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  林鹏点了点头道：“嗯，接下来只要立足稳定了，我想可以考虑发展如植保无人机等新型的产品，越早占领市场，我们的大鹏航空科技就会拥有这个行业的发言权。”

  植保无人机，确实是一个很好的发展方向，因为中国地域广大，如果都能用上无人机来喷洒农药，那么这不但是农民们的福音，也是无人机行业的一个重大机遇。

  无人机喷农药，不但在效率方面，是人工喷洒的几十倍，更重要的是，它可以减轻农民们在喷洒农药时受到的职业危害。

  当然植保无人机的块头就要大上许多了，林鹏还记得大将无人机公司在一五年发布的第一款植保无人机，就是一款八轴旋翼无人机，之所以采用八轴是因为它要携带十几公斤的载荷，比航拍无人机就要大得多了。

  至于快递无人机，现在发展还为时过早。

  这边大鹏航空科技公司准备得很不错，中航一飞院这边同样准备得很好，这一次新飞豹将再次亮相朱海航展，并且是以实机亮相，同时还要进行飞行表演，这一次中航一集团也是下足了本钱，要派出两架新飞豹去参加航展，当然目标就是再收获几笔订单了。

  很快就到了朱海航展开幕前一日，作为航展的预热活动，第二届航空航天月桂奖的颁奖晚会，将在十月三十日晚上，朱海电视台演播大厅举行。

  作为获奖者，林鹏和唐总师早早的就赶到了朱海。

  第二届航空航天月桂奖，是由中航传媒集团国际航空杂志社创立并与m国航空周刊集团共同主办的，而且这一次是在朱海航展开幕前一日举行，又是与朱海电视台联手，比起第一届来，声势也不知道大了多少，而这个奖在行业内的影响力，也是一下子就大了起来。

  来到朱海电视台演播大厅，林鹏就看到了几位获奖者，宋老看到林鹏和唐总师来了，也笑着迎向他们，跟他们打招呼。

  林鹏和唐总师连忙上前见过宋老，其余几位获得者也都过来了。

  宋老笑呵呵地给大家引见介绍了一番，毕竟大家虽然都是航空系统的，但有的只知道其人，没有这样见过面。

  颁奖典礼开始还有一段时间，宋老冲着林鹏呵呵笑道：“林鹏同志，恭喜你啊，这一届月桂奖，在评奖之初我就预料到你肯定会得奖的！结果真是不出我所料！”

  在场的几位大佬，对林鹏这个后起之秀，那可是没有一点儿轻视的想法，因为这个年轻人太了不得了，他们也是打心里佩服的。

  林鹏不好意思地道：“宋老，您可别这么说，这一次我都不好意思来领奖的，作为一个末学后进，我只是做了一点点的工作，还有很多奋斗在航空工业战线上的专家，都没有能够拿奖，我心里面真的是感到自己还不够资格拿这个奖的！”

  张洪总师呵呵笑道：“林鹏同志，你就别再谦虚了，要是你都没有资格拿这个奖，那我就更没有资格了！你率先搞出来的dsi进气道技术，现在已经在咱们国家的各类新型战机上面开花了，除了新飞豹，还有枭龙，山鹰教练机，都用上了dsi进气道，这里面要不是你的贡献，还不知道这些飞机能不能用上呢！其实我也考虑过要不要让l15高级教练机也改一改，也用上dsi进气道的，后来一想，改动太大，技术难度不小，暂时就放下了，不过以后还是有这个考虑的！”

  林鹏知道张洪总师的意思，等以后发展出战斗教练型，他们或许会改dsi进气道，因为教练型的是亚音速，原来的设计就完全够用了。

  林鹏连忙道：“张总师，您太客气了，如果你们要是有需要帮忙的，我这边肯定是不会有任何的保留！”

  张洪总师笑道：“那好，咱们就说定了哦！”

  宋老呵呵笑道：“林鹏同志，你看看，仅能是一个dsi进气道技术，就让咱们的航空工业受益不浅，接下来我们的歼十战斗机，也要准备上dsi进气道了，到时候你一定要来咱们六一一所指导一下那帮小年青才行啊！”

  林鹏很不好意思，总师们如此的夸奖，他连忙道：“宋老，您太客气了，我想你们六一一所的实力，搞定一个歼十的dsi进气道就是小菜一碟，不过你们要是有需要，我肯定是义不容辞的！”

  几位获奖者聊得很是投机，过了一会儿，演播厅的人也多了起来，颁奖典礼很快就要开始了，大家也就各自坐到了自己的位置上，静等颁奖典礼开始。

  整个演播厅里面的来宾，足有三百多人，还有不少的国外来宾！国防科工委等相关部门领导也来了。

  第二百七十二章 一不小心成了中国的凯利约翰逊

  一男一女两名电视台主持人走到舞台中间，男主持人微笑着对女主持人道：“英子，你知道吗？这一届航空航天月桂奖，与上一届相比有什么不同？”

  女主人很配合地道：“是吗？有哪些不同之处呢？”

  男主持人笑道：“首先是咱们的航空航天月桂奖，已经成为了中国航空工业的一张名片，影响力可以说是远远扩散到了广大人民群众中间，咱们的获奖者每一位都在别的火！”

  女主持人道：“是啊，能够主持今天的颁奖典礼，我感到特别的荣幸呢！我知道有一位获奖者才二十六岁，可是他已经是好几型飞机的总师助理了，在位最年轻的获奖者，特别的火，军迷们都称他为中国的凯利约翰逊！”

  男主持人笑道：“是啊，我们都知道，凯利约翰逊被称为m国最具创造力的飞机设计【创建和谐家园】，他将莱格霍恩关于特殊飞行器的航空幻想转化成了现实，这简直是不可思议！而我们的这位最年轻获奖者，同样是创造了一系列不可思议的成就！”

  这下就有意思了，林鹏也没有想到，这一届的航空航天月桂奖，主持风格是这样的，以一种幽默调侃的方式开头，而且两位主持人说的这个人不就是他嘛。

  而且军迷们还把他比作中国的凯利约翰逊，这就是一个非常大的褒奖了。

  只要是军迷，都知道m国著名的飞机设计【创建和谐家园】约翰逊，这位飞机设计【创建和谐家园】在十二岁时，就决心当一名优秀的飞机设计师，并且后来他在飞机设计领域取得了令人觉得不可思议的成就。

  著名的洛克希德公司的高级研制工程处，也就是俗称的臭鼬工厂，就是约翰逊主导成立的。

  m国第一架喷气式战斗机f80，便是约翰逊的杰出代表作。从二十三岁起，约翰逊就开始设计飞机了，到退休时一共设计了四十多个型号的飞机。

  比如说二战中著名的p38闪电战斗机，就是约翰逊设计的。有意思的是，后来的f35战斗机为了纪念这位飞机设计【创建和谐家园】，就命名为闪电ii战斗机了。

  p38“闪电”战斗机的设计非常怪异，它采用了一种双尾桁双尾翼布局，这个设计可以说是太大胆了。因此它的用途也非常的广泛，不但可以远程拦截，制空，护航，还可以执行各种轰炸任务。

  p38在太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用，其最为知名的一役，便是1943年4月18日的长距离拦截任务，p38成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。

  这也证明了约翰逊在飞机设计方面的才华，他对空气动力设计有着天生的奇妙感觉，总是充满了各种设计灵感。

  当时约翰逊在负责p38战斗机设计的时候，也不过是二十七岁的年纪，而林鹏也非常年轻，才二十六岁就设计出了新飞豹战机，虽然他只是总师助理，但新飞豹战斗机的总体设计，大部分都是他负责完成的。

  所以军迷们把林鹏比作中国的凯利约翰逊，倒是一点儿也不过分。

  凯利约翰逊除了在二战期间为m国设计出了p38闪电战斗机这样一种性能强大并生产了一万余架的优秀战斗机外，后来又设计出f80战斗机，到了五十年代又为m国设计出f104战斗机，这是m国第一型两倍音速的战斗机，开创了一个新的时代。

  不过约翰逊设计的飞机当中，还有两个非常著名的型号，那就是u u2侦察机和sr71远程战略侦察机。u2侦察机最高升限可达27000米。sr71原飞行高度达到30000米，最大速度达到3.5倍音速。

  而约翰逊主导建立的臭鼬工厂，则更是成为了m国航空工业的核心所在。

  接下来男主持人道：“好的，下面就请观看本届航空航天月桂奖获奖者的事迹介绍！”

  主持人身后的大屏上面，开始播放专门制作的获奖者简介和事迹，在场的人无不为这些获奖者的事迹所感动，那些珍贵的影像资料，都将展现在电视观众面前。

  无论是太行发动机总师张明和带领团队研制中国第三代航空发动机的事迹，还是宋老带领一帮年轻飞机设计师，十八年磨一剑，打造我国第三代战斗机的一个个珍贵历史镜头，又或是林鹏和唐总师带领团队设计的新飞豹战机，取得一个个外销订单，振奋人心的场面，以及试飞英雄雷强大校驾驶猛龙战斗机首飞成功的那些画面，还有其他获奖者的事迹画面，都是感动人心的，它让很多人不禁潸然泪下。

  资料片放完之后，男主持人道：“下面就有请航空航天月桂奖发起主办方，中航传媒集团总经理王理恒先生宣读获奖名单并致辞！”

  一位中年人龙行虎步地走到了舞台上，面对数百名来宾，他拿起获奖名单朗声道：“很高兴，今天晚上看到如此具有感染力的获奖者事迹片子，作为航空航天月桂奖发起和主办方，中航传媒集团以及旗下的国际航空杂志社，多年来一直肩负着利用更广阔的立体媒介平台推动整个行业进步的重任，致力于弘扬行业精神、讴歌骨干精英、探索新知前沿。航空航天月桂奖授予为中国航空航天事业无私奉献、奋勇拼搏、勇于创新、引领未来的杰出人士，旨在弘扬他们航空报国的崇高精神。”

  顿了顿，王总经理就念道：“航空航天月桂奖的评选借鉴了国际航空杂志社的m国合作伙伴m国航空周刊集团的丰富经验。本次评选由中航传媒集团国际航空杂志社和中国军工报社的主编和资深编辑提名候选人，经历数月的调查和考证，经过多阶段的筛选和讨论，会同国际航空杂志社第六届编委会以及业内专家，最终确定获奖人选。”

  接下来一个个获奖者的名字就念了出来，现场的掌声也是一阵接着一阵！

  在热烈的掌声中，获奖者一个个走上了舞台，林鹏紧跟着唐总师，最后一个走上舞台，作为最年轻的一名获奖者，林鹏受到的关注其实是最多的。

  第二百七十三章 大飞机是几代航空人的梦想

  给林鹏他们这些获奖者颁奖的，也都是重量级人物，这里面有国防科工委的领导，也有部队领导，还有两院院士。

  颁奖结束后，由获得最行业领袖奖的前中航一集团董事长高卓越致辞。

  高卓越激动地道：“今天很高兴能够参加咱们的第二届航空航天月桂奖颁奖典礼，感谢评委们把行业领袖奖这么重的奖颁发给我，说实话我心里面感觉很是忐忑，作为一名老航空人，一名从中国一航走出去的老同志，对于咱们国家航空工业走过的艰辛之路，以及这些年来取得的成就，我是感触很深的。”

  “在我初中毕业时，我的梦想是当一名飞行员，后来高中毕业我又想学航空专业，考入清华大学后，我又做了几年的航空梦。可是命运好像在跟我开玩笑，毕业后分配工作，我不幸被分到了青海湖畔，那里有我们的水中兵器试验场，我成为了一名炊事员，这跟我学的专业没有半毛钱关系，在那里我甚至很绝望，我不知道自己还能不能圆了航空梦。后来终于有一个机会，我调回了西江，来到了景德镇，成为一名直升机设计员。”

  “我记得当时我在那里，参与了咱们国家最大的国产直升机直八的设计研制工作，在大家的努力下，直八这一款属于我们自己的直升机终于研制成功了，现在直八已经服役了很多年，但是我们并没有停止前进的步伐，一系列更先进的直升机不断进入部队服役。”

  “我们的航空工业发展到今天，太不容易了！我们是从修理起家的，后来一直是学毛子老大哥，这一学就是几十年呐！而今天我们终于摆脱了仿制的道路，从飞豹到猛龙，再到枭龙等一系列的战机，都是我们自主研发的，咱们中国航空工业能走上这条路，缩短与发达国家的差距，是非常不容易的事情，饱含了几代航空人航空报国的事业担当。”

  “咱们国家的歼十战斗机，现在已经批量生产并装备部队了，当年我有幸参与到这个项目，并担任行政总指挥，想想当时咱们一百多家单位，几十万人共同的努力，才让这一款国家重点型号成功装备部队，今天咱们的歼十战斗机总设计师宋院士，也站到了这个领奖台上，但是我们一定要记住，走到台前领奖的也就这么些人，但是更多的是在默默的为咱们国家航空工业奉献的无名英雄，在我心中他们的精神是挥之不去的！”

  “我们国家的民机事业，早在七八十年代，就开始了艰苦卓绝的奋斗，但是我们一次次的失败，甚至集团出现了巨大的困难，人心不稳，很多同志都离开了航空工业战线！但是我们还是不会放弃，我们一方面积极开展国际合作，同时也要自主创新，所以我们搞了arj21喷气支线客机这个项目，现在这个项目进展情况良好，我希望能够在这两年看到它飞起来。”

  “arj21喷气支线客机，不是我们的最终目标，我想我们的大飞机项目，很快就会确定下来，通过咱们航空工业的专家们认真的论证，我们是具备发展大型飞机的条件的。国家中长期科学和技术发展规划纲要20062020首次把大型飞机列入重大专项，可见咱们国家研制大飞机的决心。总结这几十年来，我国发展民机特别是大飞机的教训，那就是必须要坚持自主创新能力，要靠我们自己的努力和创造。”

  “现在我可以在这里告诉大家的是，目前咱们发展大飞机的总体方案思路已经出来了，这个思路就是一次立项，两个机型，军民统筹，系列发展。具体来讲，就是大型飞机，作为国家科技专项一次立项，包括两个机型，一个是大型运输机，一个是大型客机。其中大型运输机包括军用运输机和民用货机。大型客机包括系列化的型号，基本型，加长型，缩短型等。初步测算，整个大飞机项目，研制经费需要数百亿元之多，这是一个伟大的工程，我们要举整个航空工业之力，甚至是举国之力来发展！”

  “当然，发展大飞机，特别是大型客机，也应该要市场先行，我们必须要做好市场方面的工作，做出来的大飞机必须满足未来航运市场的需求，否则没有人买也会再次遭遇挫折。目前我国航空工业的技术实力，完全可以设计研制出三百座级的大飞机，这一点我相信是没有什么可以怀疑的！”

  “目前我国首架具有自主知识产权的新型支线喷气式客机arj21，将于明年年底将组装完毕，后年将上天试飞，我相信在2010年前后，我们将可以坐上这架新飞机。而我们的大型客机，我相信也不会让我们等太久，在这里我做一个大胆的预测，在2015年左右我相信我们就可以坐上我们的大客机了！”

  高卓越的讲话，让很多在场的人都忍不住潸然泪下，同时又激动万分，因为大飞机项目，也许真的就快要正式立项了！

  林鹏作为一名重生的大客机设计师，此时他早已经是泪流满面了，前世的时候他就参与了c919大客机的设计研制工作，但是c919大客机推进的情况并不算很顺利，其间遇到了很多问题，特别是国外对中国大客机项目的技术封锁和故意延迟交付等因素。

  仅仅是c919客机在首次滑行试验中，就只是滑行十几米就走不动了，后来一查找原因，问题就是某国际供应商的软件出了问题。接下来又花了一个月时间，才让c919客机顺利的完成了首滑。

  由于c919的发动机、飞控、航电、液压等几个核心系统，以来自国外供应商为主，所以最主要的原因还是在这儿，正因为如此c919首飞数次延迟，最终比原计划推迟了三年多。

  要知道c919很多核心系统供应商，同时也是波音和空客的系统供应商，波音空客怎么会眼睁睁看着中国的c919客机顺利的完成来争夺他们的大蛋糕呢？

  林鹏不会忘记，就在2007年初国防科工委领导在公开场合宣布大型民用客机项目启动后，波音空客就开始通过很多渠道暗示要全面封杀中国与大型飞机有关的所有技术的输入。

  甚至波音还因此放风说，波音737下一代将全面覆盖90280座的飞机。

  第二百七十四章 感人肺腑的获奖感言

  所以林鹏一想到前世参与c919大客机所经历的那些事情，他就不禁流下了热泪。

  现在好了，因为有了脑机融合感知异能，又加上重生了，林鹏也悄悄地为中国航空工业，中国的大飞机做出了自己的贡献，那些技术资料对大飞机项目也是很有帮助的，甚至有的核心系统，现在也不用去求外国人了。

  当然还有一些技术资料，林鹏是通过内部刊物的学术论文和一些技术报告的方式，为中国航空工业的跨越式发展，埋下了一颗一颗的种子，有些种子现在已经生根发芽，甚至茁壮成长起来了。

  中国航空工业的面貌会很快的得到一个彻底的改变！一个强大的航空工业体系，也许用不了多久就会呈现在世人面前，到时候恐怕m国等航空强国，波音空客这些航空巨头，都要傻眼！

  接下来又是国防科工委领导，还有获得携手合作奖的m国波音公司代表，以及m国航空周刊的总编分别发言。

  文艺节目也是穿插其中，气氛一时热烈一时感人。

  获奖者也陆续上台发言。

  最后女主持人竟然对着林鹏道：“下面有请我们的闪耀新星奖获得者林鹏先生发表获奖感言！有请！”

  林鹏也是一愣，这怎么回事？事先并没有通知他要上台发言啊？

  不过即兴的发言，对林鹏来说也并不是太难的事情。

  唐总师还有宋老等人，都给了林鹏鼓励的眼神，林鹏备受鼓舞，起身就大步的走向舞台中间。

  就连女主持人看向林鹏的目光中，都充满了崇拜之色。

  林鹏站到话筒前面，朗声道：“尊敬的各位领导，各位专家，各位来宾，大家晚上好，今天我非常荣幸能够站在这里，我要感谢领导和专家们对我的肯定，也要感谢军迷们赠送我如此之重的一个绰号。中国的凯利约翰逊。说实话，我是很忐忑的走上领奖台的，因为我是一个新人，只是做了一些自己应该做的工作，那么多为中国航空工业发展奋斗了几十年，付出了很多汗水的前辈，他们才是最应该拿这个奖的人！”

  顿时，全场掌声雷动！

  林鹏接着道：“在这里我想提一个建议，我认为我们的航空航天月桂奖，应该增加一个奖项，我想可以称为大国工匠奖吧！前一届和本届航空航天月桂奖，获奖者都没有那些默默奋斗在生产一线的技术工人，我希望一下届可以看到他们的身影，因为我们要成为一个航空强国，不仅仅需要科学家，飞行员，设计师，工程师，还需要一大批技术精湛，具有工匠精神的技术工人！”

  “什么是大国工匠精神？我认为我们需要的大国工匠精神，那就是专注于自己的工作，将精益求精的追求铭刻于心的这种精神。当然这不同于rb的匠人精神，我们需要的是一种有中国特色的工匠精神，它不但是一种追求极致的信仰，也是一种具有创新精神的工匠精神。我们知道二战中m国航空工业，为盟国的胜利做出了巨大贡献，制造了数十万架飞机，我认为很大一部分的功劳要归劳于m国的航空制造业的工匠精神！”

  林鹏提的这个建议，赢得了全场热烈的掌声，大国工匠奖，大国工匠精神，提得多好啊！

  林鹏继续道：“刚才我们的几位重量级专家都提到了我们的大飞机，我也想借这个机会说几句。我们都知道巴西和我国一样，都是一个发展中国家，但巴西在支线客机这方面取得了成功，虽然零部件大多都采购自西方，但是巴西支线客机产业确实是非常成功的，设计、管理、运营都非常成功。这值得我们演习借鉴，我们要把自主知识产权紧紧握在手中。当然我们和巴西不一样，我们要做大飞机，而不只是支线客机。而且有一点我们要知道，巴西在全球采购的渠道畅通程度和西方的技术支持以及市场支持是我们比不了的。”

  在座的很多老前辈，都想起了中国此前发展ae100支线客机的失败经历。

  ae100支线客机最早是计划和棒子合作，结果因为种种原因流产了。随后中国航空工业总公司，向全世界的商用飞机制造商发出了寻求合作的信息。

  m国波音公司动作最为迅速，立即就找上门来，提出将ae100飞机作为波音737客机系列向下延伸的补充，其实也就是让它成为波音公司的一型支线客机，设计工作全部交给波音公司，由中国航空工业负责生产，但是中国必须要为此支付十亿美元的技术共享费。

  这样的条件，太苛刻了，完全等于是一点儿技术也掌握不到，就是一个代工厂，中方当然没有同意。

  接着星加坡也想加入这个项目，欧洲空客也来了，但是同样的，空客提出来的要求也是所有的技术都归属空客公司。如此的条件，中方当然不会同意，就在最后一轮谈判都没有进行，由于金融危机的爆发，这个项目也没有资金来源了，就此终结。

  林鹏接着道：“所以我们还是必须要靠我们自己，现在我们也具备这样的条件了，不必再像当年一样，拉下脸去求人。当然，也不是说所有的子系统设备和零部件都必须我们国内供应商提供，就算是波音空客也做不到，但是核心的系统还是必须要有自主能力，比如发动机，我们既要自行研制性能先进，符合适航要求的发动机，也可以通过国际招标采购国外同类发动机！”

  “客户可以选择国产发动机，也可以选择国外发动机，这最终看用户的需要。如此一来，我们就可以既做到完全自主，又不会影响整个项目的计划推进。并且使用国产发动机，国产系统设备，还可以将我们的大客机改装为加油机，预警机，电子战飞机等不同种类的特种飞机！这一点是相当重要的！”

  c919大客机之所以不太适合改为军用，除了飞机稍嫌小了之外，还有一个重要的原因，那就是好些个核心系统都是用的国外供应商的产品，所以不适合改为军用，至少在没有相应的国产系统之前不能改装。

  林鹏感人肺腑的发言，再一次赢得了热烈的掌声。

  第二百七十五章 总师们的小聚会

  男女主持人再次上台，男主持人道：“非常感人肺腑的感言，谢谢林总的分享！”