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  所以说，幻影战斗机换发这种项目，新科公司是不能粘在身上的。

  这也是胡文海看向吴仲华的原因，这位被胡文海执意要求调入熊猫国产化项目组的大犇。就是为了这个时候存在的。

  “新科公司可以投入斯贝国产化的项目，但不能以斯贝国产化的名义，而是以国产燃气轮机的名义来做。这方面，就要看吴老您的意思了。军用发动机研究成果属于国家，但民用研究成果要属于新科公司。咱们先小人后君子，斯贝改燃气轮机项目，我要吴老给我一句话。”

  胡文海说的这个吴老，当然在场的三人不会有人误会。

  吴大观是中国航空发动机之父，而吴仲华吴老则是在叶轮机械上有着杰出的成就。吴仲华从回国之后，实际上一直做的就是动力研究的工作。

  叶轮机械可不只是航空发动机。燃气轮机作为动力，是可以应用到各行各业各种工业领域里的。

  历史上，吴仲华始终就在呼吁和推进航空发动机改燃气轮机的提议，国内目前来说也确实没有比他更为合适的项目负责人。

  也就是说。斯贝国产化和幻影换发项目的成败，实际上就在吴仲华的身上。

  新科公司可以以研发燃气轮机的名义投钱进来，钱来了是不是全放到燃气轮机上了，新科可以睁一只眼闭一只眼。但是，作为一家私营企业，新科也必须保证燃气轮机项目最后能够拿出成果来。

  “国家要做幻影换发的生意。必须把后续的一部分收益也投入到斯贝和TF41的研发上来。新科公司以斯贝商用的名义投入，用这笔资金组建一家合资企业，而且新科公司要占据至少51%的股份，这个条件不知道国家是否能够同意？”

  胡文海这话一出，在场三人不由面面相觑。私人和国家合资，而且还要占据51%的股份，这在1985年的中国，真是石破天惊的一件事。

  第二百七十章

  不论是二吴还是屠基达，甚至是整个熊猫国产化项目组的整个高层，他们有的是关联部门负责协调关系的联系人，有的是具体项目研发的负责人。

  整个熊猫国产化项目组还处于草创阶段，仍然是预研和摸底性质，在技术上的偏重更大一些。

  总的来说，项目组里的高层多数都是技术人员和科学家。他们的意见有用也没用，在领导需要的时候，他们的意见甚至能够左右国策。在领导不需要的时候，他们说的话也只是说了话而已。

  显然，胡文海的这个要求，对他们来说是大大的超纲了。

  要研究航空发动机，搞世界上最先进的战斗机，他们不含糊。可要搞一个私人股份占51%的合资企业，却让这些中国最聪明的大脑犯了难。

  三人不由面面相觑，眉头紧皱。

  “嗨，你们这是在开小会啊？”一支酒杯被拍在了胡文海身边的桌面上，一个头发半白、精神健硕的四十多岁中年男人一【创建和谐家园】坐到了四个人的圈子里。

  胡文海被这突然出现的人搞的一愣，二吴和屠基达。这是熊猫国产化项目组里顶尖的三位大犇。就算明知道自己四个人是在开小会，可包间里这么多人，谁也没就这么大大咧咧的走过来搀和。

  这位是谁，竟然这么“没有眼力价”？

  “老屠。你们这开小会都不喊我，不怎么够意思啊！怎么，看不起我？”

  胡文海被这人的态度吓的目瞪口呆，屠基达是熊猫国产化的总师，相当于项目组的扛把子。这人是谁啊？能跟屠基达这么没大没小的？

  屠基达苦笑的看了二吴和胡文海一眼，竟然无奈的亲自起身又拽了一张椅子来，将来人按在了他身边的椅子上。

  “好了、好了，谁看不起你了，你坐这边！”屠基达指着来人，给胡文海介绍到：“小胡同志还记得么，之前介绍过的，王小谟。”

  “王小谟？王小谟！38所的王所长！”

  胡文海开始还没想起来，但是结合屠基达的表现，大胆的往高人身上联系。很快就在脑海里挖出来一个人。

  中国预警机之父。

  大盘鸡他爹。

  38所的所长，用大名鼎鼎、如雷贯耳都不足形容这位在军迷圈子里的名气了。

  【创建和谐家园】，这熊猫国产化项目组里究竟藏了多少高人？胡文海真是心里翻江倒海了。

  不怪他没认出来，在他的印象里，王小谟是个半秃的好像总也没睡醒的老人家。在三十年后的宣传里，能看到的王小谟照片，都是他上了年纪之后照的了。

  而现在的王小谟，头发虽然半白，但年纪不过四十多岁，正是年富力强的时候。哪有一点老态？

  再加上之前被二吴和屠基达分了神，后面的介绍就难免有些注意力不集中，竟然略过了这么一位大神。

  现代空战体系，没有预警机能行吗？王小谟未来的“江湖地位”。那可是丝毫不逊色于二吴和屠基达的。

  哪怕是现在，熊猫国产化里能排名前三的关键子系统awg-9雷达，就是王小谟带领团队正在进行摸索，当然有资格加入四个人的小会圈子里。

  毕竟没有了awg-9和AIM54，那F-14可以说就是拔了牙齿的老虎了。作为awg-9的主要研发负责人，王小谟是熊猫国产化项目组里当之无愧的第四人。

  得知了坐在屠基达旁边的这位就是38所的所长王小谟。胡文海连忙端正了坐姿，感觉就像是出门散步碰到了行业里鼎鼎大名的前辈一样。

  说起来搞手机信号的，和搞雷达信号的，本质上还真是没什么区别。

  王小谟哈哈一笑，摆手道：“我就是个副所长，这小胡同志也太大惊小怪了一点。”

  哦，对。胡文海想起来，王小谟当上38所的所长，还得是明年的事情了。

  “以您的能力，38所所长的位置也就是手到擒来。”

  胡文海笑了笑，没有过多解释，而是把自己之前和二吴、屠基达三个人说过的情况，简单向王小谟做了个介绍。

  熊猫国产化项目要搞合资，最后王小谟肯定会知道的。与其瞒着他，不如开诚布公，听听他对这件事情的看法。

  “这话说的有道理啊。”王小谟听完胡文海的陈述，不自觉道：“小胡同志又不是国库，这新科公司也不是国企，无私奉献这种事情，现在可不时兴了。投资要赚钱，这话放到哪里都不算错。”

  “可问题是要组建合资企业，而且新科还要占有51%的股份。”屠基达皱眉，担心的说道：“这种事情，谁知道上面是个什么态度呢？”

  “哦，这倒是。”王小谟点头：“外企倒是能合资，但是也不能超过49%。私人企业要是和国企合资，没有经营权，恐怕风险太大。”

  “对，国企这潭水太深了。”

  屠基达这是有感而发。

  “嗨，这事儿也好办！”

  看到四个人都愁眉苦脸的，王小谟竟然一拍大腿，笑了起来。

  “好办？”屠基达愕然。

  “啊，好办。”王小谟点头。神秘的说道：“这边不是说话的地方，咱们换个地方。”

  屠基达看了看表，默然点头，站起身来向着包间里其他人说道：“时间不早了。同志们先吃着，我和几个项目组的领导送小胡同志去住的地方。大家别耽搁的时间太晚了，早点休息，明天还有工作要做。”

  “屠老你放心吧，同志们都知道自己的量。”

  “那行。我们和小胡同志就先走了，大家继续啊！”

  ……

  一桌酒席才刚进入气氛，正是领导退场的时候。否则上司在桌上坐着，哪个能放得开去玩闹。

  等胡文海和二吴、屠基达、王小谟从包间里出来，就听到身后顿时响起一阵欢呼的声音，让屠基达忍不住苦笑摇头。

  “好了，走吧。”屠基达一马当先，看了王小谟一眼：“咱们去小胡同志的房间，听听小王的意见。”

  这里面二吴都是191×年出生，屠基达是二十年代。王小谟则是三十年代生人。屠基达叫他一声“小王”，倒还不算错。

  五个人沉默着向北航的招待所方向走去，过不多时就到了划给项目组居住的招待所一个小院。

  胡文海的房间安排的是个二楼走廊的里间，不用上的楼层太高，不冷山，又是比较安静，可见安排的人是花了心思的。

  不过此时五个人谁也没有心情去在意这些小事，王小谟在最后一个进屋关门之前，还确认了一下门外有没有人，然后就将房门死死的关了起来。

  屋子里面积不大。但地上铺着地板，一张双人席梦思弹簧床，再加上一个带书架的书桌，房间里布置的倒是有模有样。

  一阵嘎吱的声音。胡文海五个人就在床边坐了下来。所有人的目光都落到了王小谟的身上，等着他揭开谜底。

  “小王，说说你的主意。”屠基达有些迫不及待，就在床上盘腿坐着，目光炯炯有神。

  “这个事情么，我得先知道你们三位领导是什么态度吧？”王小谟也不是直肠子。哪有让他说就说的道理。

  屠基达和二吴相视一眼，点头道：“那我就先表个态，以国内目前的投入水平，熊猫国产化绝不能少了小胡同志的支持。就算是犯错误，我也要说，我支持小胡同志的提议。只要不影响熊猫国产化用TF41发动机，我一定坚定的站在他这边，支持合资公司私人控股。”

  吴大观在屋子里年纪最大，他等屠基达说完，也坐直了身体，正色道：“不错，现在不是要改革开放吗？什么问题不能试一试？如果试错了，我吴大观卖了这身老骨头，给小胡同志赔钱！现在这个社会上，如果人人都能像小胡同志一样就好了，我看很多国企的领导都没有这么高的觉悟。”

  吴仲华回国之后确实是一路坎坷，然而他从来也没有被吓倒过，没有退缩过。和个人安危比起来，他最在意的，始终是中国工业的动力问题。

  如今一个能够以他为主导，实现航空发动机改燃气轮机的机会就摆在面前，谁退缩他都不会退缩！

  然而千言万语到了吴仲华吴老的口中，却只是停顿了一下，变成了简单的一句话。

  “我支持小胡同志。”

  只这一句话就够了，胡文海欣喜的笑了起来。哪怕是合资公司搞不起来，他的计划里，也要把吴仲华抢过来，是一定要搞燃气轮机的。

  “好了，说吧，你有什么好主意？”屠基达转头看向王小谟。

  随着他这一句话，房间里所有人的目光，都集中在了王小谟的身上。

  “咳咳。”

  王小谟这才清了清嗓子，满意的点点头，说道——(未完待续。)

  第二百七十一、二章 欺骗组织

  第二百七十一章

  二吴、屠基达和胡文海目不转睛的看着王小谟，等着他说出自己的想法。

  王小谟盘腿坐在席梦思床垫上，倒也不卖官司，干脆直接说道。

  “小胡同志要掌握51%的股份，要我说不仅是对他个人利益的一个保障，同样也是对整个熊猫国产化项目能够不受某些单位影响的保障。所以说，我们必须首先确立一个态度，那就是小胡同志掌握股权是好事，是个对国家有益的事情，绝不是中饱私囊薅国家的羊毛。”

  王小谟这话说出来，二吴和屠基达相视一番苦笑，不由点了点头。

  王小谟是电子系统的人，说话还真是不用太过顾忌，这话说的也就硬气了不少。

  三人心里都明白，王小谟说的是什么意思。

  熊猫国产化项目本身是个中央高层贯彻自己意志的产物，F-14战斗机能否真正实现国产，国产有没有意义？国内装备F-14是否合适？

  这些问题如果要走正规流程，先收集资料，然后开会专家讨论，研究影响，评价体系，考虑后勤和生产、维护，从作战定位到作战思想进行辩论，从成本和效费比，从设计思想到设计理论，从军队的角度，从军工的角度，从参谋部的全国一盘棋角度考虑……

  这些论证和调研，光是确定F-14能否国产化恐怕就要走个一两年的程序。

  然后再有军工部门和航空部门、总参、总后、国防科工委这些部门，再讨论国产化是否有这个必要？仿制F-14适合中国的需要吗？切合军队的体系吗？在有原装F-14可以进口的情况下，追求国产有没有意义？

  这个里面涉及到的东西就更多了，不说别的，至少601就对熊猫国产化项目耿耿于怀——F-14的定位严重覆盖了歼八的功能，歼八的高空高速截击，也正是F-14的拿手好戏。

  原本历史上是没有F-14，所以八爷才成了唯一可以依靠的救星。

  601靠着歼八出了七个院士——当然，这并不是说601邪恶轴心，靠关系用歼八刷政绩。歼八项目有关系的七位院士里。温俊峰和赵振业两位院士，都不是601所的人，一位是贵航649所的总师，另一位则是金属材料专家。只是成果正好在歼八战斗机上应用了而已。

  而601所的五位院士也是一样，依靠歼八战斗机这个项目平台，某方面的基础理论或者应用的开创性工作而获得了成为院士的资本。

  但为什么偏偏是在歼八项目上出了这么多的院士呢？原因很简单，除了歼八当年就没有别的项目了啊！

  可想而知，歼八项目里藏着多少关系和利益。

  熊猫对歼八造成的影响。航工部和601能不急吗！

  除此以外，中国战机始终走的是苏系路线，搞美系战斗机这又是动了多少人的奶酪？

  要从航工部手里抠出资源来搞熊猫，想想就觉得头疼。哪怕是最善于拉杆子的屠基达，面对这样辣手的局面不都是一筹莫展么。

  想也知道如果航工部或者601，甚至是已经拿下十号工程的611，谁会对熊猫的存在不耿耿于怀？