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但是二十多年过去了,中国的歼十战斗机早已经批量生产并且装备部队成为中国空军的主力战斗机,而阿三的lca光辉战斗机,还有很多问题没有解决,离批量生产服役,还遥遥无期呢!
而且中国航空工业现在又开始研制四代隐身战斗机,以及新一代的隐身战斗轰炸机了,阿三虽然说也号称是跟毛子一起研制四代机,可事实上谁都知道,那个t50项目,都是毛子在主导研制,阿三只不是当冤大头,投钱而已。
阿三航空工业号称自行研制的lca战斗机,其实也是一个万国货,内行人一看就明白,lca战斗机绝对是跟法国达索公司脱不开关系的。
早在八十年代阿三就高薪请了几十名达索公司的设计师,帮他们进行lca战斗机的设计工作。
但结果却是lca战斗机就像是一个难产的婴儿,一直不太顺利。发动机是m国的,气动是法国,雷达航电又是英国的,飞控系统也是洛马公司帮忙弄的,多国货拼起来的东西,总是不那么可靠。
所以直到二零零一年,lca的首架原型机才完成首飞,二零零五年在飞机设计未定型的情况下,阿三空军仍然决定小批量生产。第一比共八架,在二零零七年出厂。但是因为有很多的问题,阿三空军拒绝接收。
lca战斗机与fc1战斗机,的确是非常具有对比性的,因为这两款战斗机,不仅仅个头差不多大小,而且又是分别装备阿三和巴巴羊两个国家的战斗机。
所以这会儿阿三的军迷和巴巴羊的军迷,就此争论了起来。
阿三的军迷大声道:“我们的lca是世界上最先进的轻型三代机,这一点不需要多说,我们的光辉采用了无水平尾翼的大三角翼设计,同时继承了无尾三角翼优秀的短距起降能力,并且我们的光辉还有不错的隐身性能,它采用了大量复合材料,进气道的y型设计遮挡住涡轮叶片,使昨它具备了很好的隐身性能。”
这边巴巴羊的军迷忍不不住哈哈大笑起来,其中一个军迷就大声道:“笑死人了,光辉还能隐身呢?我们怎么一点没看出来呢?要是光辉都能隐身,那全世界的战斗机都能隐身了。要说隐身,我们的枭龙战斗机,已经在着手开发下一个批次的隐身型了,到时候你们阿三空军就等着哭吧!”
阿三军迷还是不服气道:“我们的光辉有空中加油能力,你们的枭龙没有!我们的光辉战斗采用f414发动机,比你们的枭龙采用的rd93发动机好多了,你们有什么可比的?”
巴巴羊军迷哼道:“f414算什么呀,不过是m国人不要的货,我们的小龙目前虽然是装备的rd93发动机,但是中国最好的中推已经开始量产了,我们马上就可以用。据说中国的先进中推,最大推力达到九十五千牛哟!”
第三百四十八章 枭龙第二批次要隐身了
的确枭龙战斗机为了降低成本,所以并没有使用多少复合材料,但是这对它的总体性能并没有多少影响,相反这使得它更为可靠。
不过阿三的光辉战斗机,虽然设计指标比枭龙要高,但是正因为如此,根据测算光辉战斗机的生产成本,可能要超过八千万美元一架。
这是什么概念?八千万美元一架,这么一架轻型战斗机,都比得上苏三五,台风阵风这些三代半战斗机的价格了。
而枭龙战斗机的售价才二千五百万美元,只有光辉战斗机的三分之一不到。
所以巴巴羊的军迷立刻又反驳道:“哈哈笑死人了,听说你们家的光辉战斗机,制造成本都要超过八千万美元一架,要我说还不如干脆就买毛子的苏三零得了,还便宜一些呢!”
当然对于阿三这样一个大国来说,买是要买的,但自己研制也要的。
毕竟阿三可是把自己当成和中国一样的世界大国,它可不满足于一个地区大国的地位。
阿三军迷气得快吐血了,他们又开始找理由反驳。
一名阿三军迷大声道:“就算是这样,那又如何?我们的光辉就是比你们的枭龙先进,哦,你们把现在正在天上飞的这个家伙叫做闪电对吧,哈哈笑死我了,你们竟然拿这种二代半的轻型战斗机,跟世界上最先进的f35战斗机相比,叫一个名字!”
的确,f35战斗机也叫做闪电战斗机,而巴巴羊国内,对小龙的叫法,翻译成中文的话,也是闪电,或者是雷电,总之就是和f35战斗机的名字一样了。
如果这时候阿三军迷面对的是林鹏这样的重生者,那么他们恐怕立刻就要被驳得抬不起头。
因为巴巴羊的这种闪电战斗机,可是在后来的一次空战中,击落了阿三的苏三零战斗机,当然还有一架米格二一战斗机也是同样轻松的被jf17闪电战斗机干掉了。
这边巴巴羊的军迷也不由得大声道:“是一样的名字怎么了?我相信我们的中国朋友,会帮助我们,把我们的jf17闪电战斗机,改进成为一种真正的隐身战斗机,到时候我们的闪电,也不一定就会比洛马的闪电战斗机差!”
事实上,这时候巴巴羊和六一一所,的确已经在准备开发第二批次的闪电战斗机了,当然这第二批次就是准备像歼轰七b那样,采用一些隐身的设计了,发动机也将换成中国国产的中推,最大加力推力达到九点五吨,与此相适应的,第二批次闪电战斗机,最大起飞重量和外挂重量,也会增加不少。
同时由于中国的先进中推获得成功,此时六零一所也在准备,利用这款先进中推,打造一款双发的隐身战斗机,一方面用于外销,一方面也是想获得下一代隐身舰载战斗机的合同。
这款战斗机自然就是后来的fc31骨头鹰战斗机了,当然因为林鹏这个重生者,为中国航空工业带来了很大的改变,所以骨头鹰也有了国产的先进中推,而不必再使用毛子的rd93发动机了。
如此一来骨头鹰的外销前景,肯定是要比林鹏前世的时候要看好得多。毕竟采用了九点五吨的双中推以后,骨头鹰战斗机的整体推重比,比f35战斗机还要强出一头。
双发战机的可靠性通常又要比单发好,所以骨头鹰战斗机如果设计得好,进度快的话,依然是有希望取得外销零的突破,尽管它的价格肯定会比新飞豹还要高出不少,但它的确是一款真正的隐身战斗机。
当然,现在骨头鹰还只是一个内部的计划,毕竟六零一所竞标四代机失败,也才过去几个月。
就在阿三军迷和巴巴羊军迷争论不休的时候,枭龙战斗机正在空中展示着它那极强的机动性呢!
采用了鼓包式无附面层隔道进气道的枭龙战斗机,发动机进气效率在各种机动飞行动作时,都要比普通的进气道要好。
所以观众们对它的热情是相当之高,毕竟枭龙战斗机可是全世界第二种量产的采用dsi进气道的战机,第一种dsi进气道战斗机是中国出口的新飞豹早期型,这种机型同样是巴巴羊空军拥有的。
在五六百米的高度,枭龙战斗机平飞过来,它首先进行的是横滚飞行特技表演。
一个三百六十度的横滚,又接着一个三百六十度,这架枭龙战斗机连续做了两个横滚的机动。
它的姿态相当的轻盈,好像一只灵活的鱼儿在水里面游动一样。
要知道横滚是用来躲避导弹袭击的一种机动飞行动作,战斗机的横滚行不行,决定了它在躲避敌人导弹的时候,成功率有多高。
枭龙战斗机的横滚,是相当的轻松和干净利落!
观众们也是纷纷的报以热烈的掌声!
接下来枭龙战斗机又在天空中,画出了一个8字来,它尾部拉烟的效果还是很好的,在天空中拉出来的八字,保持了几十秒钟才慢慢散去。
接着这架枭龙战斗机,又来了一个大仰角的跃升,然后开始垂直爬升!它的爬升率也是相当快的,虽然无法与苏二七,f15这样的重型战斗机相比,但是比起f16战斗机也不差多少。
如果换装了中国国产的先进中推,恐怕枭龙战斗机的爬升率,是可以达到苏二七的水平了。
毕竟现在的第一批次枭龙战斗机,采用的是rd93发动机,最大加力推力只有八十千牛,而先进国产中推最大加力推力达到九十五千牛,足足提高了百分之二十左右呢!
枭龙战斗机的每一个动作,都是非常轻松的,这也充分的显示出了它的机动性,的确是达到了三代机的水平,那些说枭龙战斗机是二代半的人可以闭嘴了。
最后枭龙战斗机在做了一个低空通场之后,就转回来降落了。
无论是歼轰七b飞机还是枭龙战斗机的飞行表演,都给观众们留下了深刻的印象,要知道这两款战机,都是最新的战机,跟f16c,f111那些比较老旧的战斗机是不同的。
观众们也是喜新厌旧的呀!他们当然喜欢新的飞机,特别是那些好看的新飞机。
所以接下来那些飞机的表演,就没有那么多观众了。
第三百四十九章 吸引眼球的鸭嘴兽苏34战斗轰炸机
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只不过到了最后压轴出场的一架表演飞机,又把观众们的眼球给吸引过去了。
这是一架比歼轰七b体形更加巨大的战机,它那一身绿色的涂装,还有鸭嘴兽一般的外形,的确是够吸引眼球的,这一架战机便是毛子最新的外销战机,苏34战斗轰炸机。
其实早在四年前的朱海航展上,苏霍伊设计局就展示过苏34战斗轰炸机的模型,当然毛子也是极力的向世界推销这种战斗轰炸机,特别是向中国空军推销这种战机。
不过很可惜的是,中国空军并没有看上鸭嘴兽,毛子估计也气坏了,这一定是新飞豹的出现,导致中国空军不要他们的苏34战斗轰炸机。
在苏霍伊设计局看来,他们的苏34战斗轰炸机是世界上最先进的战斗轰炸机,比起更早一些的苏三零战斗轰炸机,性能又提高了不少。
苏34战斗轰炸机是在苏27ub双座教练机的基础上发展出来的,最早的时候它仍然是串列双座,跟苏三零区别不大,但是后来苏霍伊设计局考虑到这种远程的战斗轰炸机,两名飞行员之间需要更好的配合,并且在长时间飞行中可以休息和吃喝拉撒,就改成了并列双座,而且在座舱后面还设计了卫生间与简易厨房,可以加热食品,还可以入厕。
正因为这种设计,就导致了苏三四战斗机的机头特别硕大,为了尽可能的减小这种巨大的机头,对气动的影响,因此苏霍伊设计局,将苏三四的机头设计成了一种类似于鸭嘴兽的扁平外形。
苏三四战斗轰炸机,可能是全世界外形最为怪异的现代战斗机之一了。
所以在本届亚洲航展上,毛子的苏三四战斗机一出现在路道上,观众们就纷纷的被它的外形吸引住了。
很多观众都好奇地指着这架战机,议论纷纷。
的确苏三四的外形太奇怪了,除了最明显的扁平机头,并列双座座舱,以及三面翼布局外,它还有很多的改进,比如说加长加粗的尾锥,以及小车式的主起落架,这样的设计就是要告诉观众们,它是一架重型的战斗轰炸机,比起苏三零战斗轰炸机还大还重。
事实上苏三四战斗轰炸机,确实是非常重了,它的最大起飞重量达到了四十五吨,比起苏三零战斗轰炸机又提高了好几吨。
当然它的载弹量还是八吨,提高的是载油量,还有航程,苏三四战斗轰炸机不外挂油箱,内油航程就可以达到四千公里。
就在观众们议论纷纷之际,这架绿色的苏三四战斗轰炸机,轰鸣着开始向前滑跑起来,它的两台发动机,推力的确是非常的强劲,很快它的机头就抬了起来。
没想到这架体形庞大的战机,起飞的姿态还可以如此的轻巧,观众们都忍不住惊呼起来。
不过对于一架半油空载的战斗轰炸机来说,短距离起飞其实也算不了什么。
媒体记者们的镜头随着苏三四战斗轰炸机的身影在移动,他们要把最好看的镜头都拍下来。
这架苏三四战斗轰炸机,起飞之后就是非常狂暴的表演,这也是毛子飞行员一罐的风格,只见这架苏三四战斗轰炸机大迎角起飞,那长长的尾锥差点儿就擦在跑道上,只差一毫便会发生危险,但是毛子的飞行员就是胆大,竟然这样起飞了。
接着鸭嘴就直直的仰了起来,整架飞机呈九十度直角,开始垂直爬升起来。
这个场面真是太壮观了,这么大的一架战斗轰炸机,垂直爬升的确很震撼,很有看头。
大迎角的短距起飞,加上垂直爬升,毛子飞行员在用行动告诉全世界,他们驾驶的这款苏三四战斗轰炸机,不仅仅是一架战斗轰炸机那么简单,它还有着很好的机动性!
短距起飞能力,是很多战斗轰炸机都没有的,但苏三四战斗轰炸机继承了苏二七系列的优异的气动,以及两台强劲的发动机,所以它可以做到这样。
确实歼轰七b在短距离起飞的能力上,还比不上苏三四战斗轰炸机,所以相比起来,歼轰七b战机此前的飞行表演,的确是不如苏三四战斗轰炸机这么精彩。
对于普通观众来说,他们可能会认为飞行表演精彩的战机,就是更好的战机,但事实真是如此吗?不一定。
可能全世界没有哪一个国家有毛子这么善于在航展上展示他们的战机机动性能,苏系战机总是可以做出一些匪夷所思的动作,仿佛蓝天上的舞者。
但是对于真正的内行来说,那些各种花哨的飞行表演动作,其实在实战中,大多数都是没有实用价值的,就比如说毛子引以为豪的眼镜蛇机动,这事实上是等于给敌机送人头。
事实证明能量机动理论才是更加符合现代空战的,在战斗机之间的空战中,要尽可能的保持战机的能量,才能克敌致胜。而眼镜蛇机动,能量损失巨大,无异于是【创建和谐家园】。
在观众们的惊呼中,这架苏三四战斗机直接钻进了云层,消失在所有人的视线中。
不过战机的轰鸣声仍然可以听到,十几秒钟之后,只见这架苏三四战斗轰炸机又出现了,这一次它是以一个俯冲的姿态,大角度的冲向地面。
这个姿态就是毛子优良的传统,打火箭弹时的姿态,不过这一次是表演,所以这架苏三四战斗轰炸机扑向地面的速度非常之快,目测至少有七百公里每小时。
观众们纷纷的惊呼着,这泰山压顶一般的感觉,太震撼人心了!看起来这架苏三四战斗轰炸机,就好像失控了一般,要一头扎到地面上。
因为毛子的战机在航展的飞行表演中,可是出过事儿的,所以观众们也害怕啊。
不过对于林鹏这样的专家来说,就不会感到震惊了,因为这就是一个大速度俯冲然后改出的一个飞行表演动作。
果然那架苏三四战斗轰炸机,在距离地面还有两三百米时,便开始拉平,尽管如此由于速度相当快,最后划出来的轨迹,最低点距离地面也就是四五十米的样子,看起来太惊险了!这要是差一点点,就直接拍在地面上,成为一团火球了。</content>
第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者
不过在最后它竟然还是拉起来了,表演相当的成功!
苏系战机超强的机动性能展露无遗!
这个机动动作,除了打火箭弹以外,在躲避导弹时也可以用得上,一般来说导弹就很容易一头扎到地上去了。
在拉起来之后,这架苏三四战斗轰炸机,机头改成水平一侧飞快的转过去,完成了一个小半径转向。
这么大的一架战斗轰炸机,转向半径竟然也非常的小,这不得不说很具有观赏性。
接下来这架苏三四战斗轰炸机,在天空中上下翻飞着,表演了一系列眼花缭乱的特技飞行动作,无论是滚转也好,还是低空低速通场也好,每一个机动飞行动作,都是非常的具有观赏性,观众们也是欢呼声不断。
不过留给苏三四战斗轰炸机表演的时间也是有限,在十几分钟后,这架苏三四战斗轰炸机开始缓缓下降,准备降落。
这么大一架战斗轰炸机它的降落速度竟然相当的慢,这绝对是很震撼的,速度越慢意味着降落滑跑距离就越短。
随着两台发动机的声音逐渐变小,这架苏三四战斗轰炸机独特的小车式起落架,也放出来了。
它那上扬的机头,看起来就好像是一只鸭子仰起头一般,不过却有一种睥睨天下的气场,好像整个天空中它就是王者,无人能够与它相比。
如果是二代机中的米格二十一,降落速度就特别快了,苏二七系列的气动的确是很优秀。
巨大的机身下降,小车式主起落架首先与跑道接触,随着吱的一声响,轮胎冒出一股青烟,接着机身中后部的减速板,还有尾锥内的减速伞都放了出来。
在这两种减速装置的共同作用下,这架庞大的战斗轰炸机,速度迅速降低下来,不到五百米的着陆滑跑距离,称得上很优秀了。
航展第一天的飞行表演,终于告一段落!