人，那一年仅仅薪水就要花费上千万。这个年头，上千万的开支太吓人了。

  然后还有各种设备，各种材料的消耗。还有其他资源的消耗。就如今94年的物价水准来说，魏建君估计，少说一年的开销就要在5000万以上！

  纯投入5000万，然后一年是不可能有什么结果的。这少说，也要三五年，才能见到一点点效果。而且这效果，还真不一定能够对他们有帮助。

  或许研究个几年后，只是n年前人家研究的发动机。那时，你用不用？

  用了，无论是汽车，还是摩托车性能都远不如对方，甚至可能会出现燃油效率差，动力差，不节能，价格贵的情况。